中國儲能網(wǎng)訊：5月6日，在山東淄博張店鑫馬吾悅廣場車網(wǎng)互動示范站內(nèi)，多輛新能源汽車正通過V2G充電樁有序進行充放電。國網(wǎng)淄博供電公司工作人員介紹，該示范站配套11臺60千瓦V2G充電樁，新能源汽車不僅能“充電補能”，還可通過反向放電與電網(wǎng)實現(xiàn)雙向互動。
作為國家首批車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用試點項目之一，淄博市車網(wǎng)互動V2G試點項目涵蓋淄博鑫馬吾悅廣場、魯中晨報兩大車網(wǎng)互動示范站。國網(wǎng)淄博供電公司聯(lián)合淄博市發(fā)展改革委組建跨專業(yè)柔性團隊，制定淄博市車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用實施方案，深化V2G技術(shù)研究，構(gòu)建車網(wǎng)互動商業(yè)化運營體系，并創(chuàng)新研發(fā)“齊來放”可視化充放電APP，全力推動試點項目落地投運。
項目全部站點投運后，共建成16臺60千瓦V2G充電樁，24臺居民7千瓦V2G充電樁，總充放電功率突破兆瓦級，同時配套超充、快充、光伏、儲能設(shè)備，構(gòu)建“光儲充放檢”一體化系統(tǒng)。光伏新能源發(fā)電過剩時，系統(tǒng)優(yōu)先引導新能源汽車消納清潔電力；在用電高峰或新能源供應(yīng)不足時，新能源汽車可通過連接V2G充電樁，向電網(wǎng)、商業(yè)綜合體等反向放電，實現(xiàn)“削峰填谷”。這種新能源汽車與智能電網(wǎng)的雙向能量互動模式，既提升了可再生能源消納效率，又增強了電網(wǎng)調(diào)節(jié)韌性。
自4月25日試點項目建成投運以來，國網(wǎng)淄博供電公司在張店鑫馬吾悅廣場和高新魯中晨報示范站同步開展“e齊放電”活動。該活動采取“分時價格激勵+超級大禮包”的形式，鼓勵和引導車主選擇合適時段有序參與放電活動。截至5月6日9時，累計772輛次新能源車參與放電，集中放電量達18442.62千瓦時，占全省放電量的56.82%。
