中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：儲(chǔ)能作為可再生能源并網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)，伴隨著2014年可再生能源的快速增長(zhǎng)，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和成熟的速度逐步加快。
據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟（CNESA）項(xiàng)目庫(kù)不完全統(tǒng)計(jì)，2014年，我國(guó)儲(chǔ)能在電力系統(tǒng)的累計(jì)裝機(jī)比例從2013年的7%上升為10%，累計(jì)裝機(jī)規(guī)模為81.3兆瓦，比2013年增長(zhǎng)55%?；仡?014年的儲(chǔ)能市場(chǎng)，從政策到應(yīng)用，推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大事接踵而來(lái)。
激勵(lì)因素一 分布式光伏政策頻出
自2013年底起，分布式光伏發(fā)電相關(guān)支持政策及補(bǔ)貼辦法陸續(xù)出臺(tái)。從《關(guān)于分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目管理暫行辦法的通知》下發(fā)，到0.42元/千瓦時(shí)分布式光伏補(bǔ)貼辦法的明確，再到各地區(qū)扶持政策快速跟隨等，一系列意見(jiàn)、政策的相繼出臺(tái)，表明了我國(guó)大力發(fā)展分布式光伏發(fā)電的決心，并將其作為引導(dǎo)光伏市場(chǎng)應(yīng)用的重點(diǎn)方向。
但是我國(guó)分布式光伏的市場(chǎng)建設(shè)仍處于起步期，還面臨著例如建設(shè)融資、并網(wǎng)接入、補(bǔ)貼政策落實(shí)、以及運(yùn)行維護(hù)等問(wèn)題，隨著政策的不斷推進(jìn)、經(jīng)濟(jì)性提升、市場(chǎng)需求的夯實(shí)、運(yùn)營(yíng)模式逐步建立，分布式光伏市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)必走上正軌。這一切給未來(lái)“光伏+儲(chǔ)能”模式的項(xiàng)目建設(shè)打下了基礎(chǔ)；光儲(chǔ)模式在提高可再生能源利用率的同時(shí)，還能夠使用戶側(cè)的用電更加可調(diào)可控，加強(qiáng)了對(duì)用電成本的管理控制；通過(guò)需求側(cè)管理，這些光儲(chǔ)項(xiàng)目還可以輔助電網(wǎng)調(diào)峰。儲(chǔ)能的參與可以使分布式可再生能源的利用更加靈活有效，服務(wù)于用戶側(cè)的同時(shí)也對(duì)配網(wǎng)運(yùn)行提供支持。
激勵(lì)因素二 電改方案將出臺(tái)
備受矚目的新電改方案已獲原則性通過(guò)，目前該方案在等待批復(fù)后發(fā)布。新電改方案提出“四放開(kāi)、一獨(dú)立、一加強(qiáng)”，發(fā)電計(jì)劃放開(kāi)，即政府將不再制定發(fā)電計(jì)劃；電價(jià)放開(kāi)，除了輸配電價(jià)由國(guó)家核準(zhǔn)之外，發(fā)電廠和用戶之間可以直接制定電價(jià)進(jìn)行交易；配電側(cè)放開(kāi)，新增的配電網(wǎng)，要允許社會(huì)資本進(jìn)入；成立售電公司，允許民間資本進(jìn)入；交易機(jī)構(gòu)獨(dú)立；加強(qiáng)電網(wǎng)的規(guī)劃。
其中，需求側(cè)的改革將成為重點(diǎn)。
長(zhǎng)期關(guān)注并參與電力體制改革的兩位專家肖鵬與曾鳴表示：“以分布式發(fā)電和微電網(wǎng)為標(biāo)志的多元電力供應(yīng)體系已是當(dāng)代國(guó)際能源技術(shù)革命的大勢(shì)所趨。”分布式發(fā)電在供電的同時(shí)還可以利用余熱為工商業(yè)和家庭用戶提供熱電冷聯(lián)產(chǎn)，降低碳排放并提高總體發(fā)電效率，極大地提高了能源利用效率。分布式發(fā)電與微電網(wǎng)的結(jié)合，不僅可以就地提供電力資源，還可以服務(wù)于電網(wǎng)調(diào)度，提供調(diào)頻、調(diào)壓、備用電源等輔助服務(wù)，有效地提升電力系統(tǒng)的供電安全和應(yīng)急備用能力。儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用于需求側(cè)可以充分發(fā)揮其技術(shù)的靈活性和快速響應(yīng)優(yōu)勢(shì)，電力需求側(cè)的改革將為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開(kāi)辟新道路。
激勵(lì)因素三 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
截至2014年底，由國(guó)務(wù)院、發(fā)展改革委、工信部、財(cái)政部、科技部等部門先后出臺(tái)了20余項(xiàng)專門針對(duì)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)扶持政策，激勵(lì)并引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。政策內(nèi)容涉及示范推廣、發(fā)展目標(biāo)、財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多個(gè)方面。
《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020年）》提出，到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛；到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛，燃料電池汽車與國(guó)際同步發(fā)展。
受500萬(wàn)輛新能源汽車發(fā)展前景的鼓舞，許多國(guó)際大型電池廠商紛紛加大了對(duì)我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)的布局。近期，三星SDI、LG化學(xué)、SK集團(tuán)等韓國(guó)電池企業(yè)紛紛提出了在我國(guó)投資建廠、擴(kuò)大動(dòng)力電池產(chǎn)能的發(fā)展計(jì)劃。同時(shí)，以尼桑、福特、寶馬、通用等汽車公司為代表的國(guó)外企業(yè)也都非常重視動(dòng)力電池的二次利用。未來(lái)，以電動(dòng)汽車動(dòng)力電池為儲(chǔ)能電源的市場(chǎng)發(fā)展類型主要包括四種：光儲(chǔ)式電動(dòng)汽車充換電站、車電互聯(lián)（V2G）、需求響應(yīng)充電以及電動(dòng)汽車電池二次利用。
激勵(lì)因素四 加州儲(chǔ)能采購(gòu)計(jì)劃通過(guò)
根據(jù)美國(guó)加州AB2514法案，加州公共事業(yè)委員會(huì)（CPUC）通過(guò)了“儲(chǔ)能采購(gòu)框架和設(shè)計(jì)項(xiàng)目”，確立了三大公共事業(yè)公司（太平洋電氣公司、南加州愛(ài)迪生電力公司和圣地亞哥電氣公司）到2020年將完成1.325吉瓦儲(chǔ)能采購(gòu)的目標(biāo)。
同時(shí)，美國(guó)加州也將自發(fā)電激勵(lì)計(jì)劃（SGIP）的資助期限延長(zhǎng)至2019年。
加州對(duì)儲(chǔ)能的采購(gòu)計(jì)劃在推動(dòng)了儲(chǔ)能在美國(guó)商業(yè)化發(fā)展的同時(shí)，也象一劑強(qiáng)心劑刺激了全球儲(chǔ)能應(yīng)用的發(fā)展，讓更多的儲(chǔ)能從業(yè)者和參與者看到了儲(chǔ)能走向商業(yè)化的曙光。國(guó)內(nèi)外政策在一定程度上都起到了推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展的作用。2014年，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的裝機(jī)容量及項(xiàng)目建設(shè)也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的局面，但降低系統(tǒng)成本、加強(qiáng)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)性評(píng)估和建立一個(gè)適合儲(chǔ)能參與電力系統(tǒng)運(yùn)行的新機(jī)制仍是產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的重要問(wèn)題。
在我國(guó)，政府、電力系統(tǒng)、用戶和投資機(jī)構(gòu)對(duì)儲(chǔ)能的關(guān)注度逐步升溫?！笆濉逼陂g儲(chǔ)能將是科技部重點(diǎn)支持的方向之一，科技經(jīng)費(fèi)將持續(xù)支持儲(chǔ)能的前沿技術(shù)、示范應(yīng)用及對(duì)商業(yè)模式的探索。新一輪的電改，特別是電價(jià)改革和用電側(cè)的開(kāi)放政策都將為儲(chǔ)能開(kāi)拓出新的增長(zhǎng)點(diǎn)。從應(yīng)用角度，電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)、用戶側(cè)需求響應(yīng)管理、光儲(chǔ)模式等都是具有發(fā)展?jié)摿Φ膽?yīng)用方向。根據(jù)CNESA預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)的儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)100吉瓦，其中70吉瓦為抽水蓄能，另外的30吉瓦則來(lái)自于以壓縮空氣儲(chǔ)能和電池為主的其他儲(chǔ)能技術(shù)。
