中國儲能網(wǎng)訊：在“雙碳”戰(zhàn)略推動下，長興縣首座集光伏發(fā)電、儲能與充電于一體的智能公交充電站即將投入運營。近日，記者在艾格生物北側(cè)公交停車場看到，施工人員正同步開展光伏板接線、逆變器安裝與儲能柜基礎(chǔ)施工。這座總功率3300千瓦的充電站已完成主體工程，預(yù)計下月正式投運后，將實現(xiàn)年減排二氧化碳341.9噸，為全縣新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)樹立新標(biāo)桿。
充電站場內(nèi)安裝3臺1250千伏安箱變，26臺90千瓦直流雙槍充電樁與3臺320千瓦群充樁整齊排列。長興交投集團浙江源泉電力工程有限公司工作人員王俊賢介紹：“場站能夠同時滿足64輛公交車的充電需求。以充電場站320千瓦充電樁為例，其1小時充電量達320度，40分鐘即可充滿?！?/span>
該項目創(chuàng)新采用“光伏+儲能+充電”協(xié)同系統(tǒng)。光伏鋪設(shè)面積2049平方米，總裝機容量420千瓦峰（值），年發(fā)電量約42萬度，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)煤128噸。配套的645度儲能設(shè)備采用“兩充兩放”模式，于谷電時段充電，高峰時段放電。
該公司運營部工作人員施俊指著智慧大屏介紹：“這套系統(tǒng)可以讓企業(yè)每年的度電成本下降15%，又能為電網(wǎng)減負?！蓖ㄟ^華為光伏逆變器以及風(fēng)液智冷儲能設(shè)備，依托品聯(lián)科技智能微電網(wǎng)平臺，實時監(jiān)控光儲充數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)節(jié)用電負荷，將光伏利用率提升至80%以上。
施工現(xiàn)場負責(zé)人田益民透露，工程創(chuàng)新采用BIPV一體化設(shè)計，光伏板兼具發(fā)電與車棚頂面結(jié)構(gòu)功能。目前工人們正分兩組進行光伏逆變器安裝和儲能立柱支模，確保本月底前竣工投運。已建成的智能微電網(wǎng)系統(tǒng)可實現(xiàn)能源自主管理，通過人工智能優(yōu)化調(diào)度，實現(xiàn)需求響應(yīng)與電網(wǎng)互動。
“這是全縣首個光儲充智能微電網(wǎng)系統(tǒng)，標(biāo)志著新能源基建邁上新臺階。”華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司湖州數(shù)字能源城市經(jīng)理表示，該站采用了行業(yè)領(lǐng)先的光伏逆變技術(shù)，其最大轉(zhuǎn)換效率可達98.8%。
該公司負責(zé)人諸誠表示，作為浙北地區(qū)規(guī)模最大的光儲充一體化公交充電站，該項目是公司踐行“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵舉措，通過智能化能源管理系統(tǒng)與清潔能源的協(xié)同利用，不僅顯著提升了公交運營效率，還將為區(qū)域交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型注入強勁動力，助力實現(xiàn)“十四五”公共交通領(lǐng)域“碳中和”目標(biāo)。
