中國儲能網(wǎng)訊：近日，無錫市能源集團攜手無錫碩放機場，啟動了江蘇首個機場“智能微電網(wǎng)”項目，這一創(chuàng)新舉措是無錫在節(jié)能減排領(lǐng)域的又一重大突破，也為全省乃至全國的機場低碳化改造提供了寶貴經(jīng)驗。
無錫碩放機場，作為江蘇省的重要航空樞紐，去年旅客吞吐量首次突破千萬人次大關(guān)，但能耗問題也成為城市發(fā)展的一個焦點。面對日益增長的能源需求和碳排放壓力，為無錫碩放機場打造一套高效、智能的能源解決方案顯得尤為迫切。結(jié)合今年機場改擴建工程的實施，無錫市能源集團決定在此建設(shè)江蘇首個應(yīng)用于機場場景的“智能微電網(wǎng)”，預(yù)計項目建成后，每年可產(chǎn)生564萬千瓦時的綠色電力，并減少二氧化碳排放5500余噸。
“機場航站樓作為特殊的公共建筑，其能耗遠高于普通建筑，對能源供應(yīng)的安全性和穩(wěn)定性要求也更為嚴格。”無錫蘇南航港置業(yè)有限公司總工程師陳金明表示，在設(shè)計之初，團隊便充分考慮到了這些特殊性，力求通過科學(xué)合理的規(guī)劃實現(xiàn)節(jié)能降碳目標。此次不僅是對現(xiàn)有設(shè)施的一次升級改造，更是對未來可持續(xù)發(fā)展模式的一次積極探索。
走進正在施工中的無錫碩放機場改擴建現(xiàn)場，可以看到工作人員正在緊鑼密鼓地建設(shè)貨運區(qū)頂棚。據(jù)無錫市能源集團企業(yè)管理部部長周洋介紹，整個貨運區(qū)域已安裝長約350米的光伏板，剩余部分也將很快完成鋪設(shè)?？紤]到機場貨運區(qū)用電高峰期主要集中在夜間的特點，該項目還特別設(shè)置了儲能系統(tǒng)，能夠有效儲存白天產(chǎn)生的多余電能，等到晚上再釋放出來使用，以實現(xiàn)貨運區(qū)小范圍綠電資源的最大化利用。
除了分布式屋頂光伏外，“智能微電網(wǎng)”還包括用戶側(cè)儲能系統(tǒng)、電動載具充電設(shè)施、交直流微電網(wǎng)等多種元素，形成了一個完整而先進的新型能源體系，并建設(shè)了一套智能微電網(wǎng)管控平臺。在這套系統(tǒng)的幫助下，該區(qū)域的光伏消納能力將提升至85%以上，而超出自身消納能力的光伏綠電將通過微電網(wǎng)控制平臺參與虛擬電廠的綠電交易，助力城市構(gòu)建新型電力體系。
值得注意的是，在推進過程中，如何準確計算機場內(nèi)各項活動的碳排放量成為關(guān)鍵一環(huán)。為此，無錫市能源集團售電公司計劃采用低成本但高質(zhì)量的綠色電力或等效數(shù)量的綠色證書來抵消相關(guān)排放，構(gòu)建起覆蓋全域的零碳生態(tài)系統(tǒng)。此外，無錫市能源集團還將建立一套全面的監(jiān)測體系，實時跟蹤記錄運營期間的所有能耗信息，為后續(xù)決策提供可靠依據(jù)；加強機場與臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)企業(yè)的合作，通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同，降低整個臨空經(jīng)濟區(qū)的碳排放量。
