中國儲能網(wǎng)訊：
727GW
2025-2035年美國新增光伏裝機預(yù)測，相比之下2024年美國累計光伏裝機為228GW
153GW
2025-2035年美國新增風(fēng)電裝機預(yù)測，相比之下2024年美國累計風(fēng)電裝機為175GW
192GW/789GWh
2025-2035年美國新增電池儲能裝機容量預(yù)測，相比之下2024年美國累計儲能裝機容量為31GW
由于高關(guān)稅和可能削減稅收抵免，美國清潔能源項目正面臨多重風(fēng)險。然而，自2023年以來，電力需求重新增長已證明光伏和風(fēng)電合同價格上漲是合理的，這蓋過了裝機方面的政策風(fēng)險。盡管美國總統(tǒng)特朗普努力重振化石燃料，但實現(xiàn)美國在人工智能(AI)領(lǐng)域的雄心將需要大量新增清潔電力。
光伏是目前可用的最廉價的電力新來源。建設(shè)一座大型光伏電站僅需不到三年時間，成本僅為1.14美元/W。即使考慮新的關(guān)稅和稅收抵免風(fēng)險，彭博新能源財經(jīng)預(yù)計2025-2035年，大型地面光伏發(fā)電裝機容量將較2024年下半年展望報告中的預(yù)測增加57GW。
陸上風(fēng)電供應(yīng)鏈未受特朗普關(guān)稅的影響，但不確定性仍對供應(yīng)鏈構(gòu)成挑戰(zhàn)。稅收抵免削減風(fēng)險已導(dǎo)致部分項目暫停，促使我們將對2025-2028年陸上風(fēng)電裝機的預(yù)測下調(diào)21%。
由于對中國設(shè)備的高關(guān)稅以及圍繞稅收抵免政策的不確定性，電池儲能項目將面臨更嚴(yán)重的延遲。盡管電池需求強勁，以滿足不斷增長的峰值電力需求，但我們預(yù)計，與2024年下半年展望中的預(yù)測相比，這些政策風(fēng)險將導(dǎo)致今明兩年投運的電池儲能裝機容量減少5.4GW。
公用事業(yè)公司計劃建設(shè)燃氣電廠以滿足當(dāng)下的可靠性需求，但尚未確定渦輪機供應(yīng)的項目至少到2029年才能投運。此外，燃氣輪機價格已翻了兩番多，導(dǎo)致新建燃氣電廠的成本升至2美元/W。
