中國儲能網(wǎng)訊：在“雙碳”目標驅(qū)動下，民航領(lǐng)域正加速推進綠色轉(zhuǎn)型。國際民航組織（ICAO）數(shù)據(jù)顯示，作為高耗能行業(yè)，航空業(yè)碳排放約占全球人為溫室氣體排放的3%左右。綠色轉(zhuǎn)型進程下，民航行業(yè)減排壓力與日俱增。光伏與民航的深度融合成為一種行之有效的解決方案，為行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型提供了重要支持。
■■ 規(guī)模應(yīng)用市場顯現(xiàn)
清華大學(xué)建筑學(xué)院副院長林波榮指出，機場大規(guī)模應(yīng)用光伏等可再生能源極具潛力，通過儲能、蓄能等柔性技術(shù)使機場能源需求具有彈性，削減用電高峰，減少電網(wǎng)供應(yīng)壓力，并應(yīng)對大量可再生能源供應(yīng)的時空不確定性。以北京大興機場為例，目前，大興機場能耗碳排水平顯著偏高。機場體量大、用能系統(tǒng)多，人員密度高、運行時間久，航站樓用能水平一般可達到大型公建的2—4倍。民航領(lǐng)域的能源需求龐大，機場日常運營中的電力消耗占據(jù)了重要比例，是名副其實的“用電大戶”。每天數(shù)以萬計的航班起降，照明、空調(diào)、設(shè)備運行等無一不依賴電力。北京大興機場年用電量能達到約8億千瓦時，電費支出為數(shù)億元。
在此背景下，光伏作為一種可再生能源，憑借其低碳、高效的特點，成為民航業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的理想選擇。光伏電站不僅能夠為機場提供源源不斷的清潔電力，還能大幅降低運營成本，并有效減少二氧化碳排放，助力“雙碳”目標的實現(xiàn)。民航領(lǐng)域正在成為光伏發(fā)電技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用的“新藍?！薄?
■■ 新場景應(yīng)運新要求
國家太陽能光伏產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心（CPVT）副主任朱曉崗表示，以機場為代表的光伏新的應(yīng)用場景應(yīng)運而生，對光伏組件提出了新要求，特別是在安全性上。要更好的融合新能源和機場運營建設(shè)，就一定要有專用組件，要考慮到組件對飛行員起飛降落時的影響。
朱曉崗舉例說：“在夏天陽光直射的時候，抬頭看天空或建筑物，會因反光而不適。開車過程中，也會通過使用遮光板和墨鏡等工具來降低太陽光的影響?！?
在光伏電站的大規(guī)模應(yīng)用中，光伏板反射的眩光問題已經(jīng)成為不可忽視的重點問題。光伏組件在陽光下的強烈反射可能干擾飛行員視線，嚴重時可能影響飛行安全。事實上，已有多起國際案例因光伏系統(tǒng)反射造成飛行事故的風(fēng)險。例如，阿姆斯特丹史基浦機場和德國慕尼黑機場都曾因光伏系統(tǒng)反射光線干擾飛行安全，導(dǎo)致航班調(diào)整，并產(chǎn)生大額經(jīng)濟損失。
中國民航局《民用機場機坪泛光照明技術(shù)要求》明確規(guī)定，機坪的眩光指數(shù)（GR）不得超過50，以確保飛行員在起降時能清晰辨識跑道。
朱曉崗表示：“光伏行業(yè)可以通過技術(shù)革新，對光伏玻璃做一個防眩光處理，解決光伏板在陽光下的強烈反射，可能在飛機起降的關(guān)鍵時刻干擾飛行員的視線的問題，保障飛行安全?！?
■■ 有望迎來爆發(fā)式增長
為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，光伏企業(yè)正積極創(chuàng)新。近日，隆基綠能推出了具有防眩光功能的專用光伏組件。測試數(shù)據(jù)顯示，采用該技術(shù)的組件最大眩光亮度值降低了78%，為機場光伏電站的建設(shè)提供了有力保障。
越來越多的機場開始嘗試安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)，且成效顯著。去年底，上海浦東國際機場總裝機規(guī)模為13.6兆瓦的光伏電站正式投運，選用了隆基綠能BC防眩光組件。該電站每年可為機場節(jié)省電費450萬元，減少二氧化碳排放8352噸。這一項目不僅為浦東機場的綠色轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)，也為其他機場提供了可借鑒的成功經(jīng)驗。
此外，臺州路橋機場等多個機場也開始積極布局光伏項目，這些項目的推進不僅展現(xiàn)了機場在綠色低碳建設(shè)中的決心，也為民航行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了堅實的技術(shù)支持。
在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著光伏技術(shù)的不斷優(yōu)化和防眩光技術(shù)的成熟，未來光伏將在機場的綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮更加重要的作用。光伏不僅能夠有效降低運營成本，還能為機場帶來穩(wěn)定、清潔的能源供應(yīng)，助力民航業(yè)實現(xiàn)零碳目標。預(yù)計2030年，光伏在民航領(lǐng)域的應(yīng)用市場將迎來爆發(fā)式增長。
光伏與民航的結(jié)合，不僅為行業(yè)提供了一個可行的綠色轉(zhuǎn)型路徑，更為全球民航業(yè)在實現(xiàn)零碳目標的道路上開辟了新天地。朱曉崗表示，希望光伏為機場實現(xiàn)零碳目標保駕護航?！拔磥?，光伏產(chǎn)品將在綠色環(huán)節(jié)，特別是綠色機場建設(shè)、綠色交通方面出更大力。”
