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中國氫能發(fā)展:從試點探索進入有序破局新階段

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:國家能源局 發(fā)布時間:2025-06-03 瀏覽:

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中國氫能發(fā)展:從試點探索進入有序破局新階段

近期,國家能源局發(fā)布《中國氫能發(fā)展報告(2025)》,并指出“中國的氫能產(chǎn)業(yè)正從試點探索逐步進入有序破局的新階段”。報告從政策制定、市場規(guī)模、價格水平、創(chuàng)新應用、國際合作、標準認證等六個方面,系統(tǒng)總結2024年國內(nèi)外氫能發(fā)展形勢;從政策統(tǒng)籌、技術攻關、公共服務、推動試點、國際探索等方面,提出相關工作部署,為“十五五”時期氫能產(chǎn)業(yè)提質(zhì)提速奠定堅實基礎。

一、頂層設計與地方實踐協(xié)同共進

(一)國家引導構建產(chǎn)業(yè)發(fā)展四梁八柱

氫能正式寫入《中華人民共和國能源法》,明確“積極有序推進氫能開發(fā)利用”的法律定位,中央政府將其列為前沿新興產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向;《關于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》提出推進氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展等工作要求;2024年22個省級行政區(qū)將氫能寫入政府工作報告,各地累計出臺專項政策超560項,逐漸打造“國家統(tǒng)籌—地方落實—市場驅(qū)動”的政策閉環(huán)。

(二)產(chǎn)業(yè)規(guī)模世界首位奠定氫能引領地位

根據(jù)《報告》,2024年我國氫能生產(chǎn)消費規(guī)模突破3650萬噸,連續(xù)多年位居全球第一,占全球總消費量的三分之一以上。其中,可再生能源制氫成為增長亮點,截至2024年底,全球累計建成可再生能源制氫產(chǎn)能超25萬噸/年,我國占比近一半,寧夏寧東等地規(guī)模化項目建成投產(chǎn),吉林大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目一期接網(wǎng)方案獲批,“風光氫儲”一體化發(fā)展模式初步形成。

(三)技術創(chuàng)新驅(qū)動全產(chǎn)業(yè)鏈突破

在制氫環(huán)節(jié),單堆兆瓦級質(zhì)子交換膜電解水制氫裝置實現(xiàn)商業(yè)試運營,兆瓦級陰離子交換膜電解槽下線,“海洋氫能制儲輸用全鏈條關鍵技術研究及示范驗證”項目開工;儲運領域,國內(nèi)首條具備摻氫輸送能力的長距離高壓管道項目竣工;深地大規(guī)模鹽穴儲氫庫CQ-1井開鉆;應用層面,燃料電池汽車推廣量約2.4萬輛,加氫站超540座,氫能在重卡、港口機械等領域的替代效應逐步顯現(xiàn)。

(四)差異化區(qū)域布局形成特色發(fā)展極

“三北”地區(qū)依托風光資源優(yōu)勢和工業(yè)基礎,成為綠氫生產(chǎn)核心區(qū),累計規(guī)劃可再生能源制氫項目占全國總量的90%以上,重點推進“綠氫+化工”“綠氫+冶金”耦合示范,實現(xiàn)工業(yè)領域深度脫碳。東部地區(qū)聚焦技術研發(fā)與高端應用,山東建成“氫進萬家”示范社區(qū),廣東開展液氫跨洋運輸試點,京津冀、長三角、珠三角形成燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群,推動氫能從工業(yè)原料向能源載體轉(zhuǎn)型。

二、產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)性突破仍面臨挑戰(zhàn)

(一)成本與經(jīng)濟性

當前可再生能源制氫成本較化石能源制氫仍然較高,核心受制于電力成本、電解槽投資和項目運行運營效率。通過“風光氫儲”一體化等機制創(chuàng)新降低電價水平,推動電解槽規(guī)?;a(chǎn)降低單臺成本,以及虛擬電廠、氫基燃料出口等商業(yè)模式等仍有待探索。

(二)標準與安全

氫能“能源屬性”與“?;穼傩浴钡碾p重特征導致相關項目驗收管理仍需進一步優(yōu)化。電解水制氫、氫儲輸、裝備檢測等關鍵領域標準仍需完善,國際標準互認等工作亟待夯實。

(三)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

我國在質(zhì)子交換膜、氣體擴散層、車用壓力氫氣傳感器等關鍵材料依賴進口,電解槽寬負荷調(diào)節(jié)等技術也亟待突破,規(guī)?;椖客顿Y建設模式仍在探索,“技術研發(fā)—裝備制造—項目運營”的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)需要進一步完善。

三、多措并舉推動氫能戰(zhàn)略落地

作為實現(xiàn)“雙碳”目標的核心載體,氫能產(chǎn)業(yè)正從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向政策和市場雙輪驅(qū)動的關鍵階段。需以系統(tǒng)性思維破解技術、成本、生態(tài)等瓶頸,為新型能源體系建設提供有力保障。

(一)加快推動技術裝備規(guī)模化實證

工業(yè)領域聚焦“綠氫替代化石能源”,2030年前實現(xiàn)合成氨、甲醇等行業(yè)滲透率穩(wěn)步提高;交通領域推進“氫電互補”,在重載貨運、港口機械等場景推廣燃料電池車輛;能源領域探索“風光氫儲”模式,千萬千瓦級風光基地配套建設氫儲能項目,實現(xiàn)跨季儲能與電力調(diào)峰。

(二)打造全球化競爭中的中國方案

我國已成為全球最大電解槽出口國,相關企業(yè)在“一帶一路”沿線加快布局國際合作項目。未來需加快建立綠氫認證體系與跨境貿(mào)易規(guī)則,推動標準、裝備、項目全鏈條出海,在全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈中確立“制造端引領、應用端創(chuàng)新”的雙輪優(yōu)勢。

(三)構建政產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)

建議國家實驗室牽頭整合高校、企業(yè)、科研機構資源,鼓勵龍頭企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體,推動技術研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化全流程貫通;在部分地區(qū)試點政策創(chuàng)新與場景開放,形成基礎研究、技術轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)應用協(xié)同推進的創(chuàng)新發(fā)展格局,支撐氫能技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

(中國工程院院士 彭蘇萍)

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關鍵字:氫能

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