中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前，有用戶(hù)向編輯部反映，在當(dāng)?shù)乜吹讲煌放?、不同形狀的充電樁，有些充電樁使用不方便，甚至充電比較困難。前不久，武漢電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)有限公司對(duì)14家生產(chǎn)企業(yè)的充電樁進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試，結(jié)果出來(lái)后，本報(bào)記者獨(dú)家專(zhuān)訪武漢電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理郭亮，請(qǐng)他從設(shè)計(jì)、安全、計(jì)費(fèi)、標(biāo)準(zhǔn)等幾方面進(jìn)行闡述。
■本報(bào)記者 萬(wàn)仁美
消費(fèi)者買(mǎi)了電動(dòng)車(chē)就必須充電。目前，市面上有多種品牌的充電樁，它們充電效能如何？用戶(hù)能否獲得安全、高效、便捷的充電服務(wù)？前不久，武漢電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)示范運(yùn)營(yíng)公司）受武漢市科技局委托，廣泛邀請(qǐng)全國(guó)各地的充電樁生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)行交流充電樁的用戶(hù)應(yīng)用驗(yàn)證測(cè)試。
整個(gè)測(cè)試活動(dòng)歷時(shí)一個(gè)多月，郭亮對(duì)記者說(shuō)：“此次測(cè)試的充電樁，從整體上看，效能不錯(cuò)，個(gè)別充電樁需要進(jìn)一步改進(jìn)?！?
■廣發(fā)“英雄帖”
自從開(kāi)展新能源汽車(chē)示范推廣后，充電需求迅速增多。為了順應(yīng)這種市場(chǎng)變化，不少企業(yè)抓住商機(jī)，推出自己的充電樁產(chǎn)品。然而，有些消費(fèi)者在電動(dòng)汽車(chē)充電過(guò)程中，碰到了各種各樣的問(wèn)題，抱怨之聲不斷。這種現(xiàn)象不利于新能源汽車(chē)贏得消費(fèi)者的信心。為此，武漢市科技局委托示范運(yùn)營(yíng)公司進(jìn)行交流充電樁的用戶(hù)應(yīng)用驗(yàn)證測(cè)試。
郭亮說(shuō)：“充電樁的性能以及企業(yè)的服務(wù)好不好，不是生產(chǎn)單位說(shuō)了算。用戶(hù)是上帝，他們的體驗(yàn)感受才能真正說(shuō)明企業(yè)的產(chǎn)品是否符合消費(fèi)者需求?！?
示范運(yùn)營(yíng)公司于2014年11月20日通過(guò)電話邀請(qǐng)和發(fā)布公告的形式開(kāi)展交流充電樁的應(yīng)用驗(yàn)證公開(kāi)招標(biāo)，截止到2014年12月底共有14家充電樁生產(chǎn)企業(yè)完成應(yīng)標(biāo)并提供測(cè)試充電樁。
■測(cè)試范圍很廣泛
收到充電樁后，示范運(yùn)營(yíng)公司對(duì)安徽卓越、安徽旗翔、基業(yè)達(dá)、廣州南電、山東魯能、上海埃士、上海循道、北京中科綠能、中原電子、珠海泰坦等10家充電樁進(jìn)行了安裝應(yīng)用測(cè)試，每家投入應(yīng)用測(cè)試的充電樁均為一臺(tái)，示范運(yùn)營(yíng)公司對(duì)安徽易威斯、科陸電子、優(yōu)科新能源、合肥同智等4家的充電樁進(jìn)行了外觀檢查及功能測(cè)試。
郭亮說(shuō)：“此次測(cè)試根據(jù)《NBT 33002-2010 電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁技術(shù)條件》和用戶(hù)使用需要，對(duì)充電樁的安全信息標(biāo)識(shí)、充電線纜防盜、柱體防盜、控制引導(dǎo)、傾倒斷電、電氣防護(hù)、急停開(kāi)關(guān)、配線規(guī)格和防水等方面進(jìn)行檢測(cè)。這些方面與消費(fèi)者的切身利益密切相關(guān)?！?
此次測(cè)試，不僅專(zhuān)業(yè)工程師進(jìn)行檢測(cè)，用戶(hù)體驗(yàn)反饋也成為重要的考核依據(jù)。郭亮說(shuō)：“無(wú)論哪個(gè)品牌的充電樁，最終都是為用戶(hù)服務(wù)，用戶(hù)的體驗(yàn)感受反映出企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)上細(xì)節(jié)考慮是否周到。”
■期待廠家完善細(xì)節(jié)
此次檢測(cè)驗(yàn)證，14家充電樁都配置了漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和防雷等電氣防護(hù)設(shè)備，充電樁柱體安裝了防盜鎖，為用戶(hù)提供了基本的安全保障。29%的充電樁無(wú)銘牌，43%無(wú)任何安全警示標(biāo)識(shí)，14%未裝急停開(kāi)關(guān)，14%配線過(guò)細(xì)，所有的充電樁不具備傾倒停機(jī)斷電功能。
郭亮說(shuō)：“所有的充電樁都有基本的保護(hù)裝置，但是，有些問(wèn)題將對(duì)用戶(hù)在充電過(guò)程中帶來(lái)安全隱患，雖然部分問(wèn)題國(guó)標(biāo)未做要求，但從用戶(hù)角度出發(fā)，為用戶(hù)安全著想，希望廠家給予足夠的重視?！?
郭亮特別強(qiáng)調(diào)，已安裝的10家充電樁中有1家未設(shè)置控制引導(dǎo)程序，3家防水性能差，不符合國(guó)標(biāo)要求，安全隱患大。有6家充電樁安裝了電纜防盜設(shè)施，減少了用戶(hù)的擔(dān)心，值得其他廠家借鑒。
已安裝的10家充電樁大部分屏幕顯示白天日照強(qiáng)時(shí)觀察困難。中原電子屏幕顯示清晰和安徽旗翔考慮人眼觀察角度的設(shè)計(jì)是本次應(yīng)用驗(yàn)證的亮點(diǎn)。
郭亮說(shuō)：“在充分考慮安全后，充電樁使用是否便利，完全體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。比如，充電插口位置應(yīng)考慮多數(shù)人右手操作的習(xí)慣，充電接口高度應(yīng)考慮人的平均身高設(shè)置在1~1.2m為宜，插拔力度應(yīng)符合國(guó)標(biāo)規(guī)定的要求，等等。這些都是細(xì)節(jié)考慮，只有細(xì)節(jié)做好了，消費(fèi)者用起來(lái)才方便、舒服。”
我國(guó)已經(jīng)頒布充電樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，14家企業(yè)的充電樁充電插座均符合國(guó)標(biāo)要求，其中13家充電樁僅配置國(guó)標(biāo)七芯充電插座，北京基業(yè)達(dá)充電樁同時(shí)提供了國(guó)標(biāo)七芯插座和三角插座，方便所有電動(dòng)汽車(chē)充電。
充電樁計(jì)量收費(fèi)是這次檢測(cè)的重點(diǎn)之一，全部充電樁均具備計(jì)量輸出電能量功能，計(jì)量精度符合國(guó)標(biāo)，所有充電樁計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的可靠性均可滿足使用要求。但是，有3家計(jì)費(fèi)系統(tǒng)準(zhǔn)確性存在問(wèn)題。“此次檢測(cè)，由于各廠家僅有一臺(tái)充電樁參加測(cè)試，其結(jié)果并不能代表各廠家充電樁的整體水平。我們希望各廠家對(duì)測(cè)試中出現(xiàn)的不符合國(guó)標(biāo)要求、安全隱患和質(zhì)量問(wèn)題引起足夠重視。這次驗(yàn)證結(jié)論，我們將通過(guò)公示榜向政府、專(zhuān)家進(jìn)行發(fā)布。這項(xiàng)工作，我們也將定期開(kāi)展下去，第二批驗(yàn)證工作即將開(kāi)始，歡迎更多的充電樁生產(chǎn)企業(yè)加入進(jìn)來(lái)。”郭亮最后說(shuō)。
