中國儲能網訊：機場是能耗大戶，給機場降碳，成為越來越多城市的“必答題”。去年無錫碩放機場旅客吞吐量首次突破千萬，節(jié)能降碳，勢在必行。結合今年機場改擴建工程計劃，市能源集團將打造全省首個機場應用場景下的“智能微電網”項目，預計建成后每年將發(fā)出綠電564萬千瓦時、減少二氧化碳排放5500余噸。
“機場航站樓作為特殊的建筑，比普通建筑能耗高且對用能安全保障要求也高。當前國內民航系統(tǒng)快速發(fā)展，機場的低碳化改造任務艱巨?！睙o錫蘇南航港置業(yè)有限公司總工陳金明直言。為無錫碩放機場“量身”繪制節(jié)能減碳路徑，市能源集團正積極助力打造我市“零碳會客廳”。
近日，記者來到無錫碩放機場改擴建工程施工現(xiàn)場，只見貨運區(qū)已搭起長約350米的頂棚，還有150余米的頂棚正抓緊建設?！邦A計今年6月，屋頂光伏將全部鋪裝完成?！笔心茉醇瘓F企管部部長周洋表示，機場貨運區(qū)用電高峰一般是在夜間，因此可以把白天部分的光伏發(fā)電儲存起來，等到晚上再釋放出來使用，以實現(xiàn)貨運區(qū)小范圍綠電資源的最大化利用。
據介紹，此次機場東貨區(qū)的“智能微電網”工程建設項目設計了集分布式屋頂光伏、用戶側儲能系統(tǒng)、電動載具充電設施、交直流微電網示范于一體的新型能源體系，并建設一套智能微電網管控平臺。在這套系統(tǒng)的幫助下，該區(qū)域的光伏消納能力將提升至85%以上，而超出自身消納能力的光伏綠電將通過微電網控制平臺參與虛擬電廠的綠電交易，助力城市構建新型電力體系。
“無錫碩放機場的主要能源消耗來自于機場的航站樓。”陳金明說，為助力機場實現(xiàn)“近零碳”目標，市能源集團售電公司將為機場提供低價足額綠電或充足綠證以抵消碳排放，通過構建零碳生態(tài)圈助推精準計算機場碳排放?！霸跈C場內部建立全面的能源消耗監(jiān)測系統(tǒng)，實時追蹤運營過程中的碳排放情況，為制定減排措施、購買綠電綠證提供依據。同時加強機場與臨空經濟區(qū)內企業(yè)的合作，通過產業(yè)協(xié)同，降低整個臨空經濟區(qū)的碳排放量。”周洋表示。
業(yè)內人士分析，市能源集團與無錫碩放機場攜手，創(chuàng)新打造機場應用場景下的“智能微電網”，共同探索綠色低碳領域的創(chuàng)新技術示范應用，將為省內其他城市的機場管理碳排放、建立碳抵消機制提供可復制的經驗，更好地助力城市運行能效提升和綠色低碳轉型。
