中國儲能網(wǎng)訊：從2014年末的南北車合并，到2015年2月的中電投國核合并，再到近日盛傳的“兩桶油”合并，在經(jīng)歷了一次又一次超級規(guī)模的合并之后，人們似乎開始確信，央企合并的春天，真的來了。
從2014年末的南北車合并，到2015年2月的中電投國核合并，再到近日盛傳的“兩桶油”合并，在經(jīng)歷了一次又一次超級規(guī)模的合并之后，人們似乎開始確信，央企合并的春天，真的來了。
合并前的“傳言時代”
對于央企這樣體量的公司而言，在合并落定以前的每一個細微動作都會牽動眾多的神經(jīng)，引起市場一波又一波的傳言。
這一點在南北車合并之途上表現(xiàn)的異常明顯。從2000年被拆分出來的南車與北車并沒有享受過幾年清凈的日子，就開始感受到市場豐富而敏感的神經(jīng)。
從2009年開始，有關(guān)于南北車合并的傳言幾乎每一年都會出現(xiàn)一次，2010年有，2011年還有。在南北車正式合并前的2014年9月，就曾經(jīng)發(fā)生過一次有關(guān)南北車合并的市場傳言，最終由南北車相關(guān)人員出面澄清才得以平息。只不過，在這次的澄清中，回應(yīng)的口風(fēng)從以往的“根本不可能”變?yōu)榱恕靶枰缮霞墰Q定”。
傳言也并未缺席中電投與國核的合并之途。兩家公司正式發(fā)布合并信息是在2015年2月3日，而從2014年4月開始，兩家公司的合并傳言就已經(jīng)開始出現(xiàn)，甚至得到了一些媒體的采訪確認。
與上面兩宗盡管波折多次卻最終被證實的傳言相比，近日有關(guān)于“兩桶油”的合并傳言則暫時未呈現(xiàn)出落實的情形。
從2015年春節(jié)前后，海外媒體就開始出現(xiàn)“兩桶油”合并的傳言，這一傳言甚至影響了股市對于“兩桶油”市值的判斷。在春節(jié)過后股市第一天開盤中，中石化、中石油分別迎來了漲幅為2.89%、1.99%的小幅高開。
然而后續(xù)的發(fā)展卻未如市場所預(yù)期的那樣，中石化方面表示并未聽說過合并事宜，其微博顯示“過年被逼問結(jié)婚，一上班被逼問合戶，還能愉快地玩耍嗎”側(cè)面否認了這一傳言。
盡管如此，鑒于南北車在澄清后數(shù)月就開始進入了合并事宜的討論，“兩桶油”目前的態(tài)度并不能完全否認合并的可能。
異常低調(diào)的合并落定
與合并前極富戲劇張力的傳言相比，真正合并落定卻顯得異常平緩與低調(diào)。
2014年12月30日，中國南車與中國北車發(fā)布了重大事項復(fù)牌公告、南北車合并預(yù)案以及預(yù)案摘要等幾份公告，讓從10月南北車第一次停牌就開始引起市場無限猜測的合并一事最終塵埃落定。
在這份合并預(yù)案中，確立了南北車對等合并的前提，合并的最終形式為：中國南車向中國北車全體A股換股股東發(fā)行南車A股股票、向北車H股換股股東發(fā)行南車H股股票，中國北車A股股票和H股股票予以注銷。合并后的公司名稱暫定為中國中車股份有限公司。
