中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在“雙碳”戰(zhàn)略推動(dòng)下，長(zhǎng)興縣首座集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能與充電于一體的智能公交充電站即將投入運(yùn)營(yíng)。近日，記者在艾格生物北側(cè)公交停車場(chǎng)看到，施工人員正同步開(kāi)展光伏板接線、逆變器安裝與儲(chǔ)能柜基礎(chǔ)施工。這座總功率3300千瓦的充電站已完成主體工程，預(yù)計(jì)下月正式投運(yùn)后，將實(shí)現(xiàn)年減排二氧化碳341.9噸，為全縣新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)樹(shù)立新標(biāo)桿。
充電站場(chǎng)內(nèi)安裝3臺(tái)1250千伏安箱變，26臺(tái)90千瓦直流雙槍充電樁與3臺(tái)320千瓦群充樁整齊排列。長(zhǎng)興交投集團(tuán)浙江源泉電力工程有限公司工作人員王俊賢介紹：“場(chǎng)站能夠同時(shí)滿足64輛公交車的充電需求。以充電場(chǎng)站320千瓦充電樁為例，其1小時(shí)充電量達(dá)320度，40分鐘即可充滿?！?/span>
該項(xiàng)目創(chuàng)新采用“光伏+儲(chǔ)能+充電”協(xié)同系統(tǒng)。光伏鋪設(shè)面積2049平方米，總裝機(jī)容量420千瓦峰（值），年發(fā)電量約42萬(wàn)度，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)煤128噸。配套的645度儲(chǔ)能設(shè)備采用“兩充兩放”模式，于谷電時(shí)段充電，高峰時(shí)段放電。
該公司運(yùn)營(yíng)部工作人員施俊指著智慧大屏介紹：“這套系統(tǒng)可以讓企業(yè)每年的度電成本下降15%，又能為電網(wǎng)減負(fù)?！蓖ㄟ^(guò)華為光伏逆變器以及風(fēng)液智冷儲(chǔ)能設(shè)備，依托品聯(lián)科技智能微電網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控光儲(chǔ)充數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)用電負(fù)荷，將光伏利用率提升至80%以上。
施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人田益民透露，工程創(chuàng)新采用BIPV一體化設(shè)計(jì)，光伏板兼具發(fā)電與車棚頂面結(jié)構(gòu)功能。目前工人們正分兩組進(jìn)行光伏逆變器安裝和儲(chǔ)能立柱支模，確保本月底前竣工投運(yùn)。已建成的智能微電網(wǎng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)能源自主管理，通過(guò)人工智能優(yōu)化調(diào)度，實(shí)現(xiàn)需求響應(yīng)與電網(wǎng)互動(dòng)。
“這是全縣首個(gè)光儲(chǔ)充智能微電網(wǎng)系統(tǒng)，標(biāo)志著新能源基建邁上新臺(tái)階?！比A為數(shù)字能源技術(shù)有限公司湖州數(shù)字能源城市經(jīng)理表示，該站采用了行業(yè)領(lǐng)先的光伏逆變技術(shù)，其最大轉(zhuǎn)換效率可達(dá)98.8%。
該公司負(fù)責(zé)人諸誠(chéng)表示，作為浙北地區(qū)規(guī)模最大的光儲(chǔ)充一體化公交充電站，該項(xiàng)目是公司踐行“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵舉措，通過(guò)智能化能源管理系統(tǒng)與清潔能源的協(xié)同利用，不僅顯著提升了公交運(yùn)營(yíng)效率，還將為區(qū)域交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力，助力實(shí)現(xiàn)“十四五”公共交通領(lǐng)域“碳中和”目標(biāo)。
