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CIES2025|中國電科院儲能所梁丹曦:新型電力系統(tǒng)下氫能技術(shù)挑戰(zhàn)與創(chuàng)新探索

作者:吳濤 來源:中國儲能網(wǎng) 發(fā)布時間:2025-04-10 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:3月23日,由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦并聯(lián)合500余家機構(gòu)共同支持的第十五屆儲能大會暨展覽會(簡稱“CIES2025”)在杭州國際博覽中心召開。

CIES大會以“綠色、數(shù)智、融合、創(chuàng)新”為主題,針對儲能產(chǎn)業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)等重點、熱點、難點問題展開充分探討,分享可持續(xù)發(fā)展政策機制、資本市場、國際市場、成本疏導、智能化系統(tǒng)集成技術(shù)、供應(yīng)鏈體系、商業(yè)模式、技術(shù)標準、示范項目應(yīng)用案例、新產(chǎn)品以及解決方案的普及和規(guī)模化工程應(yīng)用。

在3月24日下午的儲熱與長時儲能專場中,中國電力科學研究院有限公司儲能高級工程師梁丹曦作了題為《新型電力系統(tǒng)下氫能技術(shù)挑戰(zhàn)與創(chuàng)新探索》的主旨演講。

以下內(nèi)容根據(jù)大會發(fā)言整理提煉,僅供參考。


梁丹曦

各位專家、同仁:

下午好!我是來自于中國電科院儲能所的梁丹曦,我分享的主題是氫能,也是在新型電力系統(tǒng)視角下,尤其是在今天這個主題“長時儲能”下來做一些氫能技術(shù)的分享。

氫能是兼具物質(zhì)和能量屬性的技術(shù),它在傳統(tǒng)的歷程中,之前主要是用于化工或者冶金的工業(yè)原料,在近幾年里,它作為能源的屬性也越來越受到重視。

2022年發(fā)布的氫能中長期規(guī)劃,把氫能定位成未來能源體系的重要組成部分,也是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體。

2024年的《能源法》,氫能也作為能源被納入,和石油、天然氣同級管理。預(yù)測2060年,氫能在終端能源消費中的占比將達到20%。尤其是在“雙碳”模式下,氫能被看作交通、化工深度脫碳的重要路徑,油氣等化石能源替代的重要手段,發(fā)展氫能是國家雙碳及能源安全戰(zhàn)略的必然選擇。

氫能在現(xiàn)在的快速發(fā)展趨勢下,它在電力系統(tǒng)中也是一個靈活性的調(diào)節(jié)資源,我今天想談一下氫能支撐電網(wǎng)的作用和它的一些應(yīng)用構(gòu)想。

一、氫能支撐電網(wǎng)作用分析

1.新型電力系統(tǒng)特點

“雙碳”目標下,新型電力系統(tǒng)中,新能源的快速發(fā)展會有一些風光出力的波動性、隨機性、間歇性的特征,給電力系統(tǒng)帶來的除了秒級、分鐘級的波動,也會有日、周的能量缺口,甚至有一些季節(jié)性的差異。對于電力系統(tǒng)來講,帶來多時間尺度的電力電量平衡的需求。

預(yù)測2025年電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)的缺口是2億千瓦,2030年進一步達到6億千瓦,電力系統(tǒng)面臨的是消納和保供的雙重挑戰(zhàn),對靈活性資源的需求也十分旺盛。

這是美國的一個研究機構(gòu)做的半定量的分析。在這個圖里顯示了不同風光占比下,對于儲能時長的最大需求。可以看到風光占比達到70%左右的時候,需求10小時以上長時儲能。在高占比的情況下,風光對天氣的依賴性比較突出,對長時儲能的需求會更加明顯。尤其是季節(jié)性的儲能,將是一種難題。對于氫能,電解制氫和氫發(fā)電,可以根據(jù)不同的技術(shù)路線實現(xiàn)秒級和分鐘級的調(diào)節(jié)能力,它更為突出的是氫能是比較容易進行大容量和長周期儲存的方式。尤其它再轉(zhuǎn)換成氨/醇這些氫的衍生物以后,可以借助氨醇的物流或者倉儲的能力來進行儲能,可以做到超長時的儲能。

工信部2025年發(fā)布的《高質(zhì)量發(fā)展行動方案》中也提出適當超前布局氫儲能等道長時儲能技術(shù)。氫儲能為高占比下季節(jié)性的新能源電力波動給電網(wǎng)帶來長周期調(diào)節(jié)資源匱乏的問題提供了一個解決方案。

2.氫能支撐電網(wǎng)潛力分析

通過電氫轉(zhuǎn)化可以把氫能作為一個“能量庫”來進行電量的超長周期的存儲和跨時空轉(zhuǎn)移。右圖是國網(wǎng)能源研究院做的預(yù)測,2030年和2060年通過氫能的方式,包括制氫和燃氫機組發(fā)電,可以為新型電力系統(tǒng)提供4%和30%以上的靈活性的調(diào)節(jié)資源的能力。

3.氫能在新型電力系統(tǒng)中的應(yīng)用模式

談到氫儲能,其實它也是一個廣義的儲能方式,有通過“電-氫”、“氫-電”進行單向儲能的方式,也有“電-氫-電”的氫儲能,有不同的應(yīng)用模式。

電-氫單向儲能主要是通過電解制氫的靈活調(diào)節(jié)的能力,再和后端化工、交通的用氫方式構(gòu)成長鏈條的儲能,來進行新能源的就地消納和利用,也可以作為靈活調(diào)節(jié)資源來參與調(diào)峰調(diào)頻或者需求側(cè)響應(yīng)。

對于氫-電來說,之前是燃料電池,現(xiàn)在氫/氨/醇燃機的發(fā)展也很迅速,它可以在電力系統(tǒng)中發(fā)揮調(diào)峰和保供的價值。尤其是燃機類的氫發(fā)電,是同步發(fā)電機的形式,在電力系統(tǒng)中可以做一些慣量、電壓、頻率等支撐,是一個綠色性的支撐電源。

電-氫-電可以作為長周期儲能方式來發(fā)揮作用,包括進行保供和調(diào)峰,緩解潮流堵塞。

二、氫儲能技術(shù)現(xiàn)狀及面臨技術(shù)挑戰(zhàn)

1.氫儲能技術(shù)挑戰(zhàn)

氫儲能在電力系統(tǒng)當中的應(yīng)用也面臨一些技術(shù)挑戰(zhàn)。

對于電解制氫來講,現(xiàn)在主要發(fā)展的堿性電解水、質(zhì)子交換膜電解水、固體氧化物電解水,還有表格里沒有列的堿性膜電解制氫,這四種技術(shù)路線有一定的調(diào)節(jié)能力。尤其是質(zhì)子交換膜電解,它的范圍可以達到150%的過載能力,下限也可以到10%以下。這樣的范圍對于調(diào)峰或者做深度調(diào)峰也可以有一定的優(yōu)勢,它的爬坡速率在每秒鐘也可以達到10%。

但是在實際工程應(yīng)用中,其實在調(diào)節(jié)上還受到了一定的限制,在長期運行的情況下做調(diào)節(jié)對壽命有多少影響還不明晰,存在頻繁調(diào)控下適應(yīng)性不足的問題。另外,綠氫項目還存在并網(wǎng)特性認知不足和并網(wǎng)規(guī)范缺乏的問題,電網(wǎng)的安全穩(wěn)定風險增加。

我們現(xiàn)在電解制氫的試驗平臺或者機構(gòu),主要還是針對機組本身做的一些檢測,涉網(wǎng)性能還是比較缺乏的。

對于氫-電裝備來講,其實主要有兩大類的技術(shù):燃料電池和氫發(fā)電。燃料電池,因為最先是在交通領(lǐng)域進行應(yīng)用,它在規(guī)模和并網(wǎng)能力上還需要進行驗證。對于氫和它的衍生物發(fā)電,比如說氫/氨/醇燃機的技術(shù)路線,現(xiàn)在國內(nèi)外也都做了裝置類、產(chǎn)品類的探索,但整體還是在前期階段,我們對它的并網(wǎng)能力、并網(wǎng)控制以及調(diào)峰調(diào)頻測試方面,還有一些技術(shù)要突破。

儲運氫方面,現(xiàn)在還是以氣態(tài)儲氫為主。固態(tài)儲氫,從技術(shù)類型上來講它相對安全,是適合于集中式大規(guī)模存儲的技術(shù)路線,但現(xiàn)在國內(nèi)外整體都還在示范初期。

在運氫方面,現(xiàn)在還是以公路運輸為主,管道輸氫是未來一種低成本和長距離輸送的技術(shù)。整體儲運氫技術(shù)進入快速發(fā)展階段,尤其是大容量長距離的儲運氫技術(shù),我們可以看到現(xiàn)在國內(nèi)石油石化也在很大力地發(fā)展管網(wǎng)等。未來在儲運氫大規(guī)模發(fā)展的情況下,結(jié)合電制氫和氫發(fā)電的技術(shù),對于長時儲能在電網(wǎng)中發(fā)揮長周期儲能的作用來講,還是很有前景的。

2.氫儲能技術(shù)挑戰(zhàn)

(1)規(guī)模和效率提升

尤其在波動工況下,電解制氫、燃料電池內(nèi)部兩相流態(tài)的形態(tài)演變復(fù)雜,一定程度上也制約了規(guī)模和效率的提升。除了核心裝備電解堆之外,對于系統(tǒng)來講,它也是一個電-氫-熱多能流耦合的系統(tǒng),效率也是受限于很多因素,交互影響以后,效率提升也是有一定難度。

(2)壽命和調(diào)節(jié)性能提升

這也是氫儲能在電網(wǎng)應(yīng)用的一個核心問題。比如壽命,在波動工況下,它對電解制氫內(nèi)部的催化劑會造成脫落、膜降解、極板腐蝕等問題,包括多場耦合下一些機械損傷的加劇。比如我們要做調(diào)峰,它在低載工況下會有一個氫滲加劇的問題,也制約了深調(diào)峰的能力。還有快速變載下,電解制氫和氫發(fā)電還是一個小型的化工廠,存在熱質(zhì)的慣性。以上情況下,波動下的控制問題和安全性的保障是技術(shù)挑戰(zhàn)。

(3)經(jīng)濟運行制氫經(jīng)濟性

電價是它的核心影響因素,隨著風光成本的降低以及電解制氫設(shè)備本身的技術(shù)進步,會有一定的改善。另外疊加碳市場,以及如果和電力系統(tǒng)進行交互,考慮電力市場,經(jīng)濟性會進一步提升。但是現(xiàn)在電-氫互動平臺還處于初步研發(fā)階段,氫能運行策略缺乏綜合性的考慮。尤其是現(xiàn)在綠電、綠氫耦合化工的應(yīng)用工程,化工是以“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”為運行目標,和電力系統(tǒng)的波動需求、風光的波動存在矛盾。如何打通這個鏈條,構(gòu)成電氫化的長鏈條的儲能還是極具挑戰(zhàn)的。

三、氫儲能未來發(fā)展構(gòu)想

1.未來構(gòu)想

氫儲能未來可以從上述的幾個挑戰(zhàn)來進行突破:一是提升電-氫裝備的調(diào)節(jié)能力;二是超大規(guī)模集成技術(shù),我們現(xiàn)在氫能項目也是百兆瓦級,國外已經(jīng)有幾個吉瓦級的氫能工程,涉及到超大規(guī)模的集成能力的提升;三是電-氫,包括后端化工、交通、天然氣的聯(lián)動調(diào)節(jié)能力的構(gòu)建;四是友好安全的并網(wǎng),最終來實現(xiàn)大容量高效率、寬范圍快調(diào)節(jié)、高安全高收益,通過電-氫的友好互動發(fā)展來支撐新型電力系統(tǒng)的運行。

2.電氫裝備調(diào)節(jié)能力提升

主要是電解堆、工藝和寬范圍快速控制的技術(shù),解決現(xiàn)在電氫裝備“調(diào)不了”的問題。

3.超大規(guī)模集成技術(shù)提升

主要是提供場站級的應(yīng)用方案,突破柔性組網(wǎng)、串并聯(lián)集成技術(shù),把“用得了”的裝備進一步打造成典型的范式。

4.電-氫(化)聯(lián)動調(diào)節(jié)能力構(gòu)建

突破電-氫化工或者交通的柔性鏈條控制技術(shù),還有與電網(wǎng)深度互動的調(diào)節(jié)技術(shù),包括整個集群優(yōu)化調(diào)度技術(shù),形成電氫互動體系化的解決方案,提供“調(diào)的好”的一個方案。

5.友好并網(wǎng)規(guī)范

規(guī)范化氫能的發(fā)展,形成制氫和氫發(fā)電的涉網(wǎng)標準,為示范項目提供支撐,保障可以“放心用”。

四、中國電科院的實踐與探索

我們的團隊從2014年開始,從10kW的氫儲能開始做起,從材料部件到系統(tǒng)全鏈條進行研究,也取得了一些研發(fā)成果。

在裝備調(diào)節(jié)能力方面,構(gòu)建了考慮氫、能耗、后端儲氫需求的模型,并進行全工況的運行尋優(yōu),以及工藝的優(yōu)化。并提出了溫度/壓力自適應(yīng)控制的寬范圍運行技術(shù),來拓寬運行范圍。在快速控制方面,提出針對壓力的抗干擾策略、溫度和溫差的解耦控制。

相應(yīng)的控制策略也形成了制氫的控制裝置及制氫裝置。圖中是我們國家重點研發(fā)計劃產(chǎn)出的長壽命的電解制氫裝置,現(xiàn)在也是針對壽命問題,提了一些緩解策略,現(xiàn)在在做5000小時的長時運行試驗。

在互動調(diào)控方面,針對涉及的多堆運行、多機組協(xié)調(diào)、功率分配和自適應(yīng)機組啟停的問題,我們也是考慮壽命和安全性,提出了多堆優(yōu)化運行技術(shù)。考慮風光氫的多能系統(tǒng)的調(diào)度優(yōu)化,也做了一些策略優(yōu)化。

在試驗?zāi)芰Ψ矫?,?gòu)建了從材料到堆到系統(tǒng)的全鏈條的試驗驗證能力??紤]到在電網(wǎng)運行,構(gòu)建了一個源網(wǎng)氫的電網(wǎng)模擬環(huán)境,來進行涉網(wǎng)性能的測試。

標準方面,編制了電解制氫功率波動適應(yīng)性評價、寬范圍調(diào)節(jié)的電解制氫的技術(shù)規(guī)范、性能試驗方法等,包括壽命測試評價方面的標準。

在工程方面,核心推動了兩個工程:一個安徽六安兆瓦級氫能綜合利用工程,也進行了一些支撐電網(wǎng)調(diào)峰能力的驗證。

另一個是浙江海島綠氫工程,自主研制的百千瓦制氫裝置進行了應(yīng)用,并做了變工況、調(diào)節(jié)速率的實際工程驗證。

我的匯報就到這里,謝謝各位專家,歡迎指導合作。

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關(guān)鍵字:氫能

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