中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：4月2日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、工信部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于公布首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），經(jīng)專家評(píng)審，上海、常州、合肥、淮北、廣州、深圳、?？?、重慶、昆明9個(gè)城市列入首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)城市，“北京市基于新型儲(chǔ)能的V2G車網(wǎng)互動(dòng)協(xié)同調(diào)控試點(diǎn)項(xiàng)目”等30個(gè)項(xiàng)目列入車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目。
新能源汽車通過(guò)充換電設(shè)施與供電網(wǎng)絡(luò)相連，構(gòu)建新能源汽車與供電網(wǎng)絡(luò)的信息流、能量流雙向互動(dòng)體系，可有效發(fā)揮動(dòng)力電池作為可控負(fù)荷或移動(dòng)儲(chǔ)能的靈活性調(diào)節(jié)能力，為新型電力系統(tǒng)高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供重要支撐。車網(wǎng)互動(dòng)主要包括智能有序充電、雙向充放電等形式，可參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應(yīng)用場(chǎng)景。
根據(jù)規(guī)劃，到2025年，我國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系初步建成，充電峰谷電價(jià)機(jī)制全面實(shí)施并持續(xù)優(yōu)化，市場(chǎng)機(jī)制建設(shè)取得重要進(jìn)展，加大力度開展車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)示范，力爭(zhēng)參與試點(diǎn)示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時(shí)段，新能源汽車作為移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能資源的潛力通過(guò)試點(diǎn)示范得到初步驗(yàn)證；到2030年，我國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成，市場(chǎng)機(jī)制更加完善，車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，智能有序充電全面推廣，新能源汽車成為電化學(xué)儲(chǔ)能體系的重要組成部分，力爭(zhēng)為電力系統(tǒng)提供千萬(wàn)千瓦級(jí)的雙向靈活性調(diào)節(jié)能力。
近年來(lái)，我國(guó)在充電峰谷分時(shí)電價(jià)制定推廣、車網(wǎng)互動(dòng)資源聚合參與輔助服務(wù)和需求響應(yīng)試點(diǎn)驗(yàn)證以及雙向充放電技術(shù)可行性等方面取得積極進(jìn)展。但面對(duì)下一階段大規(guī)模新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的需求，還存在諸多制約，如車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)體系和應(yīng)用方案尚不成熟、關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在缺失、充電峰谷分時(shí)電價(jià)覆蓋不全、配套需求響應(yīng)和電力交易機(jī)制尚待健全等。
試點(diǎn)先行，引領(lǐng)發(fā)展。2024年8月，國(guó)家發(fā)改委等部門發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，要求按照“創(chuàng)新引導(dǎo)、先行先試”的原則，全面推廣新能源汽車有序充電，擴(kuò)大雙向充放電（V2G）項(xiàng)目規(guī)模，豐富車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景，以城市為主體完善規(guī)模化、可持續(xù)的車網(wǎng)互動(dòng)政策機(jī)制，以V2G項(xiàng)目為主體探索技術(shù)先進(jìn)、模式清晰、可復(fù)制推廣的商業(yè)模式，力爭(zhēng)以市場(chǎng)化機(jī)制引導(dǎo)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化發(fā)展。參與試點(diǎn)的地區(qū)應(yīng)全面執(zhí)行充電峰谷分時(shí)電價(jià)。參與試點(diǎn)的V2G項(xiàng)目放電總功率原則上不低于500千瓦，年度放電量不低于10萬(wàn)千瓦時(shí)，西部地區(qū)可適當(dāng)降低。
試點(diǎn)城市突出6項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：一是協(xié)同推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān)；二是加快建立車網(wǎng)互動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系；三是優(yōu)化完善配套電價(jià)和市場(chǎng)機(jī)制；四是探索開展雙向充放電綜合示范；五是積極提升充換電設(shè)施互動(dòng)水平；六是系統(tǒng)強(qiáng)化電網(wǎng)企業(yè)支撐保障能力。
推進(jìn)試點(diǎn)城市和試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，力求取得實(shí)效。《通知》要求，電網(wǎng)企業(yè)積極支持試點(diǎn)建設(shè)，做好電網(wǎng)接入、電費(fèi)計(jì)量等支撐保障服務(wù)，優(yōu)化電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行方式，充分發(fā)揮車網(wǎng)互動(dòng)在綠電消納和電力保供中的作用。推動(dòng)完善轄區(qū)內(nèi)電力市場(chǎng)交易規(guī)則，支持車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用參與電力市場(chǎng)化交易。研究建立試點(diǎn)后評(píng)估機(jī)制，適時(shí)總結(jié)成效問(wèn)題，及時(shí)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)實(shí)施效果不及預(yù)期的將移出試點(diǎn)名單。
