中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：濱海鹽霧侵蝕、潮氣彌漫，港口碼頭的特殊環(huán)境對(duì)充電設(shè)施提出嚴(yán)苛考驗(yàn)。普通充電樁在鹽堿腐蝕與復(fù)雜氣候的雙重夾擊下，往往三五年便銹跡斑斑、故障頻發(fā)，成為新能源布局的“短板”。
電王以“自然超充”技術(shù)破局，在天津、廣東、海南等沿海地帶落地應(yīng)用，以鋼鐵意志抵御自然侵蝕，以極致性能重塑充電效率，為港口綠色轉(zhuǎn)型提供可參考案例。
鋼鐵鎧甲，抵御鹽霧侵蝕
電王自然超充采用航天級(jí)高強(qiáng)度鋼板，輔以亞光涂層，在鹽堿空氣中形成致密防護(hù)膜。內(nèi)部元器件經(jīng)密封處理，構(gòu)建“防塵防水防爆”三維防護(hù)體系。廣東某運(yùn)營(yíng)商坦言：“傳統(tǒng)充電樁每年需維護(hù)，電王的設(shè)備在臺(tái)風(fēng)季仍穩(wěn)定運(yùn)行，故障率降低80%?！逼浞冷P性能較行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升，壽命突破十年閾值，真正實(shí)現(xiàn)“與港口基建同壽命”。
熱管理黑科技，征服極限溫差
港口晝夜溫差大，電王獨(dú)創(chuàng)“自然對(duì)流散熱系統(tǒng)”，摒棄傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)散熱的高能耗與故障風(fēng)險(xiǎn)。通過仿生學(xué)設(shè)計(jì)的導(dǎo)熱通道，充電模塊可在-40℃極寒與55℃酷熱中自主調(diào)節(jié)溫度，確保大功率穩(wěn)定輸出。海南三亞自然超充場(chǎng)站常年在35℃環(huán)境下連續(xù)工作8小時(shí)，設(shè)備依然平穩(wěn)運(yùn)行。
兆瓦級(jí)閃電快充，重塑物流效率
針對(duì)港口重型機(jī)械高頻補(bǔ)能需求，電王突破性實(shí)現(xiàn)單槍600A最大輸出電流，配合柔性功率分配系統(tǒng)，為集裝箱卡車提供“秒級(jí)充電”體驗(yàn)，使車輛補(bǔ)能時(shí)間壓縮，碼頭吞吐量提升。
極簡(jiǎn)部署，激活存量資源
電王摒棄笨重的主機(jī)柜設(shè)計(jì)，采用分布式架構(gòu)將控制單元嵌入充電樁本體，節(jié)省占地空間。在舊樁改造項(xiàng)目中，團(tuán)隊(duì)通過復(fù)用原有電力線纜，最快僅用8小時(shí)便完成多臺(tái)超充樁部署，節(jié)省成本數(shù)萬(wàn)元。運(yùn)營(yíng)商評(píng)價(jià)：“這種‘微創(chuàng)式升級(jí)’方案，讓老舊碼頭也能擁抱新能源時(shí)代?！?
電王正以技術(shù)韌性重構(gòu)港口能源生態(tài)，正在推進(jìn)的融合AI負(fù)荷預(yù)測(cè)與太陽(yáng)能、風(fēng)能聯(lián)動(dòng)技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)“充電-儲(chǔ)能-微網(wǎng)”一體化。電王以“讓自然之力賦能自然場(chǎng)景”為使命，持續(xù)探索極限環(huán)境下的充電解決方案，為全球港口碳中和轉(zhuǎn)型筑牢技術(shù)底座。
