中國儲能網(wǎng)訊：宏觀經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀、油價“跌跌不休”，海上油氣開采難度加大，成本結(jié)構(gòu)性上升遭遇低油價“寒流”，正對以油氣勘探開發(fā)為主業(yè)的中海油造成巨大壓力。
《中國經(jīng)營報》記者了解到，中海油正在全方位努力“脫困”，在財務(wù)壓力陡增的形勢下，逐步將新能源板塊邊緣化，將力量集中投入到傳統(tǒng)的海上勘探與采油上，2014年，中海油有13個新項目投產(chǎn)，其主要集中在中國近海。與此同時，中海油打開與民營企業(yè)合作的大門，加快布局下游煉化、銷售、深加工領(lǐng)域，首次面向社會放開特許經(jīng)營權(quán)。
新能源邊緣化
中海油在2月初召開的2015年戰(zhàn)略展望新聞發(fā)布會上透露，今年其資本支出計劃為700億~900億元，比2014年預(yù)計實現(xiàn)的1083億元資本支出降低了26%~35%。隨后不久就宣布暫緩其國內(nèi)首個頁巖氣項目。
這只是中海油戰(zhàn)線收縮的一個縮影。實際上，自長期從事石油上游領(lǐng)域的原中石油副總經(jīng)理王宜林主政中海油以來，中海油的發(fā)展思路已發(fā)生了巨大的變化——從開始的圍繞能源主業(yè)實現(xiàn)多元化發(fā)展向加大上游油氣勘探開發(fā)實現(xiàn)“二次跨越”的方向轉(zhuǎn)變，因而風(fēng)能、生物能源等新能源部門已慢慢邊緣化，風(fēng)電資產(chǎn)甚至已經(jīng)完全出售。
中海油集團(tuán)公司網(wǎng)站顯示，原先的公司業(yè)務(wù)六大板塊中，新能源板塊已經(jīng)被剔除，保留“油氣勘探開發(fā)、工程技術(shù)與服務(wù)、煉化與銷售、天然氣及發(fā)電、金融服務(wù)”五大板塊。
中海油當(dāng)年加快退出新能源領(lǐng)域還有一個背景，尼克森近200億美元的大筆支出讓財務(wù)一向較為寬松的中海油也大幅收緊，王宜林等中海油集團(tuán)決策層繼續(xù)收緊拳頭，為既定的重大項目，如尼克森等籌措資金成為當(dāng)務(wù)之急。除此之外的非核心項目，如此前計劃退出的海油碧路遭低價拋售也就在意料之中。
近年來，中海油在海外頻頻攻城略地，2013年成功并購尼克森成為一個高點，此后的中海油便進(jìn)入了蟄伏期，鮮有大的動作。不過2014年1月份中海油依然決定資本支出將達(dá)到1050億~1200億元，繼續(xù)加大勘探開發(fā)力度，以穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)來保證現(xiàn)金流。當(dāng)時國際油價依然處于高位，布倫特原油價格接近110美元/桶，上游勘探開采依然利潤豐厚。
回到海上
2014年下半年以來，國際油價暴跌，布倫特原油和紐約WTI原油，從2014年6月份的高點114.81美元/桶和101.33美元/桶到年末創(chuàng)下的低點59.45美元/桶和53.94美元/桶，跌去近一半。在國際油價和債務(wù)壓力的重壓下，中海油的業(yè)務(wù)收縮更加明顯。整理之后可以發(fā)現(xiàn)其調(diào)整遵循一條清晰的思路：非常規(guī)油氣項目暫緩，開發(fā)重點由海外轉(zhuǎn)向中國近海。
削減開支，首當(dāng)其沖的就是耗資巨大的頁巖氣項目。自2011年年底以來，中海油一直在安徽蕪湖附近鉆探，這也是中海油的首個頁巖氣項目，當(dāng)時曾被寄予厚望。不過在今年3月底的業(yè)績發(fā)布會上，中海油宣布暫停了這個鉆探了3年的項目。
據(jù)介紹，2014年，中海油有13個新項目投產(chǎn)，其主要集中在中國近海。國內(nèi)海域的油氣版圖不斷延伸，公司在國內(nèi)近海的在生產(chǎn)油氣田已突破百個，生產(chǎn)平臺達(dá)200座。2015年一季度，公司共獲得3個新發(fā)現(xiàn)，并在中國海域和海外分別獲得9口和3口成功評價井。
中海油年報和公告顯示，完成尼克森并購后的2013年中海油凈產(chǎn)量411.7百萬桶油當(dāng)量，海外油氣凈產(chǎn)量更是比2012年翻一番，其中，尼克森貢獻(xiàn)60.8百萬桶油當(dāng)量，中海油海外產(chǎn)量貢獻(xiàn)比率已由2012年的22％增至2013年的36.2％。2014年凈產(chǎn)量預(yù)計約為432百萬桶油當(dāng)量，2015年中海油的凈產(chǎn)量目標(biāo)為475~495百萬桶油當(dāng)量，其中中國約占67%，海外約占33%。海外產(chǎn)量占比在經(jīng)歷了2013年并購尼克森的猛增后逐年有所下滑。
“公司2015年將優(yōu)先確保核心區(qū) —— 中國海域的勘探投入，公司儲量替代率繼續(xù)以100%以上為目標(biāo)”，中海油思想政治工作部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《中國經(jīng)營報》記者，同時公司會一直密切監(jiān)測油價走勢，及時對2015年的經(jīng)營策略進(jìn)行調(diào)整。
開放合作
業(yè)績承壓下過緊日子的另一個表現(xiàn)，就是以前做什么都先想著單干，重新開辟自己的市場，現(xiàn)在則是尋求更多的合作，合作形式也趨于靈活。
遲遲未打開良好局面的中海油下游網(wǎng)絡(luò)布局正成為中海油各種新形式合作的試驗田。
資料顯示，截至2014年初，中海油銷售公司運營的下屬企業(yè)共49家，其中合營公司20家，合資加油站占全部資產(chǎn)型加油站的比例達(dá)76%?！安贿^，合作形式都較為單一，基本以中海油控股、控制為主”，中海油銷售公司一內(nèi)部人士表示。
如今特許經(jīng)營成為中海油發(fā)展下游業(yè)務(wù)新的選擇。即民營加油站以中海油為其品牌，在符合中海油標(biāo)準(zhǔn)的前提下，自己進(jìn)行經(jīng)營。2014年6月，中海油首次面向社會放開特許經(jīng)營權(quán)，將江蘇省中油泰富石油集團(tuán)有限公司旗下9座加油站，納為其特許經(jīng)營加油站。
2014年11月29日，中海油銷售江蘇有限公司（以下簡稱江蘇公司）與江蘇省中油泰富石油集團(tuán)有限公司合作經(jīng)營的常州桃園站、張家港樂發(fā)站、張家港第三加油站盛大開業(yè)，這既是雙方合作后首批投運的加油站，也是中海油銷售公司首批投運的合作經(jīng)營型加油站。
中海油銷售公司表示，將在合理經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)加大網(wǎng)絡(luò)開發(fā)力度，采取新建、租賃、收購、特許、合作、橇裝等多種方式，逐步完善終端網(wǎng)絡(luò)布局。
“中海油現(xiàn)在開發(fā)合作的模式也更趨于靈活，不再像以前那樣必須控股和控制油站，這樣成本更低，也更容易被民營油站和市場接受”，安迅思能源研究總監(jiān)李莉認(rèn)為，采取特許經(jīng)營等多種合作形式更有利于中海油這個市場后進(jìn)者加速油站網(wǎng)絡(luò)布局。
不過出于油品質(zhì)量問題、品牌形象可能受損等多方面原因，中石油與中石化近年來曾持續(xù)清理旗下的特許經(jīng)營加油站。因此中海油的加油站策略仍存一定的風(fēng)險，如何有效加強(qiáng)對特許經(jīng)營授權(quán)的加油站監(jiān)管，是中海油取得雙贏的關(guān)鍵所在。
金銀島副總裁鐘健進(jìn)一步指出，中海油應(yīng)發(fā)揮有充分原油資源的優(yōu)勢，通過長期穩(wěn)定向山東地?zé)捥峁┰蜑榍腥朦c，擴(kuò)大與更多山東地?zé)挼馁Y本合作，并通過合作后的地?zé)掃M(jìn)一步延伸至有倉儲、集散能力的民企貿(mào)易商、民企加油站，形成產(chǎn)銷一體化的經(jīng)營體系?！袄矛F(xiàn)有社會經(jīng)營體系，通過以原油資源為主導(dǎo)下的混合所有制體系，這樣可以快速進(jìn)入市場并迅速形成效益”，鐘健說。
體現(xiàn)中海油更多尋求合作的還有中海油此前集中精力開發(fā)中高端潤滑油市場，如今也開始尋求聯(lián)合中石化共同開發(fā)潤滑油市場。
今年3月份，中海油氣開發(fā)利用公司與中國石化潤滑油有限公司簽訂10萬噸基礎(chǔ)油供應(yīng)協(xié)議，雙方在潤滑油業(yè)務(wù)上的合作邁出實質(zhì)性步伐。中石化長城潤滑油是國內(nèi)潤滑油品牌老大，市場和品牌優(yōu)勢明顯，而中海油則擁有優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油，兩者互補(bǔ)性很強(qiáng)。
此前，自2007年以來中海油先后在廣東湛江、江蘇泰州等地建設(shè)多個瀝青和潤滑油生產(chǎn)項目，大舉進(jìn)軍精細(xì)化工領(lǐng)域和中高端潤滑油市場，幾年下來投入很大但并沒有打開市場。中海油也逐漸認(rèn)識到，下游幾百座油站很難真正把潤滑油的銷售網(wǎng)絡(luò)鋪開。
“中國的企業(yè)喜歡把合作共贏掛在嘴邊，但往往走的是獨占、獨闖的路子。國內(nèi)開辟新市場如此，國外海外并購也是如此”，北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授查道炯對記者表示，合作不僅可以更好地分擔(dān)風(fēng)險、降低成本，也能更快地打開市場。
