中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：從2024年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首次提出，到寫進(jìn)2025年《政府工作報(bào)告》，“零碳園區(qū)”已從概念走向現(xiàn)實(shí)。
近年來，四川省積極探索零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)路徑。3月3日，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳聯(lián)合生態(tài)環(huán)境廳印發(fā)《四川省零碳工業(yè)園區(qū)試點(diǎn)建設(shè)工作方案》，提出到2027年，力爭(zhēng)在全省打造一批零碳工業(yè)園區(qū)，在零碳路徑探索、場(chǎng)景打造、統(tǒng)計(jì)核算、管理機(jī)制和發(fā)展模式等方面形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)，激發(fā)新的增長(zhǎng)動(dòng)能，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型提供有力支撐。
天府新區(qū)，興隆湖畔，矗立著一座“會(huì)呼吸”的智慧綠島——成都科創(chuàng)生態(tài)島。這座島作為四川省首批近零碳排放園區(qū)試點(diǎn)，入選生態(tài)環(huán)境部2023年綠色低碳典型案例。
成都科創(chuàng)生態(tài)島上綠色建筑拔地而起，供能系統(tǒng)智慧高效，交通系統(tǒng)綠色低碳……城市與自然和諧共生的畫卷，正在這里展開。
房子“會(huì)呼吸”
從高處俯瞰成都科創(chuàng)生態(tài)島，島上的橢圓形建筑群猶如細(xì)胞團(tuán)簇般“能生長(zhǎng)、會(huì)呼吸”?！斑@種中空式螺旋設(shè)計(jì)能最大程度接收自然光線。”園區(qū)工作人員介紹，設(shè)計(jì)方案多次調(diào)整，目的是盡可能降低能耗，“要考慮各種細(xì)節(jié)，比如把通風(fēng)管道從傳統(tǒng)的金屬材質(zhì)改為自帶保溫層的布藝方案，能使冷暖氣傳送中降低熱損耗，從而提升能效、降低碳排放。”據(jù)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》，園區(qū)的建筑100%達(dá)到二星級(jí)，40%達(dá)到三星級(jí)，250米超高層更是達(dá)到能源與環(huán)境設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)力（LEED）金級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
漫步在島上，滿眼綠意，抽象的建筑分級(jí)評(píng)價(jià)體系在眼前變得更為直觀?？罩谢▓@郁郁蔥蔥，獨(dú)立綠道串聯(lián)起公園城市，環(huán)島生態(tài)帶形成綿延的屏障……據(jù)成都科創(chuàng)生態(tài)島官方數(shù)據(jù)，整島的綠地面積達(dá)431畝，占比超43%，預(yù)計(jì)年固碳量約700噸。
不僅如此，“會(huì)呼吸”的房子也融入了島上的綠色生態(tài)共同體。站在島上的極高處遠(yuǎn)眺，可見3號(hào)館的場(chǎng)館從地面延伸到湖面，宛如懸浮在湖畔上的一顆“鉆石”。作為近零碳示范建筑，3號(hào)館集成應(yīng)用綠色技術(shù)，通過需求減量、超高能效、能源替代三方面措施，綜合節(jié)能率超過60%，直接碳排放為零。
想要打造3號(hào)館這樣一座近零碳建筑，需要練就多少綠色“技能”？
采用被動(dòng)式建筑技術(shù)——通過天窗增強(qiáng)自然采光、屋面保溫加厚、三玻雙腔雙銀充氬玻璃等技術(shù)，達(dá)到自然通風(fēng)和良好采光，具備極大的零碳潛力。
采用光伏建筑一體化技術(shù)——屋頂上配備了可供人員通行的碲化鎘、單晶硅光伏板，年均發(fā)電量預(yù)計(jì)約為14萬千瓦時(shí)。每塊光伏板都是光合作用的延伸，不僅美觀大方，也為園區(qū)提供著源源不斷的綠色能源。
采用高能效用能設(shè)備——高能效暖通設(shè)備、節(jié)能照明、節(jié)能電梯、新風(fēng)熱回收等設(shè)備的應(yīng)用，讓園區(qū)用能更加清潔、可持續(xù)。
采用綠色智能施工技術(shù)——工廠預(yù)制的疊合樓板經(jīng)智能吊裝，配合反轉(zhuǎn)冰塊模具澆筑的密肋結(jié)構(gòu)等“黑科技”，實(shí)現(xiàn)施工效率提升30%的同時(shí)，減少60%揚(yáng)塵污染。
這些“會(huì)呼吸”的綠色建筑不僅僅是“技術(shù)的勝利”，也代表著公園城市發(fā)展理念的蛻變。成都科創(chuàng)生態(tài)島把好山好水好風(fēng)光融入城市的同時(shí)，也在最大程度上降低著城市生活對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。
綠能遍園區(qū)
在這座智慧綠島上，技術(shù)人員只需輕點(diǎn)屏幕，電力、自來水、燃?xì)獾饶茉淳湍芸焖偻瓿芍悄苷{(diào)配?！拔覀兺ㄟ^智慧園區(qū)近零碳能源云平臺(tái)下設(shè)的碳監(jiān)測(cè)、碳核算、碳管控和能碳展示平臺(tái)，對(duì)園區(qū)能源進(jìn)行精確管控，實(shí)現(xiàn)碳足跡追蹤和分析?！睋?jù)成都科創(chuàng)生態(tài)島相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，利用數(shù)字孿生技術(shù)，該平臺(tái)具備能源數(shù)據(jù)管理、能源運(yùn)行監(jiān)測(cè)、綠電交易管理、輔助決策等功能，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)集中供能、電力調(diào)度、自來水和燃?xì)庀到y(tǒng)管理。
智能高效的集中供能系統(tǒng)正在為園區(qū)的綠色發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。成都科創(chuàng)生態(tài)島采用“地源熱泵+熱源塔熱泵+冷水機(jī)組+水蓄能”的技術(shù)形式，打造了“基于可再生能源的高效集中能源站”，實(shí)現(xiàn)了供能系統(tǒng)100%電氣化。預(yù)計(jì)到2028年，園區(qū)碳排放達(dá)到峰值后不再增加，年碳減排量超過5000噸。
集中能源站通過冷熱源系統(tǒng)替代傳統(tǒng)化石燃料燃燒設(shè)備，電能完全替代天然氣供能，使得直接碳排放降為零。園區(qū)的冬季可再生能源裝機(jī)規(guī)模達(dá)100%，通過水蓄冷、蓄熱系統(tǒng)，使夏季削峰負(fù)荷11兆瓦，冬季削峰負(fù)荷13兆瓦，有效保障了電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和電力供應(yīng)的平衡。
在消費(fèi)側(cè)，園區(qū)因地制宜利用高效電驅(qū)動(dòng)熱泵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)100%電氣化；采用空氣源熱泵熱水機(jī)組實(shí)現(xiàn)酒店熱水系統(tǒng)100%電氣化；制定一系列的補(bǔ)貼激勵(lì)制度，提高了酒店餐飲系統(tǒng)、居民炊事系統(tǒng)和居民熱水系統(tǒng)的電氣化比例，節(jié)能降碳效益顯著。
與此同時(shí)，園區(qū)屋頂上遍布的光伏板保障了充足的綠電供應(yīng)。部分樓棟屋頂上約9420平方米的光伏板，年均發(fā)電量達(dá)到約50萬千瓦時(shí)，可實(shí)現(xiàn)“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”。屋頂光伏所發(fā)電量?jī)?yōu)先供應(yīng)給島上的近零碳示范建筑和空中大平臺(tái)，剩余部分電量可并入公共電網(wǎng)，當(dāng)所發(fā)電量不能滿足園區(qū)使用時(shí)，還有大電網(wǎng)托底。
針對(duì)高精尖入駐企業(yè)對(duì)供電可靠性的要求，以及島上單電源運(yùn)行的現(xiàn)狀，國(guó)網(wǎng)四川電力天府新區(qū)供電公司直管區(qū)供電中心推動(dòng)關(guān)口前移、主動(dòng)開展服務(wù)，在成都科創(chuàng)生態(tài)島10千伏夢(mèng)島一線和10千伏府島一線之間新建立聯(lián)絡(luò)線路，形成外部雙電源聯(lián)絡(luò)架構(gòu)，以提高單電源供電情況下的供電可靠性。此外，國(guó)網(wǎng)天府新區(qū)供電公司派出能效分析師，對(duì)園區(qū)用電情況進(jìn)行分析。根據(jù)園區(qū)分時(shí)段用電量分析結(jié)果，峰段電量達(dá)到谷段電量的兩倍及以上。因此，國(guó)網(wǎng)天府新區(qū)供電公司建議該園區(qū)采用平均電價(jià)模式替代非居照浮動(dòng)電價(jià)，以優(yōu)化電費(fèi)支出，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效。
交通近零碳
傍晚時(shí)分，鹿溪河河畔，無人駕駛船“未來之舟”?？吭诖a頭。只需點(diǎn)擊觸摸屏上的“一鍵啟動(dòng)”，便可開啟一段近2千米的水上之旅。這是成都首艘擁有L4級(jí)無人駕駛技術(shù)的智能游船，搭載了精準(zhǔn)算法控制、激光雷達(dá)等黑科技，不僅能自動(dòng)運(yùn)行，還能實(shí)時(shí)抵消流風(fēng)、水流等影響，實(shí)現(xiàn)自主避障。這樣充滿未來感和科技感的交通場(chǎng)景在成都科創(chuàng)生態(tài)島已是常態(tài)。
“我們?cè)谒伎伎苿?chuàng)島的核心競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)認(rèn)為，占地1006畝、總建筑面積約146萬平方米的超大試驗(yàn)場(chǎng)以及水、陸、空全域場(chǎng)景，將很有吸引力和未來想象力?！背啥继焱都瘓F(tuán)科創(chuàng)生態(tài)島運(yùn)營(yíng)公司副總經(jīng)理張鵬飛說。一面臨興隆湖，三面環(huán)鹿溪河，廣闊的水域、低空空域加上島上若干場(chǎng)館樓宇，豐富的場(chǎng)景資源為成都科創(chuàng)生態(tài)島勾勒出充滿想象力的交通圖景。
園區(qū)正在建設(shè)基于“TOD+空中大平臺(tái)”的近零碳交通體系，圍繞16號(hào)線成都科創(chuàng)生態(tài)島站點(diǎn)和空中大平臺(tái)，打造包含地下、地面、空中為一體的慢行系統(tǒng)，形成高效串聯(lián)的TOD社區(qū)。其中，空中大平臺(tái)總面積約1.8萬平方米，最大跨度約為43米；4座地下通道面積約0.6萬平方米，分別為南、北車行通道和南、北商業(yè)通道。
一架裝載著咖啡的無人機(jī)掠過園區(qū)低空，精準(zhǔn)避開樓宇，僅用時(shí)10分鐘，熱乎的咖啡就送到了顧客手上。借助5G-A低空監(jiān)管運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，成都科創(chuàng)生態(tài)島實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)在物流配送、空中巡邏、醫(yī)療急送等多個(gè)場(chǎng)景的應(yīng)用。
地下智能車庫(kù)內(nèi)，車主僅需將車開到指定區(qū)域后確認(rèn)存車，AGV停車機(jī)器人就會(huì)及時(shí)出現(xiàn)，沿磁軌平穩(wěn)移動(dòng)，將車輛送入垂直泊位，自動(dòng)完成后續(xù)操作。以往停車難的情景一去不復(fù)返，現(xiàn)在停車既省時(shí)省力，又規(guī)避了因操作不當(dāng)造成的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，方便又安心。
了解到園區(qū)建設(shè)近零碳慢行交通系統(tǒng)的需求，國(guó)網(wǎng)天府新區(qū)供電公司員工主動(dòng)上門“把脈問診”，根據(jù)新能源汽車充電情況為園區(qū)規(guī)劃配置了3臺(tái)充電樁專用變壓器，可滿足500余個(gè)充電樁的建設(shè)需求，也為園區(qū)的綠色交通發(fā)展提供了更加高效、可持續(xù)的能源保障。
在島上，每天都有新的變化發(fā)生。成都科創(chuàng)生態(tài)島將這些“新意”延伸到公園城市脈絡(luò)，也讓“綠意”遍布園區(qū)。作為四川省近零碳園區(qū)發(fā)展的樣板，這座智慧綠島證明了：發(fā)展與生態(tài)不是非此即彼的“單選題”，而是相融相促的“綜合題”。
