中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：4月18日，《國(guó)家電網(wǎng)報(bào)》6版頭條刊發(fā)長(zhǎng)篇通訊《智“繪”充電網(wǎng)絡(luò) 暢通綠色出行》，報(bào)道國(guó)網(wǎng)冀北電力應(yīng)用智慧化手段，服務(wù)綠色出行成就成效。
在京津冀地區(qū)，駕駛新能源汽車(chē)已成為一種融入日常生活的出行方式。為了滿(mǎn)足河北唐山、張家口等地廣大市民的綠色出行用能需求，國(guó)網(wǎng)冀北清潔能源汽車(chē)服務(wù)（北京）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“冀北清潔能源汽車(chē)公司”）以科技創(chuàng)新為引擎，不斷優(yōu)化地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)布局，加快推進(jìn)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)向充電網(wǎng)絡(luò)和電網(wǎng)互動(dòng)轉(zhuǎn)變，探索構(gòu)建全場(chǎng)景智慧充電解決方案體系，保障新能源汽車(chē)用能更可靠、更便捷、更智慧。
一系列創(chuàng)新舉措暢通了新能源汽車(chē)車(chē)主的綠色出行之路，讓區(qū)域能源結(jié)構(gòu)“綠意”更濃。
布局高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)
“綠色超充”幾分鐘可為車(chē)補(bǔ)電
隨著新能源汽車(chē)快速發(fā)展，找樁難、充電難一度成為制約新能源汽車(chē)遠(yuǎn)行的難題。在旅游資源豐富的京津冀地區(qū)，新能源汽車(chē)車(chē)主對(duì)充電速度、質(zhì)量和服務(wù)都提出了更高要求。
冀北清潔能源汽車(chē)公司堅(jiān)持“高速線狀、城市面狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀”的布局理念，打造覆蓋城鄉(xiāng)的新能源汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)，為新能源汽車(chē)車(chē)主提供更好的出行體驗(yàn)。
清明假期第一天，來(lái)自北京的張?jiān)缴今{車(chē)駛?cè)肭鼗蕧u山海關(guān)服務(wù)區(qū)超充站。隨后，他用不到5分鐘為車(chē)子補(bǔ)充了可以續(xù)航250千米的電量?！斑@充電速度，太給力了?！睆?jiān)缴秸f(shuō)，他和老伴兒要去遼寧朝陽(yáng)觀鳥(niǎo)，途中要在秦皇島喂海鷗。一路上，新能源汽車(chē)充電很方便。
今年1月，冀北清潔能源汽車(chē)公司建設(shè)的秦皇島山海關(guān)服務(wù)區(qū)超充站投入運(yùn)營(yíng)。該站安裝600千瓦全液冷超充系統(tǒng)，可同時(shí)滿(mǎn)足8輛新能源汽車(chē)的充電需求，并實(shí)現(xiàn)了“一秒一千米”的充電速度。車(chē)主喝一杯咖啡的工夫，車(chē)輛即可充滿(mǎn)電。
2024年，冀北清潔能源汽車(chē)公司先后在京哈、京藏、京禮、大廣、首都環(huán)線等高速公路沿線建成16座新能源汽車(chē)超充站。截至目前，該公司建設(shè)的充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋京津冀地區(qū)“六橫六縱”12條高速公路，在唐山、張家口、秦皇島、承德、廊坊5個(gè)地市運(yùn)營(yíng)充電站946座、充電樁4759臺(tái)。
車(chē)網(wǎng)融合互動(dòng)
新能源汽車(chē)參與電力供需平衡
針對(duì)京津冀地區(qū)新能源汽車(chē)出行“規(guī)模化、季節(jié)化、潮汐化”的特點(diǎn)，冀北清潔能源汽車(chē)公司加快推進(jìn)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)向充電網(wǎng)絡(luò)和電網(wǎng)互動(dòng)轉(zhuǎn)變。
2024年4月，我國(guó)首個(gè)電動(dòng)重卡型虛擬電廠在唐山建成。虛擬電廠聚合11座重卡充換電站電池儲(chǔ)能資源，協(xié)調(diào)超過(guò)10萬(wàn)輛次的電動(dòng)重卡參與電網(wǎng)負(fù)荷峰谷調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)最大電量超過(guò)2萬(wàn)千瓦時(shí)。
今年1月25日，冀北地區(qū)首個(gè)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)商業(yè)化示范項(xiàng)目——機(jī)器人產(chǎn)業(yè)港一期車(chē)網(wǎng)互動(dòng)（V2G）充放電站在廊坊正式投運(yùn)。當(dāng)天，產(chǎn)業(yè)港工作人員劉毅的新能源汽車(chē)向園區(qū)放電20千瓦時(shí)，他獲得相應(yīng)收益36元。劉毅開(kāi)心地說(shuō)，與電網(wǎng)“雙向奔赴”，自己的新能源汽車(chē)展現(xiàn)出了新價(jià)值。
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)港一期V2G充放電站配置了8臺(tái)直流V2G充電樁，總?cè)萘繛?20千瓦。電站可容納多輛新能源汽車(chē)同時(shí)快速充電，還能作為分布式儲(chǔ)能資源向電網(wǎng)送電，通過(guò)市場(chǎng)化模式，實(shí)現(xiàn)了充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商、園區(qū)電網(wǎng)、新能源汽車(chē)車(chē)主之間的互動(dòng)。
新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，讓電力用戶(hù)不再僅僅是“負(fù)荷”，而是成了“電源”，成了能夠主動(dòng)參與電力供需平衡的“需求側(cè)資源”?！岸嘣椿パa(bǔ)、源網(wǎng)協(xié)同、供需互動(dòng)、靈活智能”的新型電力系統(tǒng)場(chǎng)景在這里呈現(xiàn)。
人工智能技術(shù)融入更多場(chǎng)景
智慧充電服務(wù)將更便捷
今年政府工作報(bào)告提出，持續(xù)推進(jìn)“人工智能+”行動(dòng)，將數(shù)字技術(shù)與制造優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)更好結(jié)合起來(lái)，支持大模型廣泛應(yīng)用，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)、人工智能手機(jī)和電腦、智能機(jī)器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。
冀北清潔能源汽車(chē)公司聚焦充電設(shè)施智能化升級(jí)關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)自研設(shè)備和人工智能技術(shù)的深度融合，探索構(gòu)建全場(chǎng)景智慧充電解決方案體系。
3月6日，在冀北清潔能源汽車(chē)公司人工智能充電設(shè)施并網(wǎng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，該公司規(guī)劃建設(shè)部員工正調(diào)試第三代軌道機(jī)器人原型機(jī)。該原型機(jī)借助人工智能語(yǔ)音識(shí)別與自然語(yǔ)言處理技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)充電用戶(hù)和軌道機(jī)器人的實(shí)時(shí)交互。用戶(hù)只需發(fā)出語(yǔ)音指令，即可快速查詢(xún)充電狀態(tài)、費(fèi)用等信息，還能參與充電知識(shí)問(wèn)答。
從“插槍即充”到“對(duì)話(huà)式服務(wù)”，軌道機(jī)器人通過(guò)多輪語(yǔ)義理解與精準(zhǔn)應(yīng)答，能將復(fù)雜的充電流程轉(zhuǎn)化為“一問(wèn)一答”的便捷交互。第三代軌道機(jī)器人推廣應(yīng)用后，有望徹底改變傳統(tǒng)充電依賴(lài)人工或客戶(hù)端操作的模式，讓充電服務(wù)更具科技感。
冀北清潔能源汽車(chē)公司依托人工智能充電設(shè)施并網(wǎng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，將人工智能技術(shù)與多個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景深度融合，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)充電服務(wù)向“無(wú)感交互、主動(dòng)響應(yīng)”升級(jí)。
比如，針對(duì)停車(chē)位緊張時(shí)燃油汽車(chē)占用新能源汽車(chē)充電車(chē)位的情況，冀北清潔能源汽車(chē)公司自主研發(fā)了站端管控系統(tǒng)融合攝像頭與阻車(chē)器項(xiàng)目。該項(xiàng)目結(jié)合站端服務(wù)器和后臺(tái)算力機(jī)數(shù)據(jù)，通過(guò)智能識(shí)別技術(shù)區(qū)分燃油汽車(chē)與新能源汽車(chē)，相當(dāng)于為充電樁裝上“智慧之眼”，可進(jìn)一步提高充電設(shè)施的使用效率。項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年下半年推廣應(yīng)用。
