中國儲能網(wǎng)訊：在距離紐約時代廣場不遠的一家咖啡廳里，剛從中國出差回來的美國Lowenstein Sandler LLP律師事務(wù)所合伙人康國永（Amiad M. Kushner）對財新記者指出，中國企業(yè)在其美國出口對象破產(chǎn)時，有可能面臨法律問題。
康國永表示，中國是全球最大的出口國。當(dāng)美國企業(yè)申請破產(chǎn)時，中國企業(yè)作為其供應(yīng)商，不僅可能因為收不回欠款而遭受損失，同時還可能會被破產(chǎn)企業(yè)的受托人起訴。在美國，一家企業(yè)申請破產(chǎn)時，美國司法部或破產(chǎn)企業(yè)債權(quán)人會指定一名受托人，其職責(zé)是將公司資產(chǎn)平均分配給債權(quán)人。而中國企業(yè)如果在破產(chǎn)申請?zhí)峤磺皫讉€月收到過美國公司的付款，有可能會被受托人起訴?！爸袊髽I(yè)對被起訴感到很意外，我們發(fā)現(xiàn)許多中國企業(yè)沒有請律師，于是我們通過與在中國合作的律師聯(lián)系他們，為他們提供服務(wù)?！?
康國永正在處理的天津力神在美國被起訴一案便是一例。
天津力神的美國官司
根據(jù)天津力神電池股份有限公司官方網(wǎng)站介紹，該公司創(chuàng)立于1997年，專注于鋰離子蓄電池的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營。營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋了歐洲、北美、亞洲等國家和地區(qū)，物流中心遍布世界各地。近年來，隨著新型能源應(yīng)用的不斷擴大，公司相繼與戴姆勒奔馳、大眾、一汽、長安、東風(fēng)、吉利、東風(fēng)悅達起亞、北汽、江淮、廣汽、宇通、金龍、北汽福田、安凱、中通、申沃等國內(nèi)外大型車企展開合作，合作項目包括乘用車、專用車、以及商用大巴車等全系列電源解決方案。
美國電動汽車制造商柯達汽車公司（Coda Automotive）2013年申請破產(chǎn)保護，其破產(chǎn)受托人的控告包括以下指控：
2009年，天津力神與香港公司邁爾斯電動汽車有限公司（Miles Electric Vehicle Limited）成立了一家合資企業(yè)，名為力神邁爾斯動力電池系統(tǒng)有限公司。天津力神占股60%，邁爾斯占股40%。2010年，力神邁爾斯與美國電動汽車制造商柯達汽車公司達成供貨協(xié)議，力神邁爾斯為柯達研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)并組裝電池，提供給柯達生產(chǎn)的電動汽車。根據(jù)路透社報道，邁爾斯是柯達的關(guān)聯(lián)企業(yè)。
截至2012年7月，柯達欠力神邁爾斯的當(dāng)前逾期總額約為650萬美元。因此，中國國家外匯管理局禁止力神邁爾斯繼續(xù)向柯達提供電池。此后，天津力神與柯達達成協(xié)議，直接由天津力神向柯達提供力神邁爾斯生產(chǎn)的電池。2012年9月，邁爾斯將所持合資企業(yè)的40%股份出售給天津力神，力神邁爾斯更名為力神動力。2013年5月，由于電動汽車銷量不到100臺，柯達申請破產(chǎn)保護; 6月，法院批準(zhǔn)債務(wù)人出售大部分資產(chǎn)。
柯達破產(chǎn)受托人向美國特達華地區(qū)破產(chǎn)法院提出，尋求收回至少1360萬美元。受托人的主張包括天津力神違反合約，收購力神邁爾斯的3200萬美元中有100萬美元仍未支付。此外，力神動力未支付柯達約280萬美元的某些供貨款（certain supplies）。
2013年2月7日，柯達根據(jù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，向力神動力（原名力神邁爾斯）轉(zhuǎn)賬兩次，支付總額約780萬美元的欠款。2月8日，柯達向力神動力轉(zhuǎn)賬290萬美元，以支付非債務(wù)人柯達上海（Coda Trading Shanghai Co.,Ltd）的債務(wù)?？逻_破產(chǎn)受托人提出，780萬美元是可收回的，因為發(fā)生在90天的優(yōu)惠期（preference period）期間；另外290萬美元也是可收回的，柯達并不對柯達上海的債務(wù)負責(zé)。
康國永表示，力神動力及其他被告方已經(jīng)以“不方便”原則（forum non conveniens）向法院提出不予受理。所有柯達起訴的中國公司在美國沒有運營或員工，因此應(yīng)該由中國的法院解決。此外，美國破產(chǎn)法院的債務(wù)減輕令能否使柯達的債權(quán)人受益仍存疑，因為尚無先例讓一個中國法院執(zhí)行美國法院的判決?？祰婪Q，法院已下令雙方進行調(diào)解，若調(diào)解不成將繼續(xù)訴訟程序?！拔覀兿嘈攀芡腥说目馗媸遣怀浞值?，且力神在任何訴訟中都會獲勝。”
康國永指出，越來越多的中國出口企業(yè)在美國企業(yè)破產(chǎn)時面臨類似問題，這是一個趨勢。在此類情況下，中國企業(yè)需要聘請專業(yè)律師。另一個處理國際商業(yè)糾紛的趨勢則是國際仲裁。
國際仲裁趨勢
康國永正在一起仲裁中代理一家中國大陸的保險公司，該公司與美國一家公司間進行的一項金額高達幾十億美元的交易失敗。目前保密仲裁正在香港進行，仲裁涉及金額為5億美元。
康國永解釋稱，國際仲裁分為兩種。上述案例屬于基于私營企業(yè)合約的國際仲裁。他表示，在跨境交易中，基本默認仲裁為解決糾紛的方式。與法院訴訟不同，仲裁通常是保密的，公眾甚至不知道仲裁案件的存在，不知道當(dāng)事方是誰，糾紛是什么，在哪里仲裁。他指出，一些對國際仲裁持批評意見的人則認為，仲裁者權(quán)力太大，通常仲裁者做出的決定無法在任何法庭中提出上訴，過程太機密、不公開。
不過，康國永認為國際仲裁是大趨勢，每年全世界有幾千起國際仲裁?！氨热缰袊兔绹髽I(yè)可能都害怕在對方國家法院里對薄公堂，因而可能選擇一個中立的地方，例如在香港或新加坡進行仲裁。”
康國永表示，在美國訴訟涉及大量證據(jù)揭示（discovery），而仲裁的證據(jù)揭示有限。但這并不代表仲裁的成本低，通常仲裁有一名或三名仲裁者，每位仲裁者收費為每小時500-1000美元。以新加坡國際仲裁中心為例，仲裁一件糾紛金額為5億美元的案件，若使用一名仲裁者，仲裁費用估算約為40萬美元；若使用三名仲裁者，仲裁費用估算約為110萬美元。
關(guān)于中國企業(yè)跨境收購美國企業(yè)的風(fēng)險，康國永認為首先是中美雙方的政府監(jiān)管審批程序。在美國企業(yè)看來，中國政府監(jiān)管不透明、難以預(yù)測；而中國企業(yè)投資美國也面臨美國政府的監(jiān)管障礙, 特別是在涉及國家安全的行業(yè)。其次是缺乏資金，中國經(jīng)濟放緩、信貸緊縮，資金風(fēng)險比以前大。再次則是欺詐風(fēng)險，其中一方可能歪曲或隱瞞其財務(wù)狀況?？祰澜ㄗh，為在跨境交易中保護自身利益，中國企業(yè)應(yīng)雇傭經(jīng)驗豐富的金融和法律顧問。
另一種國際仲裁則是基于雙邊投資協(xié)定（BIT）。兩國政府簽訂雙邊投資協(xié)定，當(dāng)一國企業(yè)認為在另一國的投資受到不公平對待時，可以起訴另一國政府。目前中國與美國的雙邊投資協(xié)定仍在談判中。康國永認為，如果談成，意義重大?！叭绻顿Y者可以起訴政府，將會對投資一個國家更加有信心，相信該國不會拿走其投資而不承擔(dān)法律后果?！?
