中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：當(dāng)國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司工作人員在新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)中發(fā)出負(fù)荷調(diào)降指令，蔚來(lái)汽車“能源云”平臺(tái)便在十幾秒內(nèi)快速響應(yīng)，自動(dòng)控制在江蘇省蘇州市的68座換電站降低充電負(fù)荷。其中，昆山高新區(qū)南星瀆換電站還反向放電，持續(xù)30多分鐘，最終使區(qū)域用電負(fù)荷降低2500千瓦。這些電力相當(dāng)于約300戶普通家庭一天的用電，可以在不增加供電的情況下，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)供需平衡，緩解用電壓力。
這是調(diào)節(jié)能力達(dá)2萬(wàn)千瓦的充換電虛擬電廠近日在蘇州投入運(yùn)營(yíng)的場(chǎng)景。這個(gè)虛擬電廠就像“電力管家”，當(dāng)電網(wǎng)需要時(shí)，它可以靈活調(diào)控負(fù)荷，甚至反向放電。這是目前地級(jí)市接入換電規(guī)模最大的充換電虛擬電廠。
“充換電虛擬電廠是電網(wǎng)企業(yè)與新能源汽車充換電企業(yè)聯(lián)動(dòng)形成的電力負(fù)荷共濟(jì)系統(tǒng)。在這種新型電網(wǎng)系統(tǒng)里，新能源汽車充換電站既是負(fù)荷，也是電源。”國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司市場(chǎng)營(yíng)銷部主任熊斌說(shuō)。
2024年4月，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司與蔚來(lái)汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞虛擬電廠建設(shè)運(yùn)營(yíng)、車網(wǎng)互動(dòng)型智能微電網(wǎng)、“光儲(chǔ)充換—零碳”示范站等方面開展深入合作。
“我們雙方成立項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同研究，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，已將蘇州68座換電站接入新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)，形成可調(diào)能力不少于2萬(wàn)千瓦的換電虛擬電廠。”國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司市場(chǎng)營(yíng)銷部技術(shù)人員趙猛介紹，單座換電站充電功率調(diào)節(jié)速度在1分鐘以內(nèi)，調(diào)節(jié)精度超過(guò)90%。同時(shí)，依托電池管理系統(tǒng)，換電站既能根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷調(diào)節(jié)需求靈活增減電池?cái)?shù)量，又可通過(guò)引導(dǎo)用戶調(diào)整換電需求，實(shí)現(xiàn)電力資源的高效調(diào)配。
值得一提的是，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在江蘇省內(nèi)率先完成換電裝置反向放電技術(shù)突破。昆山高新區(qū)南星瀆換電站是第三代換電站，經(jīng)過(guò)放電功能改造后，不僅具備常規(guī)充電功能，還能在用電高峰時(shí)段反向放電。這使新能源汽車換電站升級(jí)為電網(wǎng)的智能“充電寶”，電池使用效率可提高50%。
熊斌說(shuō)，虛擬電廠技術(shù)高效聚合分散的充換電資源，可有效發(fā)揮動(dòng)力電池作為移動(dòng)儲(chǔ)能的靈活調(diào)節(jié)能力，為車網(wǎng)互動(dòng)發(fā)展和新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供樣本。蔚來(lái)汽車已在全國(guó)建成超3000座換電站，其中江蘇400余座，通過(guò)虛擬電廠聚合參與車網(wǎng)互動(dòng)的潛力巨大。
