中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：縱觀目前新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)城市的相關(guān)政策，像江蘇省這種購(gòu)車、建樁雙向補(bǔ)貼的模式并不多見。作為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分，同時(shí)也是汽車產(chǎn)業(yè)重要基地，江蘇省云集了全國(guó)眾多優(yōu)秀車企。
江蘇實(shí)施雙向補(bǔ)貼政策
2015年3月，江蘇省經(jīng)信委出臺(tái)2015年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，按照車輛性能對(duì)原有補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)做了細(xì)化，同時(shí)增加了對(duì)充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼和新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)。新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)按充電樁充電功率對(duì)充電設(shè)施建設(shè)給予補(bǔ)貼，交流充電樁每千瓦800元、直流充電樁每千瓦1200元。
這一措施對(duì)江蘇地區(qū)對(duì)于北汽新能源的發(fā)展有著重要戰(zhàn)略意義，不僅可以降低消費(fèi)者購(gòu)車成本，還能夠有效推動(dòng)充電樁基礎(chǔ)建設(shè)的進(jìn)行，為新能源行業(yè)生態(tài)建設(shè)起到了積極的作用。
此次，江蘇省在原有中央財(cái)政和省市財(cái)政1：1和省級(jí)財(cái)政與市級(jí)財(cái)政4：6的比例折算后進(jìn)行累加。補(bǔ)貼對(duì)象包括公共服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)者和私人消費(fèi)者，涉及行業(yè)包括公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游、電力、通勤等。
縱觀目前新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)城市的相關(guān)政策，像江蘇省這種購(gòu)車、建樁雙向補(bǔ)貼的模式并不多見。這一措施不僅可以降低消費(fèi)者購(gòu)車成本，還能夠有效推動(dòng)充電樁基礎(chǔ)建設(shè)的進(jìn)行，為新能源行業(yè)生態(tài)建設(shè)起到了積極的作用。
作為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分，同時(shí)也是汽車產(chǎn)業(yè)重要基地，江蘇省云集了全國(guó)眾多優(yōu)秀車企扎根于此，北汽鎮(zhèn)江就是其中一員。2015年5月31日，北汽鎮(zhèn)江主體廠房封頂，確保工廠在年底竣工投產(chǎn)。
北汽新能源發(fā)力長(zhǎng)三角
“北汽的目標(biāo)市場(chǎng)不局限于北京本地以及京津冀，長(zhǎng)三角也是主攻市場(chǎng)。”北汽新能源股份公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理張勇表示。據(jù)悉，北汽新能源將充分利用鎮(zhèn)江、常州等北汽現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基地，統(tǒng)籌規(guī)劃，綜合利用，重點(diǎn)發(fā)展華東市場(chǎng)，用最快速度打開全國(guó)市場(chǎng)。
在產(chǎn)品布局方面，北汽新能源帶來了包括面向家庭用戶、公務(wù)用車及租賃行業(yè)的EV160、EV200和ES210，以及可用于郵政物流車、微公交等特種行業(yè)的威旺307EV等新能源車。
2015上半年，北汽新能源憑借6223輛純電動(dòng)車的銷售總量，位居全國(guó)第一，市場(chǎng)份額30%以上。此次，北汽新能源全力進(jìn)入江蘇市場(chǎng)，無疑將進(jìn)一步提振北汽新能源汽車的市場(chǎng)銷量。
2015年4月18日，總投資100億元的北汽新能源江蘇常州高端產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式落戶，第一臺(tái)新能源純電動(dòng)汽車今年9月底下線。工廠一期將年產(chǎn)5萬臺(tái)新能源汽車，項(xiàng)目未來總產(chǎn)能將提升至每年30萬臺(tái)。
未來5年，北汽集團(tuán)將投入50億元用于新能源汽車的產(chǎn)能建設(shè)和新產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)。每年拿出研發(fā)經(jīng)費(fèi)的30%用于新能源汽車的研發(fā)。在這個(gè)新的歷史起點(diǎn)上，北汽新能源提出略目標(biāo)，2015年，北汽新能源的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)年銷量2萬輛。到2020年，北汽新能源年銷量力爭(zhēng)達(dá)到20萬輛。
