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采用“雙儲能技術(shù)耦合+車網(wǎng)互動”模式,構(gòu)建國內(nèi)首個重卡充換儲一體化智慧能源樞紐

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國能建建筑集團 發(fā)布時間:2025-04-10 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:近日,中國能建建筑集團中標(biāo)濟源玉琮車網(wǎng)互動重卡充電站EPC工程,促進長時儲能與車網(wǎng)互動技術(shù)規(guī)?;瘧?yīng)用,推進“能源+交通”融合高質(zhì)量發(fā)展。

濟源玉琮車網(wǎng)互動重卡充電站EPC總承包工程位于河南省濟源市玉川大道與玉川一號線交叉口西北角,依托11.3萬平方米自有場地安裝150臺400千瓦規(guī)格的V2G雙向充(放)電樁、20臺600千瓦液冷超級快充充電樁,配套建設(shè)110千伏變電站、110千伏送出線路,100兆瓦/200兆瓦時磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng)、100兆瓦/600兆瓦時全釩液流儲能系統(tǒng)。

項目采用“雙儲能技術(shù)耦合+車網(wǎng)互動”模式,將構(gòu)建國內(nèi)首個重卡充換儲一體化智慧能源樞紐,推動重卡電動化與電網(wǎng)柔性化升級的深度協(xié)同,為長時儲能與車網(wǎng)互動技術(shù)規(guī)?;瘧?yīng)用提供示范樣板。

該項目建成后,預(yù)計每年可減少碳排放量超10萬噸,新增就業(yè)機會達1000人次,并為電動汽車用戶創(chuàng)造“充電免費化、放電收益化”的新型用能場景,向全國輸出“車網(wǎng)互動+多時長儲能”的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案,對推進“能源+交通”融合發(fā)展、加快建設(shè)交通強國具有重要意義。

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