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歐洲地區(qū)新能源汽車市場占有率進(jìn)一步提升

作者:記者鄭彬 來源:人民網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2025-05-29 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:日前,歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期行業(yè)報(bào)告顯示,在經(jīng)歷第一季度持續(xù)下滑后,4月份歐盟地區(qū)乘用車銷量同比再次實(shí)現(xiàn)增長,行業(yè)復(fù)蘇出現(xiàn)積極信號(hào),而新能源車銷量大增成為拉動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要因素。

數(shù)據(jù)顯示,4月份歐盟地區(qū)新車銷量同比增長了1.3%,2025年以來首次實(shí)現(xiàn)月度銷量同比正增長。受一季度汽車銷量整體下滑的影響,今年1-4月份歐盟地區(qū)新車銷量同比下降了1.2%。其中電動(dòng)車1-4月份總銷量達(dá)55.82萬輛,同比增幅達(dá)26%,新車銷量市場占比為15.3%。德國、比利時(shí)、荷蘭等歐盟地區(qū)主要汽車市場電動(dòng)車銷量均出現(xiàn)大幅增長。此外,英國和挪威等其他歐洲國家電動(dòng)車銷量也增長明顯,其中英國前四個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)14.47萬輛,增幅超過35%,挪威僅4月份銷量就突破1萬輛,同比增幅為8.9%。
除電動(dòng)車外,歐盟市場混合動(dòng)力車銷量也大幅增長。今年1-4月份混合動(dòng)力車總銷量達(dá)到128.54萬輛,新車市場占有率達(dá)35.3%,其中插電混合動(dòng)力車約為28.78萬輛,同比增長7.8%。歐盟主要國家中德國、意大利、西班牙市場銷量增速均超過40%,新車銷量市場占有率達(dá)35.3%,成為歐盟市場最受歡迎的車型之一。
與此同時(shí),汽油等傳統(tǒng)能源車新車銷量及市場份額出現(xiàn)明顯下滑。今年1-4月份,汽油車總銷量僅為104.11萬輛,同比下降20.6%,新車市場份額跌至28.6%,下降近8個(gè)百分點(diǎn)。柴油車銷量同比下降了26.4%,新車市場占有率僅為9.6%。
行業(yè)專家表示,受歐盟日益嚴(yán)格的碳排放規(guī)定影響,大眾、雷諾、斯特蘭蒂斯等歐洲主要汽車生產(chǎn)廠商紛紛加大對(duì)新能源汽車的投入力度,積極推出價(jià)格更加親民的新車型。新能源汽車正在成為歐洲乘用車市場新的增長亮點(diǎn)。隨著未來新能源汽車銷量的進(jìn)一步提升,將對(duì)整個(gè)汽車市場結(jié)構(gòu)帶來深遠(yuǎn)影響。
值得注意的是,今年以來,中國新能源汽車在歐洲的銷量持續(xù)上升,成為推動(dòng)歐洲地區(qū)新能源汽車快速增長的重要因素。根據(jù)駿特商業(yè)咨詢公司(JATO)數(shù)據(jù)顯示,4月中國電動(dòng)車在歐洲市場銷量達(dá)15300輛,同比增長了59%,插電混合動(dòng)力車銷量為9649輛,同比增長546%。其中,比亞迪電動(dòng)車和插電混合動(dòng)力車在歐洲地區(qū)銷量同比分別增長了28%和31%,銷量首次超過特斯拉。此外,中國上汽、奇瑞、小鵬等品牌旗下的新能源車在歐洲均取得了不俗的業(yè)績。
汽車行業(yè)占?xì)W盟經(jīng)濟(jì)總量的7%,直接和間接創(chuàng)造就業(yè)崗位達(dá)1300萬個(gè),是歐洲經(jīng)濟(jì)最重要的部門之一。今年3月,歐盟推出了汽車行業(yè)行動(dòng)計(jì)劃,旨在通過加速創(chuàng)新、推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型以更好應(yīng)對(duì)全球競爭和技術(shù)變革,實(shí)現(xiàn)歐洲汽車的可持續(xù)發(fā)展。
對(duì)此,歐洲新能源領(lǐng)域?qū)<摇⑹澜缇G色設(shè)計(jì)組織(WGDO)高級(jí)顧問Arvea Marieni指出,當(dāng)前汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的變革。歐洲企業(yè)應(yīng)充分意識(shí)到,當(dāng)前產(chǎn)業(yè)體系的重組是結(jié)構(gòu)性的,智能化、低碳化和共享化是汽車行業(yè)未來發(fā)展的大趨勢(shì),歐洲企業(yè)必須做出迅速且堅(jiān)定的改變,加強(qiáng)對(duì)成本的控制和關(guān)鍵技術(shù)的掌握,以更好地滿足市場和消費(fèi)者的需求,在日益激烈的市場競爭中保持優(yōu)勢(shì)。
在談到中歐在相關(guān)領(lǐng)域的合作前景時(shí)Marieni表示,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成功源于中國政府在推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型方面的決心以及長期的政策規(guī)劃和實(shí)施。歐方應(yīng)借鑒中國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)雙方在相關(guān)領(lǐng)域的合作,采取更加積極的政策,促進(jìn)行業(yè)成功轉(zhuǎn)型。
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