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江蘇如東:“光氫儲一體化”項目打造精品工程

作者:朱海城 袁婧雯 韓宇 申興龍 來源:如東日報 發(fā)布時間:2025-05-28 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:眼下,在如東豫東墾區(qū)堤外,原先被“生態(tài)殺手”互花米草侵占的位置,現(xiàn)已被成片的光伏藍海“補位”。

這樣的轉(zhuǎn)變,得益于國內(nèi)首個灘涂生態(tài)治理光伏項目,也是國家第三批“沙戈荒大風電光伏大基地項目”——國華投資江蘇分公司如東“光氫儲一體化”項目。

“這是國內(nèi)首個光氫儲綜合能源利用+濱海生態(tài)治理示范項目,建設過程中,我們始終注重‘提質(zhì)’‘利民’‘增效’,積極參與生態(tài)保護,做到‘三綠’并舉?!比鐤|項目部經(jīng)理裴澤偉說,眼下,光氫儲“綠能矩陣”中,光伏項目已并網(wǎng)發(fā)電,制氫站與儲能電 站項目正在穩(wěn)步推進中;4300畝灘涂互花米草治理工程全面鋪開。

技術(shù)提質(zhì) 打造精品工程

豫東墾區(qū)堤外,上萬塊光伏板向陽而立,一寸寸“光”經(jīng)由海纜被輸送至升壓站,轉(zhuǎn)化為電能,為這片曾經(jīng)的荒蕪之地注入新的生命力。

如東“光氫儲一體化”項目規(guī)劃建設一座裝機容量400兆瓦、占地面積4300畝的海上光伏電站,配套新建一座220千伏岸基升壓站,安裝60兆瓦/120兆瓦時儲能站和一座制氫能力1500標方/小時、加氫能力500公斤/天的制氫加氫站。

“海纜是整個工程能源輸送的大動脈?!迸釢蓚ソ榻B,海纜敷設是項目的“主心骨”工程,于2024年11月20日正式啟動。建設期間,為有效平衡工程質(zhì)量與生態(tài)環(huán)境保護,項目團隊創(chuàng)新采用了“水平定向鉆穿越技術(shù)”,針對入土點空間小、河道段易冒漿塌孔等施工難點,通過增加泥漿排量、加入潤滑劑、優(yōu)化泥漿配比,并借助GPS定位系統(tǒng)確保將鉆孔精度偏差控制在2米以內(nèi),減少了盲目開挖導致的生態(tài)破壞。該技術(shù)為國內(nèi)領(lǐng)先。

“與傳統(tǒng)海纜敷設相比,該技術(shù)能降低海床沖刷風險,保護海洋生物多樣性?!迸釢蓚フf,技術(shù)加碼下,工程縮短傳統(tǒng)海纜敷設用海面積45%。同時,通過使用“福勇6”船舶進行海纜裝船和運輸,結(jié)合河流浮運滑車牽引和輪式挖機配合的混合運輸,海纜敷設僅用時兩個月便完成,作業(yè)效率創(chuàng)下新高。

技術(shù)先進、環(huán)保優(yōu)先、安全為本,工程才能牢固長存。在項目控制中心,“安全管理數(shù)字化平臺”正作為施工現(xiàn)場的“貼心管家”,24小時為安全待命。該系統(tǒng)涵蓋全工地的視頻監(jiān)控、車輛測速、人員和設備管理、防疲勞駕駛系統(tǒng),通過數(shù)字手段強化智能識別、預警和監(jiān)控,實現(xiàn)工程管理更智能、安全管理更全面、成本管理更有效。

整治增效 織就綠色圖景

“搞建設不能光埋頭野蠻干,現(xiàn)在是春季繁殖期,魚蝦鳥蟹都得給人家留活路!”

“灘涂上的互花米草又有冒頭趨勢了,一定要趕緊清理掉。”

一大早,這樣的對話就飄蕩在項目現(xiàn)場?!拔覀円蛑G灏毒G、魚翔淺底的目標,切實打好‘灘涂保衛(wèi)戰(zhàn)’?!眹A投資江蘇分公司黨委書記、董事長蘇志國說,隨著“三綠”“兩山”理論的深入人心,基建工程、新能源場站建設為當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境“讓路”是大勢所趨。

如東“光氫儲一體化”項目制定了從“源頭控制—過程減污—末端修復”的全鏈條環(huán)保方案,主要通過科學避讓、污染精準防控、系統(tǒng)性修復三重手段,力爭將生態(tài)影響降至最低。施工前,項目團隊聯(lián)合地方環(huán)保部門進行海洋生態(tài)調(diào)查,避開如中華鱘、勺嘴鷸等國家級珍稀物種棲息地及繁殖區(qū),確保施工區(qū)與生態(tài)紅線區(qū)保持500米以上距離;建設中,優(yōu)先在平潮期施工,減少水流擾動對底棲生物的沖擊,同時采用低噪設備應用、聲吶驅(qū)魚系統(tǒng),全面保護作業(yè)區(qū)數(shù)十種魚類資源。

與此同時,項目還投入分配50萬元文明施工專項基金用于防塵網(wǎng)購置、臨時綠化、農(nóng)民工培訓,確保現(xiàn)場“一日一清、一日一凈”“工完料凈,場地無遺撒”。同時,在采購中采用無鉛聚丙烯鎧裝層“生態(tài)友好型海纜”,避免金屬附著物長期腐蝕污染海洋;積極認購海洋碳匯抵消施工碳排放,核算標準為每公里海纜敷設補償二氧化碳當量……真正做到從“最初一公里”到“最后一公里”,讓生態(tài)環(huán)保貫穿項目始終。

“項目建成后,我們還會聯(lián)合中國科學院海洋所投放文蛤苗種500萬粒、海參苗10萬頭,力爭將底棲生物量提升到原來的1.5倍。同時堤岸上按‘原土層—耕作層—植被層’順序回填,表層覆蓋原生鹽蒿草籽,1年內(nèi)植被覆蓋率就會恢復至90%?!迸釢蓚ソ榻B道。

建設利民 共筑生態(tài)防線

連日來,在如東灘涂海岸上,一場沒有硝煙的互花米草“殲滅戰(zhàn)”正打響,42臺挖機、2臺刈割機發(fā)出轟鳴。

“刈割+翻耕,每天能治理150畝。”項目部海工專責申興龍?zhí)鸨惶枙竦明詈诘哪?,翻耕的動作一刻未停。?jù)悉,本次清除工程共修復漁業(yè)用海面積422.1公頃,消除入侵生物的同時,也為當?shù)貪O民新增了肥沃的漁業(yè)用地。

目前,40萬千瓦、共計120個陣列的光伏板已在這片海灘上鋪展開來,可有效抑制互花米草的光照條件。同時,光伏板下還增加了約4800畝的可利用區(qū)域,未來,可通過板上發(fā)電,板下養(yǎng)殖的發(fā)展模式,為當?shù)貪O民增收300余萬元。

值得一提的是,在如東“光氫儲一體化”項目海堤一側(cè),還有一條由項目幫忙建設的“便民航道”。時光回溯至2024年11月,當時,如東項目部海工專責曹軍一行在項目踏勘時,了解到漁民日常下海作業(yè)的主要通道被暴雨沖垮,致使他們無法下海搶收,一年的辛勤勞動面臨付諸東流的風險。曹軍立即將這一情況反饋給項目部,經(jīng)商討,團隊決定在建設施工道路時,同步修筑新的下海通道,如今,新的下海通道已擴寬到原來的2倍,成為了當?shù)卮迕裨鍪盏摹翱登f大道”?!笆┕ぶ校覀儼惭b了道路進出智慧管理系統(tǒng),通過錯峰管理,下海作業(yè)和施工作業(yè)效率提升到120%?!辈苘娬f。

每周開展水質(zhì)取樣監(jiān)測、每季度開展魚類底拖網(wǎng)采樣,確保施工期間目標生物量損失率小于15%;向中華環(huán)?;饡U納300萬元生態(tài)保證金,若監(jiān)測顯示生物多樣性下降超閾值,資金自動用于生態(tài)修復……群鳥翔集、風光如畫、人與自然和諧共生的綠色畫卷正在如東沿海徐徐展開。

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關(guān)鍵字:光氫儲

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