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新能源汽車未來5年繼續(xù)享受補助政策

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:經(jīng)濟日報 發(fā)布時間:2015-04-30 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:相比2013年至2015年新能源車補貼政策,純電動乘用車的續(xù)駛里程由大于等于80km提升至100km,補貼減少0.5萬元;插電式混合動力乘用車,補貼減少0.5萬元,意味著準(zhǔn)入門檻更高。

本報北京4月29日訊 記者崔文苑報道:新能源汽車推廣應(yīng)用工作實施以來,銷售數(shù)量快速增加,產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快。為保持政策連續(xù)性,促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,今天財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委共同發(fā)布通知表示,將在2016年至2020年繼續(xù)實施新能源汽車推廣應(yīng)用補助政策。

據(jù)悉,中央財政對購買新能源汽車給予補助,實行普惠制。具體來看,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時,按照扣減補助后的價格與消費者進行結(jié)算,中央財政按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補助資金再撥付給生產(chǎn)企業(yè)。所有納入“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車,都是中央財政補助產(chǎn)品。

補貼標(biāo)準(zhǔn)上也有一定調(diào)整,2016年乘用車以純電動續(xù)航行駛里程(R)為標(biāo)準(zhǔn),純電動乘用車100km≤R<150km每車補貼2.5萬元、150km≤R<250km每車補貼4.5萬元、R≥250km每車補貼5.5萬元。同時,插電式混合動力乘用車R≥50km每車補貼3萬元。

有分析人士指出,相比2013年至2015年新能源車補貼政策,純電動乘用車的續(xù)駛里程由大于等于80km提升至100km,補貼減少0.5萬元;插電式混合動力乘用車,補貼減少0.5萬元,意味著準(zhǔn)入門檻更高。

對于補助標(biāo)準(zhǔn)的制定,四部門負責(zé)人表示,主要依據(jù)節(jié)能減排效果,并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素逐步退坡?!?017年至2018年補助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019年至2020年補助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。”負責(zé)人說。

“新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具備較強的研發(fā)、生產(chǎn)和推廣能力,應(yīng)向消費者提供良好的售后服務(wù)保障,免除消費者后顧之憂;納入中央財政補助范圍的新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)具備較好的技術(shù)性能和安全可靠性?!彼牟课撠?zé)人明確。

據(jù)介紹,納入補貼范圍的企業(yè)和產(chǎn)品應(yīng)符合產(chǎn)品性能穩(wěn)定并安全可靠,售后服務(wù)及應(yīng)急保障完備,關(guān)鍵零部件質(zhì)量保證加強,及時公開車輛基本信息等四項基本條件。同時,四部委將加強對新能源汽車推廣情況的監(jiān)督、核查,如發(fā)現(xiàn)提供虛假技術(shù)參數(shù),騙取產(chǎn)品補助資格等情況的,將視情節(jié)給予通報批評、扣減補助資金、取消新能源汽車補助資格、暫?;蛱蕹巴扑]車型目錄”中有關(guān)產(chǎn)品等處罰措施。

“每年2月底前,生產(chǎn)企業(yè)將本年度新能源汽車預(yù)計銷售情況通過企業(yè)注冊所在地財政、科技、工信、發(fā)改部門申報,由四部門負責(zé)審核并于3月底前逐級上報至四部委。四部委組織審核后按照一定比例預(yù)撥補助資金。”負責(zé)人說,年度終了后再進行資金清算。

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