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CIES2025|中國能建電科院劉文豐:300MW級壓氣儲能電站智能控制技術(shù)研究與實踐

作者:吳濤 來源:中國儲能網(wǎng) 發(fā)布時間:2025-04-03 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:3月23日,由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦并聯(lián)合500余家機構(gòu)共同支持的第十五屆儲能大會暨展覽會(簡稱“CIES2025”)在杭州國際博覽中心召開。

CIES大會以“綠色、數(shù)智、融合、創(chuàng)新”為主題,針對儲能產(chǎn)業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)等重點、熱點、難點問題展開充分探討,分享可持續(xù)發(fā)展政策機制、資本市場、國際市場、成本疏導、智能化系統(tǒng)集成技術(shù)、供應(yīng)鏈體系、商業(yè)模式、技術(shù)標準、示范項目應(yīng)用案例、新產(chǎn)品以及解決方案的普及和規(guī)?;こ虘?yīng)用。

在3月24日下午的儲熱與長時儲能專場中,中國能源建設(shè)集團科技發(fā)展有限公司電力科學研究院副院長劉文豐作了題為《300MW級壓氣儲能電站智能控制技術(shù)研究與實踐》的主旨演講。


以下內(nèi)容根據(jù)大會發(fā)言整理提煉,僅供參考。 

各位同仁、各位領(lǐng)導:

非常榮幸受邀在本次論壇上,向各位分享中國能源建設(shè)集團在300MW級壓縮空氣儲能電站領(lǐng)域的技術(shù)研究成果與實踐經(jīng)驗。

今天我主要將圍繞四個核心維度展開:第一是壓縮空氣儲能電站概述;第二是智能控制技術(shù)在壓氣儲能電站中的應(yīng)用;第三是我們的300MW級壓氣儲能電站智能控制技術(shù)實踐案例;第四是300MW 級壓氣儲能電站智能控制技術(shù)的未來展望。

一、壓氣儲能電站概述

如圖所示,這是我們建設(shè)的湖北應(yīng)城300MW級壓縮空氣儲能示范項目。這里可以看我們整個建設(shè)的進展情況。

壓氣儲能的原理是通過電網(wǎng)負荷低谷時段的多余電力驅(qū)動壓縮機,將空氣儲存于高壓密封設(shè)施中,在用電高峰時段釋放能量發(fā)電。具有儲能容量大、周期長、環(huán)境污染小的優(yōu)勢,能夠有效應(yīng)對新能源發(fā)電的波動性、間歇性、隨機性。

壓氣儲能電站發(fā)展歷程和應(yīng)用場景,大家可以看一下。

目前湖北應(yīng)城壓縮空氣儲能的情況,單機功率實現(xiàn)300MW,容量是1500Mwh,系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率約70%。

對于創(chuàng)新點這一方面,我們首先實現(xiàn)了完全自主化的技術(shù)裝備(國產(chǎn)化率100%),其次創(chuàng)新性地利用廢棄鹽穴作為儲氣庫,最后以空氣為介質(zhì),實現(xiàn)了環(huán)境零污染。

二、智能控制技術(shù)的研究內(nèi)容和意義

我們利用先進的傳感器、控制器和通信技術(shù),實現(xiàn)了壓氣儲能電站的實時監(jiān)測的分析和控制。我們參考了歐美建設(shè)儲能電站的經(jīng)驗,同時結(jié)合國內(nèi)實際需求,在控制領(lǐng)域同步推進智能化轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)壓氣儲能電站的自動化運行、優(yōu)調(diào)度,提高系統(tǒng)的運行效率和可靠性,降低我們的運行成本,最終增強它的經(jīng)濟性和環(huán)境的友好性。

我們的智能控制系統(tǒng)主要實現(xiàn)了兩大核心功能突破,首先,通過實時監(jiān)測與動態(tài)調(diào)整運行參數(shù),確保系統(tǒng)始終處于最優(yōu)運行狀態(tài);其次,采用先進的控制算法、預測模型和優(yōu)化技術(shù),顯著提升了壓縮和膨脹過程的運行效率。在應(yīng)城項目的具體實踐中,我們重點攻克了兩個關(guān)鍵技術(shù)難題:一是通過優(yōu)化通信協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),滿足了快速控制的需求;二是構(gòu)建了專門的算法服務(wù)平臺,通過對運行大數(shù)據(jù)的深度挖掘和分析,為系統(tǒng)性能提升提供了智能化支撐。

儲氣庫的智能監(jiān)控與管理,還有電網(wǎng)接入與協(xié)調(diào)控制。這里也是幾個方面,提高了運行效率和可靠性,增強了電網(wǎng)的穩(wěn)定性、靈活性。

三、壓氣儲能電站智能控制技術(shù)實踐案例

我們成功打造了一條綠色、零碳、高效的儲能新路徑,自主完成了從調(diào)試、運維到數(shù)字化的全鏈條工作,其中兩項創(chuàng)新成果屬行業(yè)首創(chuàng),為壓縮空氣儲能領(lǐng)域樹立了新的質(zhì)量標桿。

我們整個平臺真正開始進入是2022年,2023年8月份我們完成了常規(guī)的DCS的測試、軟件運行環(huán)境測試,10月份設(shè)備發(fā)貨。2024年3月第一次云系統(tǒng)恢復。6月18日,實現(xiàn)了優(yōu)化調(diào)試。

技術(shù)難點,這里面有一個參考的案例,確實實現(xiàn)了我們對整個全站壓縮系統(tǒng)、膨脹系統(tǒng)、儲氣庫的整體的協(xié)同控制。

我們的智能控制平臺實現(xiàn)了對生產(chǎn)區(qū)設(shè)備的直接控制,突破了傳統(tǒng)火電控制系統(tǒng)僅提供運行指導的局限。創(chuàng)新性地實現(xiàn)了對機組啟停過程的全程自動化控制,這標志著我們在儲能電站智能控制領(lǐng)域取得了重大突破。

這里可以看一下,通訊的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)這一塊是我們的核心。

我們的目標:第一個是自動化、數(shù)字化水平的提高,目標是少人值守;第二是機組全程智能啟停;第三是實現(xiàn)典型故障的知識表達和推理;第四實現(xiàn)系統(tǒng)異常自動診斷、預警與處理。

硬件平臺這一塊分為高速控制器區(qū)、智慧報警控制器區(qū)、算法服務(wù)器區(qū),在技術(shù)研發(fā)重點方面,我們正集中力量深化算法服務(wù)能力建設(shè)。針對當前行業(yè)熱點的人工智能技術(shù),我們已啟動相關(guān)研究并進行了初步技術(shù)對接。但AI技術(shù)在控制系統(tǒng)中的深度應(yīng)用仍處于探索階段,其與現(xiàn)有算法服務(wù)的融合程度及最終效果,還需要通過進一步的工程驗證來評估。

硬件平臺中的高速控制器區(qū)專注于實時控制,采用專用處理器和優(yōu)化算法,確保系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級的快速響應(yīng),這是實現(xiàn)精準控制的基礎(chǔ)保障。智慧報警控制器區(qū)集成了先進的故障診斷算法,其設(shè)計重點在于快速識別異常狀態(tài),為電網(wǎng)共享儲能應(yīng)用提供了可靠的安全保障。算法服務(wù)器區(qū),考慮的是機組長期運行以后,把我們的數(shù)據(jù)集能夠收集提煉,然后生成我們自己的算法控制模型,最終還是應(yīng)用于提升機組整體的控制效率,優(yōu)化能效分析的計算。

在地下儲氣庫管理方面,我們開發(fā)了專用的EMS能量管理系統(tǒng),這個模塊對壓氣儲能電站提供了很大的支撐。

在智慧報警系統(tǒng)研發(fā)方面,我們雖然參考了智能電廠的標準規(guī)程模塊,但更注重針對壓縮空氣儲能系統(tǒng)的特殊需求進行定制化開發(fā)。這套系統(tǒng)從項目初期就已部署,經(jīng)過持續(xù)優(yōu)化已成為保障電站安全運行的關(guān)鍵支撐。目前我們正重點推進其與專家系統(tǒng)的深度融合,以進一步提升智能化水平。

在智能啟停技術(shù)方面,我們已成功建立了完整的機組自啟停控制標準。該標準是在火電機組成熟經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,針對壓縮空氣儲能系統(tǒng)的特性進行了專項優(yōu)化和創(chuàng)新。

在性能計算與優(yōu)化運行模塊方面,我們已經(jīng)實現(xiàn)了協(xié)調(diào)控制和AGC功能。目前在適應(yīng)電網(wǎng)"兩個細則"要求方面,特別是在相關(guān)規(guī)程和規(guī)范上,我們還存在一些不足,但也一直在積極探索解決方案。

在應(yīng)城項目實際運行中我們發(fā)現(xiàn),機組完全能夠滿足高響應(yīng)速率的要求,其速率甚至遠超火電機組數(shù)倍。但由于儲能系統(tǒng)特有的儲氣庫特性,使得某些運行指標需要特殊考量。因此,我們在調(diào)試和試運行過程中采取了相對謹慎的態(tài)度,以確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。

在能量管理系統(tǒng)方面,我們已取得實質(zhì)性突破并正式投入運行。作為整個控制系統(tǒng)的核心支柱,能量管理系統(tǒng)的重要性居于首位,其研發(fā)和實施投入了集團最優(yōu)質(zhì)的資源。

四、未來展望

回顧我們的技術(shù)發(fā)展歷程,從傳統(tǒng)電力系統(tǒng)起步,逐步向智能化方向演進。在壓縮空氣儲能領(lǐng)域,雖然工藝和設(shè)計方面仍存在需要突破的技術(shù)瓶頸,但我們在控制系統(tǒng)方面持續(xù)取得進展,特別是在與人工智能、機器學習等新技術(shù)的融合應(yīng)用上。

我這里提了智能感知與監(jiān)測技術(shù)、智能決策與優(yōu)化控制方法、系統(tǒng)集成與協(xié)同控制技術(shù),常規(guī)的協(xié)調(diào)、自啟停的控制都是傳統(tǒng)控制策略基礎(chǔ)上進行優(yōu)化提升。

我們將持續(xù)深化自主創(chuàng)新能力建設(shè),堅定不移地落實集團"自主可控"的戰(zhàn)略要求?,F(xiàn)階段的工作重點在于全面提升自主知識產(chǎn)權(quán)水平,著力實現(xiàn)核心技術(shù)100%自主可控的發(fā)展目標。通過壓縮空氣儲能項目的工程實踐,我們已經(jīng)積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗,正在構(gòu)建具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的智能控制體系。

基于多個成功案例的經(jīng)驗,我們正在推進該控制系統(tǒng)與新型電力系統(tǒng)的全面融合,這將為能源轉(zhuǎn)型提供重要的技術(shù)保障。通過對電網(wǎng)兩個細則考核要求的深入學習研究,探索大規(guī)模壓縮空氣儲能電站儲能過程中的調(diào)頻、調(diào)峰特性,提升機組在電網(wǎng)側(cè)的盈利能力。

我的主要匯報就到這里,謝謝大家!

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