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采用“雙儲(chǔ)能技術(shù)耦合+車網(wǎng)互動(dòng)”模式,構(gòu)建國內(nèi)首個(gè)重卡充換儲(chǔ)一體化智慧能源樞紐

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:中國能建建筑集團(tuán) 發(fā)布時(shí)間:2025-04-10 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,中國能建建筑集團(tuán)中標(biāo)濟(jì)源玉琮車網(wǎng)互動(dòng)重卡充電站EPC工程,促進(jìn)長時(shí)儲(chǔ)能與車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)規(guī)?;瘧?yīng)用,推進(jìn)“能源+交通”融合高質(zhì)量發(fā)展。

濟(jì)源玉琮車網(wǎng)互動(dòng)重卡充電站EPC總承包工程位于河南省濟(jì)源市玉川大道與玉川一號線交叉口西北角,依托11.3萬平方米自有場地安裝150臺(tái)400千瓦規(guī)格的V2G雙向充(放)電樁、20臺(tái)600千瓦液冷超級快充充電樁,配套建設(shè)110千伏變電站、110千伏送出線路,100兆瓦/200兆瓦時(shí)磷酸鐵鋰儲(chǔ)能系統(tǒng)、100兆瓦/600兆瓦時(shí)全釩液流儲(chǔ)能系統(tǒng)。

項(xiàng)目采用“雙儲(chǔ)能技術(shù)耦合+車網(wǎng)互動(dòng)”模式,將構(gòu)建國內(nèi)首個(gè)重卡充換儲(chǔ)一體化智慧能源樞紐,推動(dòng)重卡電動(dòng)化與電網(wǎng)柔性化升級的深度協(xié)同,為長時(shí)儲(chǔ)能與車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用提供示范樣板。

該項(xiàng)目建成后,預(yù)計(jì)每年可減少碳排放量超10萬噸,新增就業(yè)機(jī)會(huì)達(dá)1000人次,并為電動(dòng)汽車用戶創(chuàng)造“充電免費(fèi)化、放電收益化”的新型用能場景,向全國輸出“車網(wǎng)互動(dòng)+多時(shí)長儲(chǔ)能”的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案,對推進(jìn)“能源+交通”融合發(fā)展、加快建設(shè)交通強(qiáng)國具有重要意義。

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