中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日，特斯拉公布2025年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，公司當(dāng)季實(shí)現(xiàn)營(yíng)收193.35億美元，其中汽車業(yè)務(wù)全球交付量達(dá)33.6萬(wàn)輛。其中，上海超級(jí)工廠貢獻(xiàn)了17.2萬(wàn)輛的交付量，持續(xù)發(fā)揮全球制造基地的重要作用。在電話會(huì)議上，特斯拉CEO馬斯克在電話會(huì)上表示“除了大環(huán)境因素，未見產(chǎn)品需求減弱”。
在汽車業(yè)務(wù)方面，亞太市場(chǎng)表現(xiàn)較為亮眼，煥新版Model Y創(chuàng)下單日訂單量新紀(jì)錄。特斯拉全球副總裁陶琳在接受新華財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示，公司年度交付目標(biāo)仍維持在200萬(wàn)至230萬(wàn)輛區(qū)間，同比增幅約20%。為促進(jìn)銷售，中國(guó)市場(chǎng)于4月22日推出限時(shí)金融政策：6月30日前購(gòu)買煥新版Model Y可享5年免息分期，首付7.99萬(wàn)元起，月供最低約3060元；Model 3同步推出8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼疊加同期限免息政策，月供低至2460元。
同時(shí)，特斯拉確認(rèn)新款經(jīng)濟(jì)型車型仍按計(jì)劃推進(jìn)，2025年上半年將啟動(dòng)生產(chǎn)，通過(guò)融合新舊平臺(tái)技術(shù)，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能利用率最大化。
值得注意的是，能源業(yè)務(wù)成為特斯拉本季度增長(zhǎng)引擎，營(yíng)收同比激增67%至27.3億美元，儲(chǔ)能產(chǎn)品裝機(jī)量突破10.4GWh，同比增幅達(dá)156.6%。其中Powerwall儲(chǔ)能系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)季度部署量超1GWh，碳排放信用額度銷售亦貢獻(xiàn)5.95億美元收入。
作為戰(zhàn)略布局的重要環(huán)節(jié)，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠此前已正式投產(chǎn)，占地20萬(wàn)平方米，采用整車制造理念進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)，焊接自動(dòng)化率超過(guò)90%。工廠規(guī)劃年產(chǎn)新一代特斯拉超大型商用電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack 1萬(wàn)臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模40GWh，相當(dāng)于500萬(wàn)戶家庭年用電量，目前首批產(chǎn)線已啟動(dòng)運(yùn)行。
在產(chǎn)能布局方面，上海工廠不僅承擔(dān)本地市場(chǎng)需求，還在今年一季度開始向澳大利亞等海外市場(chǎng)出口產(chǎn)品。目前，上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠已生產(chǎn)超過(guò)100臺(tái)Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)，后續(xù)還將供給國(guó)內(nèi)和亞太市場(chǎng)，成為滿足全球儲(chǔ)能需求的重要基地。
陶琳表示，特斯拉中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展節(jié)奏保持高效：“我們?cè)谥袊?guó)的業(yè)務(wù)的發(fā)展，包括我們自己的速度，一直都是滿速在奔跑?！?/span>
但是，特斯拉也披露，當(dāng)前的關(guān)稅形勢(shì)對(duì)能源業(yè)務(wù)的影響，相較于汽車業(yè)務(wù)更大。分析人士指出，可能是由于美國(guó)工廠的大型儲(chǔ)能電池Megapack，使用從中國(guó)進(jìn)口的磷酸鐵鋰電池。
陶琳稱，特斯拉將2025年定義為“革命之年”，在內(nèi)部被視為比Model 3發(fā)布的2016年還要重要的年份，“特斯拉不僅是一家汽車公司，也是儲(chǔ)能、人工智能和機(jī)器人業(yè)務(wù)的公司?！?/span>
除核心汽車業(yè)務(wù)外，公司在人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。目前，特斯拉位于美國(guó)的兩大工廠已實(shí)現(xiàn)每日數(shù)千輛Model 3/Y和賽博越野旅行車的全自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)，為自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi服務(wù)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。馬斯克曾強(qiáng)調(diào)：“工廠內(nèi)的自動(dòng)駕駛是通向公開道路的必經(jīng)之路，我們已為Robotaxi的全面落地掃清技術(shù)障礙?！?/span>
按計(jì)劃，Robotaxi服務(wù)將于6月在奧斯汀啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)，年底前擴(kuò)展至北美其他地區(qū)，初期車隊(duì)規(guī)模將達(dá)“數(shù)千輛”，預(yù)計(jì)2026年覆蓋全美主要城市。
而在算力方面，特斯拉在得州超級(jí)工廠部署的Cortex超算集群已集成5萬(wàn)個(gè)GPU，預(yù)計(jì)年內(nèi)將擴(kuò)容至10萬(wàn)個(gè)，躋身全球前五大AI訓(xùn)練集群。與此同時(shí)，Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)承擔(dān)了10%的智能輔助駕駛訓(xùn)練負(fù)載，陶琳透露，研制中的新一代Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)的算力較上一代將提升10倍。
此外，特斯拉人形機(jī)器人業(yè)務(wù)進(jìn)入實(shí)質(zhì)生產(chǎn)階段，首臺(tái)配備22自由度靈巧手的試制機(jī)型已在弗里蒙特工廠下線。根據(jù)規(guī)劃，特斯拉將在2025年完成5000臺(tái)人形機(jī)器人的生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2026年人形機(jī)器人產(chǎn)量將達(dá)5萬(wàn)臺(tái)，最終規(guī)?？赡艹^(guò)其電動(dòng)車業(yè)務(wù)。
