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移動(dòng)充電機(jī)器人“上崗”解新能源車?yán)m(xù)航焦慮

作者:韓榮 來源:科技日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2025-05-13 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:設(shè)想這樣一個(gè)場(chǎng)景:您正駕駛新能源汽車在高速公路上疾馳,突然發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程即將耗盡,而高速服務(wù)區(qū)的充電樁前卻排起了長(zhǎng)隊(duì),該如何應(yīng)對(duì)?

在剛剛過去的“五一”假期,平遙古城作為山西旅游的熱門景點(diǎn)之一,5月1日至5日共接待游客36萬人次。為了讓游客有更好的旅游體驗(yàn),今年國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(山西)服務(wù)有限公司在平遙高速服務(wù)區(qū)上新了一款名為Flashrobot的能源機(jī)器人,為高速服務(wù)區(qū)新能源汽車充電提供了另一種選擇。

日前,科技日?qǐng)?bào)記者來到此處,只見這款機(jī)器人在運(yùn)維人員的遙控指揮下,在車流中靈活穿梭,不一會(huì)兒就精準(zhǔn)抵達(dá)了待充車輛旁。司機(jī)只需下車掃描二維碼,程序解鎖后,機(jī)器人的充電槍線就會(huì)自動(dòng)“吐出”至合適長(zhǎng)度,接著便可插入車輛充電口。

“這種機(jī)器人簡(jiǎn)直是及時(shí)雨,解決了我們長(zhǎng)途駕駛的續(xù)航焦慮,充電過程高效便捷。”來自西安的游客陳先生在今年“五一”假期選擇自駕游覽山西,途經(jīng)平遙高速服務(wù)區(qū)時(shí),正巧遇到電量告急。在工作人員的提示下,他沒有選擇在充電樁前排起長(zhǎng)龍,而是選擇了Flashrobot能源機(jī)器人,僅充電15分鐘便可續(xù)航200公里。

國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(山西)服務(wù)有限公司運(yùn)維建設(shè)部專責(zé)成昌浩介紹,這款移動(dòng)儲(chǔ)能機(jī)器人配備了100度電池,充電功率達(dá)100千瓦,可滿足2至3臺(tái)汽車的充電需求。

“我們的充電機(jī)器人搭載了智駕芯片和激光雷達(dá)?!背刹普f,工作人員對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行地圖掃描后,通過上述先進(jìn)設(shè)備,F(xiàn)lashrobot能源機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,并自主導(dǎo)航至擁堵區(qū)域和充電需求密集區(qū)域。

“在路況不明的環(huán)境下,F(xiàn)lashrobot能源機(jī)器人同樣能夠通過人為干預(yù),借助藍(lán)牙遙控移動(dòng)至待充電車輛旁,從而有效緩解充電高峰區(qū)域的排隊(duì)壓力?!背刹蒲a(bǔ)充道。

對(duì)自動(dòng)駕駛與儲(chǔ)能技術(shù)深度融合的探索是近年來能源領(lǐng)域創(chuàng)新的方向之一。Flashrobot能源機(jī)器人售后服務(wù)人員高鵬表示,傳統(tǒng)的固定充電樁和儲(chǔ)能系統(tǒng),往往受限于地理位置和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),難以滿足日益增長(zhǎng)的分布式能源需求。而Flashrobot能源機(jī)器人的出現(xiàn),打破了這一局限,它將自動(dòng)駕駛的智能移動(dòng)性與儲(chǔ)能電池相結(jié)合,能夠在更大的空間和時(shí)間范圍內(nèi),匹配分布式能源的需求和供給。

不僅如此,高鵬表示基于該機(jī)器人的輔助駕駛能力,它在充當(dāng)“移動(dòng)充電寶”的同時(shí),還能參與車輛救援。

從被動(dòng)等待到主動(dòng)響應(yīng),從固定基礎(chǔ)設(shè)施到移動(dòng)智能解決方案,能源機(jī)器人的出現(xiàn)描繪了車能融合的生態(tài)藍(lán)圖。隨著技術(shù)的不斷成熟,或許“車行千里,能隨心動(dòng)”的無縫體驗(yàn)就在不遠(yuǎn)的未來。

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