中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：電池和綠色植物類似，吸收二氧化碳，植物釋放氧氣，電池釋放電能，甚至還有可能釋放出碳做燃料。聽起來像科幻電影一樣的事情，不過南開大學(xué)化學(xué)學(xué)院周震教授課題組在新型儲(chǔ)能體系—可充電鋰二氧化碳電池研究方面最新取得重要進(jìn)展表明，這樣的“植物”電池未來有望成為現(xiàn)實(shí)，不管是能源利用還是環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，這一電池都為人類提供了極為美好的想象空間，因此南開大學(xué)這一最新研究進(jìn)展被國(guó)際頂級(jí)期刊選為熱點(diǎn)論文。
南開大學(xué)博士生張彰說，通俗的理解，他們團(tuán)隊(duì)研究發(fā)現(xiàn)用石墨烯做正極、鋰做負(fù)極的鋰二氧化碳電池在化學(xué)反應(yīng)后，吸收了二氧化碳，放出了電能。這一結(jié)果目前在實(shí)驗(yàn)室里得到了驗(yàn)證并確認(rèn)。同時(shí)他們進(jìn)一步猜想，化學(xué)反應(yīng)還有放出無定型碳，如果可以提取，將能直接作為燃料。目前，南開大學(xué)的實(shí)驗(yàn)證明了“植物”電池理論上的存在，通過未來更多的研究，如果這一電池成功應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)，其續(xù)航能力將是當(dāng)前一般鋰電池的5—10倍，當(dāng)前手機(jī)、筆記本續(xù)航能力不足的問題有望得到極大改善。同時(shí)，目前困擾人類的由于二氧化碳等溫室氣體大量排放造成的全球氣溫變暖問題，也有望尋求到治理之道，如果將該電池應(yīng)用到汽車上，未來人們開電動(dòng)車不僅僅是低碳環(huán)保之舉，而是直接減碳。
張彰告訴記者，目前可充電鋰二氧化碳電池的研究剛剛起步，基本原理尚未完全清楚，而且動(dòng)力學(xué)性能和充放電循環(huán)能力很差，還需要繼續(xù)深入研究。南開大學(xué)此次相關(guān)研究成果發(fā)表于化學(xué)學(xué)科三大傳統(tǒng)頂級(jí)期刊之一《應(yīng)用化學(xué)(國(guó)際版)》，并被編輯選為熱點(diǎn)論文。該研究得到了國(guó)家自然科學(xué)基金委和教育部的資助。
