中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，我國首個(gè)集"源網(wǎng)荷儲(chǔ)"四位一體與制儲(chǔ)運(yùn)加全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的氫能產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目在山東萊蕪正式開工建設(shè)。這個(gè)項(xiàng)目由山東昊源綜合能源服務(wù)有限公司投資建設(shè)，總投資3.2億元，該項(xiàng)目是濟(jì)南市交通部補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目，不僅構(gòu)建起氫能全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)體系，更創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了可再生能源與氫能系統(tǒng)的深度耦合，為新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供了可復(fù)制的解決方案，打造“源網(wǎng)荷儲(chǔ)+制儲(chǔ)運(yùn)加”一體化綠色能源新標(biāo)桿。
項(xiàng)目核心的2000標(biāo)方/小時(shí)堿性電解水制氫系統(tǒng)，采用自主研發(fā)的寬功率波動(dòng)適應(yīng)性技術(shù)，可與周邊12兆瓦光伏項(xiàng)目形成動(dòng)態(tài)響應(yīng)。在綠電充沛時(shí)段，該系統(tǒng)日制氫能力可達(dá)1.78噸，年減排二氧化碳約2.56萬噸，相當(dāng)于再造約1000畝森林。
占地7000平方米的綜合供能站堪稱能源轉(zhuǎn)型的"微型樣板"。站內(nèi)集成加氫、充電、加LNG三大功能模塊，配備2臺(tái)45MPa加氫機(jī)和8臺(tái)智能充電樁，日服務(wù)能力達(dá)200車次。特別設(shè)計(jì)的橇裝式加氫裝置，可通過模塊化組合快速擴(kuò)展服務(wù)規(guī)模，為未來交通能源轉(zhuǎn)型預(yù)留充足空間。
更引人注目的是3.6MW氫燃料電池調(diào)峰電站的投用。該電站采用低溫質(zhì)子交換膜氫燃料電池技術(shù)（PEMFC），發(fā)電效率達(dá)58%，較傳統(tǒng)燃煤機(jī)組提升20個(gè)百分點(diǎn)。通過與電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)深度對(duì)接，可在5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-100%負(fù)荷調(diào)節(jié)，平抑可再生能源波動(dòng)帶來的電網(wǎng)沖擊。在冬季供暖季，電站余熱還可為周邊社區(qū)提供清潔供暖，綜合能源利用率突破90%。
項(xiàng)目建設(shè)過程中攻克了多項(xiàng)技術(shù)壁壘：自主研發(fā)的寬功率電解槽可在30%-110%負(fù)荷區(qū)間穩(wěn)定運(yùn)行，適應(yīng)風(fēng)電、光伏的劇烈波動(dòng)；開發(fā)的制儲(chǔ)運(yùn)加一體化智能管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)氫能供應(yīng)鏈全流程數(shù)字化監(jiān)控；首創(chuàng)的"電-氫-熱"多能互補(bǔ)模式，使系統(tǒng)整體能效提升20個(gè)百分點(diǎn)。
該項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)志著山東在氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建上邁出關(guān)鍵一步。據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后，每年可消納綠電3200萬千瓦時(shí)，減少標(biāo)煤消耗1.12萬噸，減排2.56萬噸。目前，項(xiàng)目已與格羅夫氫能源科技集團(tuán)達(dá)成氫能重卡運(yùn)營合作，首批投放的10輛49噸氫燃料電池重卡即將投入濟(jì)南-萊蕪-青島干線運(yùn)輸。
國家能源局專家評(píng)審認(rèn)為，萊蕪示范項(xiàng)目成功探索出"綠電制氫-多元儲(chǔ)運(yùn)-場(chǎng)景應(yīng)用-電網(wǎng)調(diào)峰"的商業(yè)閉環(huán)，其"氫電耦合"模式為新型能源體系建設(shè)提供了重要參考。隨著我國"十四五"氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃加速落地，這種可復(fù)制、可推廣的氫能綜合利用模式，或?qū)⒅厮軈^(qū)域能源結(jié)構(gòu)，開啟綠色低碳發(fā)展新篇章。
