中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：5月20日，寧德時(shí)代正式在港交所主板掛牌上市。上市現(xiàn)場(chǎng)，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群宣布公司戰(zhàn)略升級(jí)：從電池零部件制造商轉(zhuǎn)型為系統(tǒng)解決方案提供者，目標(biāo)成為零碳科技公司。他表示，港股上市是融入全球資本市場(chǎng)、推動(dòng)零碳經(jīng)濟(jì)的新起點(diǎn)，公司已基本完成零碳科技布局。
具體來(lái)看，寧德時(shí)代零碳科技布局聚焦三大核心領(lǐng)域。一是全球零碳交通，發(fā)力萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，以“車電分離”與“電池標(biāo)準(zhǔn)化”推動(dòng)換電模式，打造全生命周期閉環(huán)生態(tài)；二是全球零碳電力，針對(duì)電網(wǎng)柔性調(diào)控能力弱等問(wèn)題，研發(fā)零碳電網(wǎng)技術(shù)，其儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）作為獨(dú)立事業(yè)部運(yùn)營(yíng)，2024年?duì)I收占比16%，毛利率達(dá)26.8%；三是全球產(chǎn)業(yè)新能源化，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)新能源轉(zhuǎn)型，與貴州茅臺(tái)等合作打造“零碳生態(tài)圈”。
全球化方面，寧德時(shí)代此次港股募資357億港元（約46億美元），為今年全球最大IPO，資金將用于加速歐洲本地化擴(kuò)張，與Stellantis在西班牙建合資公司，并與另一歐洲車企商談建第四座工廠。同時(shí)，計(jì)劃借中美90天低關(guān)稅窗口期向美出口電池。此前，中美宣布暫時(shí)削減關(guān)稅。
目前，寧德時(shí)代是全球最大電動(dòng)車電池制造商，客戶涵蓋特斯拉、福特等眾多品牌，市占率近40%。其2018年在深交所上市時(shí)估值約85億美元，如今市值約1660億美元。創(chuàng)始人曾毓群身價(jià)達(dá)394億美元，成為香港首富。（陳十一）
