中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2025年5月29日，中國(guó)石化宣布其發(fā)起的氫能產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)業(yè)投資基金正式完成所有注冊(cè)備案程序，標(biāo)志著我國(guó)規(guī)模最大的專注于氫能產(chǎn)業(yè)鏈投資的基金正式設(shè)立。
這一首期規(guī)模達(dá)50億元的基金將瞄準(zhǔn)氫能 “制儲(chǔ)運(yùn)用研”全產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)具有發(fā)展?jié)摿Φ年P(guān)鍵材料、核心裝備和原創(chuàng)技術(shù)進(jìn)行前瞻性布局和培育孵化。
作為當(dāng)前中國(guó)規(guī)模最大的氫能產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)基金，這50億元資金將投向氫能全產(chǎn)業(yè)鏈中具有突破潛力的關(guān)鍵領(lǐng)域?；鸸芾矸矫鞔_表示，投資重點(diǎn)覆蓋制氫、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用、研發(fā)五大環(huán)節(jié)，特別是那些能夠解決產(chǎn)業(yè)“卡脖子”問(wèn)題的核心技術(shù)。
基金由中國(guó)石化資本有限公司全資子公司——中石化私募基金管理有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)作。山東新動(dòng)能基金管理有限公司與煙臺(tái)國(guó)豐投資控股集團(tuán)有限公司作為外部合作伙伴參與其中，形成央企與地方投資平臺(tái)的協(xié)同合作模式。
與普通財(cái)務(wù)投資不同，該基金建立了完善的投后賦能機(jī)制。中石化新聞發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，他們將系統(tǒng)挖掘被投企業(yè)與中石化全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同價(jià)值，為創(chuàng)新企業(yè)提供寶貴的應(yīng)用場(chǎng)景，加速技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
中石化私募基金管理有限公司作為基金管理人，擁有豐富的能源產(chǎn)業(yè)投資經(jīng)驗(yàn)。這一安排確?；鹜顿Y與中國(guó)石化的整體氫能戰(zhàn)略保持高度一致。
山東新動(dòng)能基金和煙臺(tái)國(guó)豐控股的參與則為基金注入了地方產(chǎn)業(yè)政策和資源支持。這種“中央+地方”的合作模式，有望促進(jìn)氫能項(xiàng)目在全國(guó)范圍內(nèi)的落地實(shí)施。
基金特別強(qiáng)調(diào)投后管理和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，而非簡(jiǎn)單的資本投入。中石化承諾將為被投企業(yè)開(kāi)放其龐大的產(chǎn)業(yè)資源，包括實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景、試點(diǎn)平臺(tái)和市場(chǎng)渠道，切實(shí)解決氫能創(chuàng)新企業(yè)面臨的應(yīng)用場(chǎng)景不足問(wèn)題。
中國(guó)石化在氫能領(lǐng)域的投入遠(yuǎn)非一朝一夕。作為國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”單位，該公司已將氫能定位為轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心方向。
在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，中石化已建成11個(gè)氫燃料電池供氫中心和144座加氫站，成為全球運(yùn)營(yíng)加氫站最多的企業(yè)。同時(shí)打造了覆蓋全國(guó)的7條“氫走廊”，包括西部陸海新通道、京滬、京津、成渝、滬嘉甬、濟(jì)青和漢宜高速線路，基本覆蓋“3+2”氫燃料電池示范城市群。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，中石化牽頭成立了中央企業(yè)綠色氫能制儲(chǔ)運(yùn)創(chuàng)新聯(lián)合體，并建成了具有里程碑意義的新疆庫(kù)車年產(chǎn)2萬(wàn)噸綠氫示范項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)綠氫規(guī)模化工業(yè)應(yīng)用的突破。
在產(chǎn)業(yè)投資方面，中石化已投資入股多家氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，覆蓋制氫技術(shù)、氫燃料電池、裝備制造等細(xì)分領(lǐng)域，其中重塑能源、國(guó)富氫能兩家企業(yè)已在港股成功上市。
氫能產(chǎn)業(yè)在中國(guó)尚處于發(fā)展初期，面臨諸多挑戰(zhàn)。截至2024年底，我國(guó)燃料電池汽車?yán)塾?jì)銷量?jī)H為2.4萬(wàn)輛。
下游交通領(lǐng)域面臨綠氫成本高、燃料電池價(jià)格昂貴及加氫站布局有限等制約因素。在上游制氫端，綠氫制備及儲(chǔ)運(yùn)成本居高不下，導(dǎo)致多個(gè)大型綠氫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度不及預(yù)期。
氫能產(chǎn)業(yè)面臨技術(shù)迭代快、投入成本高、回報(bào)周期長(zhǎng)的三重挑戰(zhàn)。這些痛點(diǎn)正是中石化氫能基金希望解決的產(chǎn)業(yè)難題。通過(guò)戰(zhàn)略性投資和創(chuàng)新孵化，基金有望推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，降低產(chǎn)業(yè)鏈綜合成本。
中國(guó)石化的氫能雄心早已明確。在2021年中期業(yè)績(jī)會(huì)上，董事長(zhǎng)馬永生提出“十四五”氫能發(fā)展藍(lán)圖：聚焦氫能交通和綠氫煉化，大力發(fā)展可再生能源制氫，規(guī)劃累計(jì)產(chǎn)量超百萬(wàn)噸，建設(shè)加氫站1000座，形成年加氫服務(wù)能力20萬(wàn)噸。
氫能產(chǎn)業(yè)的未來(lái)圖景正在中國(guó)石化手中徐徐展開(kāi)。隨著50億元基金的正式運(yùn)作，中國(guó)綠色氫能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程或?qū)⒂瓉?lái)關(guān)鍵一躍，推動(dòng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo) 的實(shí)現(xiàn)，引領(lǐng)全球氫能發(fā)展新浪潮。
