精品人妻系列无码人妻漫画,久久精品国产一区二区三区,国产精品无码专区,无码人妻少妇伦在线电影,亚洲人妻熟人中文字幕一区二区,jiujiuav在线,日韩高清久久AV

中國儲能網(wǎng)歡迎您!
當前位置: 首頁 >2025改版停用欄目>儲能資本>基金股權 返回

江淮汽車加碼新能源救市前景難料

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:北京商報 發(fā)布時間:2015-07-28 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:作為押寶資本市場的籌碼,上市車企無一例外地選擇了新能源發(fā)展方向。日前,安徽江淮汽車股份有限公司(以下簡稱“江淮汽車”)接連發(fā)布新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,并擬定增3.29億股募資45億元加碼新能源汽車。業(yè)內(nèi)人士認為,江淮汽車的目標是要做“最具性價比的車型”,而這一性價比,則成為江淮汽車目前在新能源汽車補貼下具備的一大優(yōu)勢。盡管通過低價策略能迅速提升市場占有率,但這依然是重復過去重市場、輕品牌的老路,最終對于品牌提升并無幫助。

發(fā)布新能源戰(zhàn)略救市

7月18日,江淮汽車公布了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略:預計到2025年,新能源汽車產(chǎn)銷量占江淮總產(chǎn)銷量30%以上。三天后,江淮汽車再次發(fā)布了《非公開發(fā)行A股股票預案》,擬以不低于13.88元/股的價格,向不超過10名特定對象非公開發(fā)行不超過32907萬股公司股票,扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額不超過45億元。按照計劃,本次募集的資金將用于投入公司新能源汽車項目建設。

在發(fā)布新能源戰(zhàn)略后,江淮汽車立即受到資本市場的追捧。公司股票7月22日起復牌即漲停,由于公司7月14日停牌前遭遇股市大幅下挫,目前增發(fā)價格已處于倒掛。

江淮汽車董秘馮梁森表示,“江淮汽車此次加碼新能源并非是‘順勢跟風’。雖然目前新能源汽車領域并未完全成熟,但是此次新能源項目是江淮籌劃已久的,可以說一經(jīng)投產(chǎn)上線就能盈利”。

油耗壓力逼迫轉(zhuǎn)型

據(jù)了解,此次江淮汽車發(fā)布的新能源汽車戰(zhàn)略不僅是大勢所趨,而且也有一定的必要性。根據(jù)工信部近日發(fā)布的《關于2014年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算情況的報告》,88家國內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)平均燃料消耗量為7.12升/100公里,而江淮汽車去年的燃料消耗量實際值為7.66升/100公里,低于行業(yè)平均標準水平。

今年,江淮汽車在油耗方面依然承受著巨大壓力。產(chǎn)銷快報顯示,今年上半年江淮乘用車累計銷量達到了16.45萬輛,同比增長78.76%。雖然增長迅猛,但江淮汽車的增長主要集中在MPV、SUV上。然而,根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》要求,江淮汽車今年生產(chǎn)的乘用車燃料消耗量要降至6.9升/100公里,因此發(fā)展新能源車已成為倚重SUV、MPV車型車企的重要方式。

業(yè)內(nèi)人士認為,對于江淮汽車而言,在業(yè)績不斷利好的大背景下,江淮汽車加碼新能源已成為必行之策。按照產(chǎn)品規(guī)劃,今年江淮汽車將推出一系列MPV、SUV和純電動汽車,可以說,在油耗壓力下,江淮汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整勢在必行。

低價策略難撐品牌

值得關注的是,江淮汽車此次轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品重心依然采取了低價策略。從目前來看,雖然江淮瑞風SUV在上市一個月的時間內(nèi)就創(chuàng)造出超過萬輛的銷量業(yè)績,但依然處于10萬元以下的細分市場。

與此同時,江淮汽車新能源乘用車新iEV5自今年4月上市以來,月銷量近千輛,超出預期。但其最大賣點依然是補貼后不足10萬元的售價,在新能源汽車市場占據(jù)價格優(yōu)勢。

業(yè)內(nèi)普遍認為,按照目前國內(nèi)汽車市場的競爭格局來看,江淮的價格優(yōu)勢并不是不可取代的,合資企業(yè)在加速價格下探,而自主品牌也將市場制勝的法寶幾乎全面押在了SUV和新能源領域,因此,江淮汽車要保持長期的高速增長顯然并非易事,而且對其品牌提升的幫助極為有限。

北京商報記者走訪市場發(fā)現(xiàn),此前江淮推出的iEV4最終市場價格在7.5萬元左右,盡管對于車主而言具有價格吸引力,但在北京等一線市場至今未能打開銷路。對此,馮梁森透露,目前江淮汽車還有包括氫動力汽車等多種車型正處于研發(fā)階段,公司新能源汽車業(yè)務堅持創(chuàng)新驅(qū)動,掌握核心技術,持續(xù)構(gòu)筑純電驅(qū)動技術優(yōu)勢,構(gòu)建與節(jié)能汽車市場價格相當、使用成本更低、性價比優(yōu)勢明顯的新能源汽車產(chǎn)品體系。

亞運村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝認為,雖然在政府的支持和鼓勵下,新能源汽車的補貼能為江淮汽車的業(yè)績帶來一定貢獻,但國家和地方的補貼并不是永久存在,而是采取退坡機制?!皢渭兊叵硎苷呒t利以及采取低價策略只是一時之計,而加快調(diào)整并提高產(chǎn)品競爭力,或許才是江淮汽車業(yè)績持續(xù)提升的最佳選擇?!鳖伨拜x稱。

分享到:

關鍵字:新能源汽車 江淮

中國儲能網(wǎng)版權說明:

1、凡注明來源為“中國儲能網(wǎng):xxx(署名)”,除與中國儲能網(wǎng)簽署內(nèi)容授權協(xié)議的網(wǎng)站外,未經(jīng)本網(wǎng)授權,任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。

2、凡本網(wǎng)注明“來源:xxx(非中國儲能網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載與其他媒體,目的在于傳播更多信息,但并不代表中國儲能網(wǎng)贊同其觀點、立場或證實其描述。其他媒體如需轉(zhuǎn)載,請與稿件來源方聯(lián)系,如產(chǎn)生任何版權問題與本網(wǎng)無關。

3、如因作品內(nèi)容、版權以及引用的圖片(或配圖)內(nèi)容僅供參考,如有涉及版權問題,可聯(lián)系我們直接刪除處理。請在30日內(nèi)進行。

4、有關作品版權事宜請聯(lián)系:13661266197、 郵箱:[email protected]