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國(guó)家試點(diǎn)率先落地 常州領(lǐng)跑車(chē)網(wǎng)互動(dòng)新賽道

作者:范磊 黃立波 錢(qián)宇軒 馬靈涓 來(lái)源:中國(guó)江蘇網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2025-04-28 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,《國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳等關(guān)于公布首批車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?;瘧?yīng)用試點(diǎn)的通知》(發(fā)改辦能源〔2025〕241號(hào))公布了首批車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)名單,常州作為江蘇省唯一入選城市,率先開(kāi)展園區(qū)微電網(wǎng)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用示范。日前,這一創(chuàng)新實(shí)踐在常州武進(jìn)高新區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園取得突破性進(jìn)展——全省規(guī)模最大的工業(yè)園區(qū)級(jí)微電網(wǎng)正式投運(yùn),同步建成常州首個(gè)V2G(車(chē)輛到電網(wǎng))技術(shù)閉環(huán)示范點(diǎn),為工業(yè)領(lǐng)域清潔能源高效利用提供了可復(fù)制的“常州方案”。

武進(jìn)高新區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園微電網(wǎng)由常州濱湖建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司與國(guó)網(wǎng)常州供電公司聯(lián)合打造,供能面積達(dá)37萬(wàn)平方米,年用電量約4200萬(wàn)千瓦時(shí)。該微電網(wǎng)創(chuàng)新性地將光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)、直流微網(wǎng)與車(chē)網(wǎng)互動(dòng)(V2G)技術(shù)深度融合,構(gòu)建了新能源高比例穩(wěn)定供應(yīng)的新型能源體系。

該微電網(wǎng)構(gòu)建了“源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)-車(chē)”協(xié)同互動(dòng)的智慧能源系統(tǒng),為工業(yè)園區(qū)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的樣板經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)園區(qū)內(nèi)超過(guò)200輛電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)模化應(yīng)用場(chǎng)景,該微電網(wǎng)首期建設(shè)了5個(gè)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)專(zhuān)區(qū),配置了2根60千瓦大功率和16根7千瓦V2G智能充電樁,形成了從參與模式、價(jià)格機(jī)制到技術(shù)創(chuàng)新、保險(xiǎn)保障的完整解決方案?!拔覀儾粌H實(shí)現(xiàn)了技術(shù)集成,更重要的是建立了可持續(xù)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。”國(guó)網(wǎng)常州市武進(jìn)區(qū)供電公司總經(jīng)理陳亮介紹說(shuō)。

在參與模式方面,國(guó)網(wǎng)常州供電公司推出了三種差異化參與模式,為不同需求的車(chē)主提供了靈活選擇。在簽約車(chē)主托管模式下,參與者通過(guò)簽訂長(zhǎng)期協(xié)議可獲得專(zhuān)屬車(chē)位和高達(dá)2.5元/千瓦時(shí)的放電收益,首批7位簽約車(chē)主已形成穩(wěn)定的示范群體。在臨時(shí)參與需求模式下,常規(guī)車(chē)主可通過(guò)微信群預(yù)約放電時(shí)段,享受即時(shí)現(xiàn)金返還,并可通過(guò)累計(jì)參與升級(jí)為簽約用戶(hù)。此外,國(guó)網(wǎng)常州供電公司還設(shè)置了需求響應(yīng)機(jī)制,在電網(wǎng)調(diào)峰時(shí)段為參與車(chē)主提供額外補(bǔ)貼,其中簽約用戶(hù)享有優(yōu)先參與權(quán)。

國(guó)網(wǎng)常州供電公司還通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和風(fēng)險(xiǎn)保障雙重突破,顯著提升了V2G技術(shù)的用戶(hù)體驗(yàn)和市場(chǎng)接受度。在技術(shù)層面,重點(diǎn)攻克了兩大核心體驗(yàn):智能化的“無(wú)感切換”技術(shù)讓車(chē)輛在接入后自動(dòng)進(jìn)入待命狀態(tài),實(shí)現(xiàn)充放電模式的自主智能切換;創(chuàng)新的“即時(shí)收益”系統(tǒng)則打破行業(yè)常規(guī),將放電收益以現(xiàn)金形式實(shí)時(shí)到賬,極大提升了用戶(hù)參與的積極性。

更值得關(guān)注的是,國(guó)網(wǎng)常州供電公司在全國(guó)范圍內(nèi)首創(chuàng)推出了“充放電綜合保險(xiǎn)”產(chǎn)品,該保險(xiǎn)方案覆蓋了車(chē)輛電池安全、電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定以及車(chē)主收益保障等多個(gè)維度,為參與各方提供了全方位的風(fēng)險(xiǎn)保障。這一創(chuàng)新舉措有效解決了制約V2G技術(shù)推廣的關(guān)鍵痛點(diǎn),為行業(yè)發(fā)展樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

截至4月底,簽約車(chē)主累計(jì)放電28次,貢獻(xiàn)電量1862千瓦時(shí);非簽約車(chē)主參與2次,放電量7千瓦時(shí),總收益突破4600元。

近年來(lái),常州深度構(gòu)建智慧用能、共享?yè)Q電、網(wǎng)儲(chǔ)互動(dòng)、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)、移動(dòng)充電等先進(jìn)應(yīng)用模式,累計(jì)建成各類(lèi)充電樁超10萬(wàn)個(gè),最大充電負(fù)荷接近20萬(wàn)千瓦,為車(chē)網(wǎng)互動(dòng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。國(guó)網(wǎng)常州供電公司將進(jìn)一步總結(jié)規(guī)模化有序充電經(jīng)驗(yàn),通過(guò)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化簽約用戶(hù)轉(zhuǎn)化機(jī)制,并計(jì)劃年內(nèi)擴(kuò)大V2G樁群規(guī)模,推動(dòng)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)向全市工業(yè)園區(qū)復(fù)制。

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