中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：5月12日，中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明：雙方同意大幅降低雙邊關(guān)稅水平。美方取消共計(jì)91%的加征關(guān)稅，中方相應(yīng)取消91%的反制關(guān)稅；美方暫停實(shí)施24%的“對(duì)等關(guān)稅”，中方也相應(yīng)暫停實(shí)施24%的反制關(guān)稅。消息出來后，對(duì)于出口美國的儲(chǔ)能企業(yè)而言，總算是能松了口氣。
目前，中國儲(chǔ)能電池出口到美國的關(guān)稅主要由以下部分構(gòu)成：
基礎(chǔ)關(guān)稅。美國對(duì)中國儲(chǔ)能電池一直征收3.4%的基礎(chǔ)關(guān)稅。
301條款關(guān)稅。2024年9月，拜登政府正式公布301加征關(guān)稅清單，對(duì)非電動(dòng)汽車用鋰離子電池加征7.5%的關(guān)稅，2026年起該稅率將提高到25%。
對(duì)等關(guān)稅。2025年4月2日，美國對(duì)中國商品加征125%的對(duì)等關(guān)稅，后在中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談后，24%的對(duì)等關(guān)稅在初始的90天內(nèi)暫停實(shí)施，保留10%的關(guān)稅。
芬太尼關(guān)稅。2025年3月4日起，美國對(duì)中國輸美產(chǎn)品加征10%的關(guān)稅，后又在4月2日對(duì)中國商品加征20%的關(guān)稅，其中保留了20%的芬太尼關(guān)稅。
當(dāng)前綜合關(guān)稅。在2025年5月14日至8月12日的90天緩沖期內(nèi)，中國儲(chǔ)能電池出口到美國的綜合關(guān)稅為40.9%，其中包括了基礎(chǔ)關(guān)稅3.4%+301條款關(guān)稅7.5%+對(duì)等關(guān)稅10%+芬太尼關(guān)稅20%。
在過去五年當(dāng)中，美國都是中國鋰電池第一大出口市場(chǎng)。2024年，中國向美國出口鋰電池153.15億美元，創(chuàng)歷史新高，占國內(nèi)鋰電池出口總額的比例升至25%，較2023年提升約四個(gè)百分點(diǎn)。中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度，中國輸美鋰電池金額為31.32億美元，同比增長7.7%，占國內(nèi)鋰電池出口總額的20.2%。
有機(jī)構(gòu)研究員認(rèn)為，就儲(chǔ)能電池而言，雖然中國輸美產(chǎn)品仍面臨40.9%的關(guān)稅，但中國用于儲(chǔ)能行業(yè)的磷酸鐵鋰電池具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，出口前景仍然樂觀。美國對(duì)華關(guān)稅降至40.9%后，此前因?yàn)楦哧P(guān)稅處于觀望狀態(tài)的中國鋰電池出口將得以恢復(fù)，特別是儲(chǔ)能電池產(chǎn)品，由于豁免期截止到8月12日，之后將恢復(fù)至34%對(duì)等關(guān)稅，這將會(huì)引發(fā)美國市場(chǎng)在8月12日之前的短期囤貨潮。
8月12日之后，儲(chǔ)能電池對(duì)美出口將會(huì)臨64.9%的高額關(guān)稅，而且后續(xù)關(guān)稅變動(dòng)的可能性繼續(xù)存在，但總體向好的概率會(huì)更大。
一位知名專家認(rèn)為，在堅(jiān)持了一個(gè)多月之后，美國總統(tǒng)特朗普發(fā)起的這場(chǎng)全球關(guān)稅大戰(zhàn)已經(jīng)接近尾聲。雖然特朗普揚(yáng)言，對(duì)于全球其他經(jīng)濟(jì)體加征的高額關(guān)稅只是暫時(shí)被擱置，美國的關(guān)稅大刀似乎還懸在全球各大經(jīng)濟(jì)體的頭頂上隨時(shí)會(huì)落下，但是全球各大經(jīng)濟(jì)體再也不會(huì)被特朗普的虛張聲勢(shì)給嚇住了，因?yàn)檫@10%的基礎(chǔ)性關(guān)稅，就是美國消費(fèi)者與美國經(jīng)濟(jì)勉強(qiáng)可以忍受的范圍。換句話說，經(jīng)過這一個(gè)多月的中美關(guān)稅較量，中國已經(jīng)測(cè)試出了特朗普與美國的底線。
在這個(gè)基礎(chǔ)上，未來中美關(guān)稅博弈的形勢(shì)不僅不會(huì)激化，當(dāng)前中美之間相互加征的30%關(guān)稅還可能會(huì)進(jìn)一步降低，甚至最終降到相互加征10%左右。除了美國最多只能承受10%關(guān)稅的原因之外，另一個(gè)重要原因是，芬太尼問題只是特朗普為了挑起中美貿(mào)易戰(zhàn)而尋找的一個(gè)借口，接下來只要中方給特朗普一個(gè)臺(tái)階下，特朗普可能就會(huì)取消因?yàn)榉姨釂栴}而對(duì)中國加征的20%關(guān)稅，如此一來，雙方最后加征的關(guān)稅將大概率維持在10%基礎(chǔ)關(guān)稅水平。
值得一提的是，由于中國企業(yè)掌控著全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中75%正極材料、90%負(fù)極與電解液產(chǎn)能，而特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)超1/3的利潤依賴中國供應(yīng)鏈，若強(qiáng)行“脫鉤”，其本土化產(chǎn)線成本將激增40%，IRA補(bǔ)貼也難以覆蓋缺口。
這也導(dǎo)致美國關(guān)稅政策呈現(xiàn)詭異的“雙標(biāo)”：動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池稅率正常征收，而電池材料中的隔膜、電解液卻享受部分豁免。這種“雙標(biāo)”矛盾深深暴露出了美國產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)——其本土鋰電產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后中國，短期內(nèi)日韓企業(yè)也無法填補(bǔ)成本及技術(shù)代差。
所以，從2025年全年來看，中美關(guān)稅戰(zhàn)對(duì)于今年中國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的影響至少可以相對(duì)樂觀的展望了。另外中國企業(yè)還需要考慮到全行業(yè)將在同一時(shí)間段內(nèi)集中出貨，海洋運(yùn)力將面臨緊張，運(yùn)輸艙位費(fèi)也有可能會(huì)出現(xiàn)上漲。
未來幾年，中美政治博弈的局面仍會(huì)持續(xù)，后續(xù)美國的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)仍然不容忽視，對(duì)于中國鋰電及儲(chǔ)能企業(yè)而言，一方面在市場(chǎng)開拓上擴(kuò)大“朋友圈”，重點(diǎn)開拓中東、澳大利亞、巴西等新興市場(chǎng)，減少對(duì)美市場(chǎng)依賴度；另外一方面在產(chǎn)能布局上，東南亞地區(qū)成為熱門的出海“跳板”，因?yàn)閺哪壳暗年P(guān)稅政策看，以馬來西亞、泰國為主的東南亞國家相比中國仍然具有45%的關(guān)稅差額優(yōu)勢(shì)，要抓緊壁壘較低地區(qū)的產(chǎn)能配套建設(shè)。
總體而言，針對(duì)本次中美關(guān)稅談判緩和，在短期內(nèi)，中國儲(chǔ)能企業(yè)要抓好政策窗口期集中搶出貨，長期來看要降低對(duì)美市場(chǎng)依賴，產(chǎn)能的多元化以及市場(chǎng)全球化將是中國企業(yè)未來主要的升級(jí)方向。
此外，未來90天的中美談判進(jìn)展仍然非常關(guān)鍵，我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注！
