中國儲能網訊：近日，隨著愛特路185弄愛德佳苑小區(qū)汪先生家中V2G充放電樁首次試放電響應并數據采集成功，上海市首個居民個人V2G樁需求響應應用場景技術驗證在嘉定區(qū)順利開展，為后續(xù)居民充電樁規(guī)模化響應打下堅實基礎。
2024年，上海市發(fā)改委會同相關部門發(fā)布了充電樁智能化替代為民辦實事項目，其核心任務是完成9千個智能有序充電樁和1千個V2G雙向充放電樁的以舊換新。2021年12月31日前向電網企業(yè)獨立報裝的個人自用非智能充電樁專用電表的新能源車車主，只需通過與具備資質的資源聚合商簽約，即可享受免費上門換樁服務。
嘉定區(qū)擁有完整汽車產業(yè)鏈，正積極加速汽車“新四化”（電動化、網聯(lián)化、智能化、共享化）轉型。嘉定供電公司發(fā)揮屬地產業(yè)優(yōu)勢，加強與資源聚合商、新能源車企、樁企和車主的多方協(xié)作和溝通聯(lián)系，提供配套技術支撐，確保該為民辦實事項目加快推進。
今年3月31日，國網上海市電力公司已經聯(lián)合多方開展全國首次大規(guī)模車網互動全鏈路集中測試工作，為系統(tǒng)兼容和通信控制積累了實戰(zhàn)經驗。本次技術驗證則覆蓋到分布更廣泛、潛力更巨大、現(xiàn)場更復雜的居民V2G充電樁，是實現(xiàn)上海地區(qū)車網互動全面鋪開、推動響應資源擴容提質的重要一環(huán)。
居民V2G樁的應用，讓停在小區(qū)車位的閑散新能源車變身“分布式移動儲能電站”，積少成多經資源聚合商打包構成超大容量虛擬電廠。通過雙向充放電功能，車主可在夜間以低谷電價為車輛充電，而在用電高峰時段，車輛參與到虛擬電廠活動，響應反向送電指令協(xié)助電網削峰填谷。以一輛續(xù)航600公里的電動車為例，充滿時電量60千瓦時，充放電最大功率為7千瓦，設置可放電至剩余70%電量，在夏季可滿足2戶兩室一廳中央空調2.5小時的用電需求。
針對本次上海首例服務居民V2G充放電樁的業(yè)擴報裝，為確保反向電量計量、采集、數據上傳一次成功，嘉定公司將原有計量表計升級更換為功能更為強大的DDZM149-Z智能型“物聯(lián)表”，同時反復研究驗證方案并優(yōu)化流程，從現(xiàn)場勘查、設備安裝到系統(tǒng)調試全程跟進，確保整個過程遇到問題現(xiàn)場分析、快速解決。
5月14日10:08至10:11，汪先生的電車在接收到測試指令后向電網輸送了0.40度電?！艾F(xiàn)在有了V2G技術，充電樁不僅僅是個消費項目，還是一個省錢項目。低谷充電、高峰放電，既省了電費，又為社區(qū)做了貢獻，這種電網互動模式值得大力推動?！避囍魍粝壬鷮﹄娋W企業(yè)和樁企提供的全程支持表示感謝。本次測試中，電網物聯(lián)表成功完成該反向電量的采集，數據監(jiān)控平臺實時采集功率曲線、放電時長及電量等數據，為后續(xù)技術優(yōu)化和規(guī)?；茝V提供有力支撐，也為虛擬電廠的高效運行積累關鍵數據。
“我們將加快探索居民V2G樁響應獎勵機制，以綠色積分等形式降低家庭電費開支，讓像汪先生這樣的熱心市民獲得更多實實在在的優(yōu)惠。同時我們也將不斷推動能源技術創(chuàng)新和升級民生服務舉措，推動供用關系良性互動?！奔味ü臼袌龇治鰧Ｂ氂媶唇榻B。嘉定公司將繼續(xù)加強“政企協(xié)同、產學研用”合作模式，不斷完善虛擬電廠響應資源生態(tài)體系，為上?！半p碳”目標實現(xiàn)與韌性城市建設注入強勁“電力動能”。
原標題：《新能源車變身移動儲能電站，上海市首臺居民V2G樁響應放電測試成功》
