中國儲能網(wǎng)訊：租賃業(yè)務(wù)能夠成為新能源汽車推廣的有效商業(yè)模式嗎？7月2日，電動汽車時代網(wǎng)在798藝術(shù)園區(qū)進(jìn)行的“新能源汽車租賃及專車服務(wù)挑戰(zhàn)與解決方案”沙龍對此進(jìn)行了討論。
此次沙龍舉行之際，受政府多項(xiàng)利好政策刺激，很多租賃公司開始推出新能源汽車租賃業(yè)務(wù)，一些汽車行業(yè)之外的社會資本也大舉進(jìn)入新能源汽車租賃市場，分時租賃、專車、大客戶租賃等業(yè)務(wù)模式也紛紛出現(xiàn)，并且在“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維下不斷進(jìn)行商業(yè)模式的創(chuàng)新。但在現(xiàn)實(shí)運(yùn)行中，新能源汽車的租賃業(yè)務(wù)仍然面臨資產(chǎn)太重、充電難、車輛使用率不高等難題，許多新能源汽車租賃公司都處于前期投入或者虧損狀態(tài)。
針對這些狀況，此次沙龍邀請了普天新能源（北京）有限公司副總經(jīng)理牟其勇、滴滴專車華北大區(qū)負(fù)責(zé)人付群峰和光大金融租賃股份有限公司創(chuàng)新業(yè)務(wù)總監(jiān)王婧，以及數(shù)十家新能源汽車租賃公司代表共同就充電、車輛運(yùn)營及融資租賃等話題展開討論。
對于充電難的問題，普天新能源（北京）有限公司副總經(jīng)理牟其勇表示，普天新能源目前正在北京、上海、深圳、合肥等城市大力推進(jìn)充電樁的建設(shè)。北京市場的目標(biāo)今年建設(shè)2000個充電樁。而且，這些充電樁很多都分布在公共的停車場，隨著充電樁數(shù)量不斷增加和智能化運(yùn)營管理水平的提高，新能源汽車租賃，尤其是非常依賴充電設(shè)施的分時租賃這種商業(yè)模式將得到有效發(fā)展。
滴滴專車華北大區(qū)負(fù)責(zé)人付群峰表示，目前，很多新能源汽車租賃公司的車輛使用率都不高，滴滴專車作為最大的專車平臺之一，與新能源汽車租賃公司的結(jié)合能夠顯著提高各租賃公司車輛的使用率。據(jù)他透露，目前，滴滴專車平臺上的新能源汽車的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到數(shù)萬輛，而且還不不斷增長。
光大金融租賃股份有限公司創(chuàng)新業(yè)務(wù)總監(jiān)王婧表示，租賃企業(yè)在購置新能源汽車時的資金壓力非常大，而且新能源汽車不同于傳統(tǒng)汽車，其二手車市場還未形成，所以通過融資租賃的方式能夠有效分?jǐn)偲髽I(yè)的資金成本，減少運(yùn)營風(fēng)險。
經(jīng)過討論，各方達(dá)成共識，新能源汽車租賃這種商業(yè)模式需要在金融資本、充電基礎(chǔ)設(shè)施、汽車租賃公司和智能用車管理平臺等幾方的密切配合下，才能取得實(shí)際的運(yùn)營效果。
