中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“關(guān)于科研成果產(chǎn)業(yè)化，重慶市已經(jīng)制定了一個(gè)文件，或?qū)⒃诮衲?月通過(guò)?！敝貞c市政府一位官員近日披露。
他所說(shuō)的文件內(nèi)容大致包括：任何技術(shù)人員、科研院所或者企業(yè)的發(fā)明創(chuàng)造，如果產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)生效益，20%或更高比例（收益）歸發(fā)明人個(gè)人或者團(tuán)隊(duì)。
為技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)價(jià)
據(jù)目前公開(kāi)資料來(lái)看，重慶是率先著手“知識(shí)產(chǎn)權(quán)股權(quán)化”且力度較大的地區(qū)。
該市在這方面已有先例。2013年1月22日，中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院在重慶宣布實(shí)現(xiàn)15英寸單層石墨烯的制備，并成功將石墨烯透明電機(jī)應(yīng)用于電阻觸摸屏上，制備出7英寸石墨烯觸摸屏。該研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人史浩飛曾對(duì)媒體表示：該技術(shù)在國(guó)內(nèi)居于領(lǐng)先地位。
重慶官方亦認(rèn)可其價(jià)值，官方人士認(rèn)為：該成果或可改造新能源汽車(chē)電池，提高液晶面板的機(jī)座材料，改善太陽(yáng)能光伏電池的吸收光能源的轉(zhuǎn)化率。
目前已有沿海地區(qū)幾個(gè)民營(yíng)企業(yè)投資，技術(shù)方占有30%的股份，如果實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)紅利，相應(yīng)的50%收益（30%股權(quán)所占份額）歸開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)所有，50%歸研究所所有。
“勞動(dòng)力投入的紅利時(shí)代逐漸過(guò)去了，以后更多的投入要靠技術(shù)創(chuàng)新?！痹摴賳T表示。
這僅是重慶工業(yè)發(fā)展破題的四大方向之一。
工業(yè)發(fā)展五項(xiàng)難題
在1月9日召開(kāi)的重慶工業(yè)和信息化工作會(huì)上，將本土工業(yè)發(fā)展難題總結(jié)為五項(xiàng)。
其中一項(xiàng)，便是重慶企業(yè)的創(chuàng)新能力薄弱。數(shù)據(jù)顯示，重慶工業(yè)企業(yè)的研究開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)占比不到1%，在全國(guó)排位極其靠后，與其全國(guó)領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)和工業(yè)增速極不相稱(chēng)。
此外，重慶產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)仍然不強(qiáng)。根據(jù)官方說(shuō)法，重慶已形成“1（長(zhǎng)安）+10（福特等各類(lèi)汽車(chē)品牌）+1000（零部件配套商）”的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，以及電子信息產(chǎn)業(yè)集群。但其它制造業(yè)如機(jī)電裝備工業(yè)、直升機(jī)制造業(yè)、船舶制造業(yè)、通用飛機(jī)制造等尚未形成產(chǎn)業(yè)鏈。
官方透露，從工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的五項(xiàng)指標(biāo)（工業(yè)增加值、工業(yè)利潤(rùn)、耗電量、運(yùn)輸量、進(jìn)出口）來(lái)看，全國(guó)從去年9月到12月呈遞減趨勢(shì)，該趨勢(shì)有可能延伸到今年1季度。會(huì)上傳遞的消息顯示，重慶傳統(tǒng)工業(yè)亦運(yùn)行困難。以其本土企業(yè)重慶鋼鐵(601005,股吧)為例，2014年全年該企業(yè)凈虧損12億元人民幣左右。
重慶近年電子信息產(chǎn)業(yè)雖有長(zhǎng)足發(fā)展，但在運(yùn)用環(huán)節(jié)仍有巨大空間?！拔覀冞€沒(méi)有把電子信息產(chǎn)業(yè)用來(lái)改造傳統(tǒng)工業(yè)，推動(dòng)智慧城市發(fā)展，用信息化帶動(dòng)工業(yè)化、城市化，這一塊我們差得遠(yuǎn)?！敝貞c官員表示。
盡管今年重慶在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入力度頗大，但仍存在工業(yè)物流成本偏高，低運(yùn)輸成本鐵路修建不足等問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示，重慶鐵路貨運(yùn)量只占該市各種交通工具貨運(yùn)量的3.6%，為全國(guó)該項(xiàng)指標(biāo)的1/3。
打造更多產(chǎn)業(yè)集群
除了將創(chuàng)新作為“未來(lái)發(fā)展最重要的動(dòng)力”之外，重慶亦試圖從其它方面破題，以解決其工業(yè)發(fā)展瓶頸。
2014年，重慶汽車(chē)和電子兩大支柱產(chǎn)業(yè)增速均超過(guò)20%，該市相關(guān)研究部門(mén)認(rèn)為，該兩大產(chǎn)業(yè)或臨拐點(diǎn)。但有官員認(rèn)為：“（這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)）在2017年前每年仍將增長(zhǎng)15%以上?！?
其數(shù)據(jù)支撐為：福特、上汽通用五菱等新工廠的竣工，將給重慶汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)大量的新增產(chǎn)能；而隨著電子信息產(chǎn)業(yè)的零部件本地化，重慶該產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能和產(chǎn)值亦有較大提高空間。但有研究者認(rèn)為，該市從產(chǎn)能增量著眼破題存在誤區(qū)，“產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度最終受制于市場(chǎng)消化能力”。
此外，重慶市政府參照“歐洲工業(yè)4.0版本”、“美國(guó)信息產(chǎn)業(yè)計(jì)劃”及中國(guó)科學(xué)院科技部的“2025版本”，擬打造既能與重慶汽車(chē)、電子兩大支柱產(chǎn)業(yè)支撐互動(dòng)，又能引爆新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的十大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，包括集成電路、液晶面板、機(jī)器人、石墨烯、物聯(lián)網(wǎng)、新能源、電動(dòng)汽車(chē)、綜合化工、環(huán)保產(chǎn)業(yè)和頁(yè)巖氣。
除打造更多產(chǎn)業(yè)集群之外， 該市政府亦欲在傳統(tǒng)工業(yè)方面有所扭轉(zhuǎn)。“重慶鋼鐵要扭虧，”該市官員表示：“重慶的鋼鐵不服務(wù)重慶市場(chǎng)，豈有此理。”他認(rèn)為，重慶2000萬(wàn)噸用鋼，重慶生產(chǎn)600萬(wàn)噸，至少400萬(wàn)噸（應(yīng)該）覆蓋重慶。
工業(yè)“救”金融
“現(xiàn)在世界形成了一個(gè)共識(shí)，金融業(yè)如果離開(kāi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)自我循環(huán)，不斷進(jìn)行金融模式創(chuàng)新和衍生工具推進(jìn)，最終只會(huì)產(chǎn)生巨大的泡沫?！鼻笆龉賳T認(rèn)為，金融業(yè)想要自己救自己，幾乎是無(wú)解的，只有工業(yè)的再發(fā)展才能將金融業(yè)拉出困境。
但就該市本身來(lái)說(shuō)，其實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展也正由于金融業(yè)的原因陷入發(fā)展悖論。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2014年，該市工業(yè)企業(yè)利息支出183億元，同比增長(zhǎng)14.3%，但全市工業(yè)貸款僅增加了4.4%；同年，全市工業(yè)增加值占全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)增加值的40%以上，但工業(yè)貸款只占銀行總貸款的16%?！肮I(yè)向銀行貸款借得少，就說(shuō)明去借高利貸、信托的錢(qián)了?！痹摴賳T說(shuō)。這直接造成了工業(yè)企業(yè)融資難、融資貴的問(wèn)題。
