公司同時公告，控股子公司中航鋰電(洛陽)有限公司擬出資3000萬元，投資成立全資子公司中航鋰電(杭州)有限公司。
公司稱，上半年鋰離子動力電池業(yè)務(wù)銷售收入與去年同期相比下降幅度較大。主要原因是上半年新能源市場整體處于觀望狀態(tài)，中央政府和地方政府仍是市場推動的主導(dǎo)力量，私人購電動車市場仍處于萌芽狀態(tài)；新能源汽車在成本和充換電設(shè)備條件方面仍受到較大限制，新能源汽車在城市公交系統(tǒng)的推廣面臨困境；由于政府制定支持政策缺乏連續(xù)性，導(dǎo)致整車企業(yè)在純電動客車的市場投入較為謹(jǐn)慎，同時各省市對新能源汽車的市場推廣呈現(xiàn)地方保護(hù)主義，這也給企業(yè)在新能源汽車市場開拓方面帶來困難。
公司表示，2012年4月18日國務(wù)院常務(wù)會議討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，預(yù)計下半年國內(nèi)電動車市場將逐步啟動和發(fā)展，鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)也將逐漸迎來良好的發(fā)展機(jī)遇，中航鋰電將抓住本次機(jī)遇，努力實現(xiàn)本年度經(jīng)營計劃目標(biāo)。
此外，公司預(yù)計1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降10%-40%。
