中國儲能網(wǎng)訊：3月17日，蔚來能源與寧德時代達(dá)成換電戰(zhàn)略合作，共建全球最大換電網(wǎng)絡(luò)。有關(guān)換電的合作熱議仍未遠(yuǎn)去之時，蔚來能源又迎來3家新的換電合作伙伴。3月26日，蔚來能源與北京未來科學(xué)城發(fā)展集團(tuán)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建100座換電站，同日又與江蘇法巴農(nóng)科設(shè)備金融租賃有限公司簽約，通過創(chuàng)新性金融方案合作共建換電站。4月1日，蔚來能源與長沙經(jīng)開集團(tuán)達(dá)成合作，計劃在湖南共建100座充換電站。
15天與4家重量級合作伙伴簽約，讓投建換電站成為市場熱議的話題。合作與熱議背后，是全社會對發(fā)展換電模式正形成共識，共同認(rèn)識到換電是電動車發(fā)展的終局和未來，共建換電站利國利民。換電不僅能解決新能源車主的補(bǔ)能焦慮，其作為分布式儲能節(jié)點的特性，更與國家推進(jìn)的智慧能源體系建設(shè)方向高度契合。在換電領(lǐng)域，與蔚來能源合作共同建站，已經(jīng)成為最具吸引力的選擇。
政策指引愈發(fā)清晰，換電就是主流模式
為何市場對換電模式“情有獨鐘”，中石油、中石化、寧德時代等紛紛與蔚來能源合作建設(shè)換電站？這背后是這些龍頭企業(yè)讀懂了國家政策中透露出的越發(fā)清晰的新能源汽車趨勢發(fā)展指引。
在2023年末的全國工業(yè)和信息化工作會議上，工信部明確指出，支持新能源汽車換電模式發(fā)展，要求抓好公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點。2025年3月19日，工信部發(fā)文明確，換電模式作為補(bǔ)能體系的重要創(chuàng)新，正成為破解充電瓶頸、推動綠色轉(zhuǎn)型的核心路徑。為解決廣大縣域地區(qū)的換電補(bǔ)能短板，2024年4月，財政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點工作的通知》，在2024年—2026年將開展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點工作，力爭實現(xiàn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”，并在2025年2月印發(fā)《關(guān)于開展2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點申報有關(guān)工作的通知》，落實換電基礎(chǔ)設(shè)施在縣域的建設(shè)與補(bǔ)貼。除了國家部委，上海市、合肥市、蘇州市等地方政府也出臺政策支持換電。
政策給出明確指引的同時，新能源汽車換電模式市場的規(guī)模也在逐步擴(kuò)大，讓越看到了換電的含金量。據(jù)開源證券預(yù)測，到2025年，我國換電產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模有望達(dá)到1334億元，其中換電站設(shè)備、動力電池、運(yùn)營環(huán)節(jié)市場規(guī)模分別為164.4億元、255.5億元、914.1億元。
寧德時代與蔚來能源進(jìn)行換電戰(zhàn)略合作，不僅共建全球最大換電網(wǎng)絡(luò)，還將投資蔚來能源不超25億元，雙方將在統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，深化換電網(wǎng)絡(luò)共享，推動換電服務(wù)的普及與升級。這說明雙方在換電模式上達(dá)成了戰(zhàn)略共識，通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的方式，驗證了換電模式在資源集約化、用戶體驗升級和電網(wǎng)互動層面的獨特價值。
蔚來能源提前布局換電，換電站建成數(shù)量領(lǐng)先行業(yè)，運(yùn)營管理經(jīng)驗積累豐富，將成為最大贏家之一。 寧德時代的下場，無疑將推動換電模式迎來快速發(fā)展時期。換電成為新能源汽車主流補(bǔ)能形式成定局，政策與產(chǎn)業(yè)的雙重加持讓關(guān)于換電模式是否成立的爭議，從此徹底畫上句號了。
投資共建換電站，蔚來能源是最佳選項
“在充換電領(lǐng)域，與蔚來能源的合作無疑是最具吸引力的選擇?！闭缥祦砺?lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪所說，廣泛的共識加上日趨清晰的政策、市場趨勢，社會資本快速用實際行動“投票”。
2024年10月，武漢首義科創(chuàng)投正式加入蔚來加電合伙人計劃，在湖北共建100座充換電一體站。同年12月27日，西安城投新能源投資建設(shè)的首座換電站在西安正式上線，將與蔚來能源共同推動陜西加電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密。自從2024年8月蔚來能源發(fā)布加電合伙人計劃，北京、武漢、南京、鹽城、寧波、肇慶、西安、蚌埠等城市的城投、電網(wǎng)等企業(yè)與蔚來能源共建充換電站。
這些有國資背景的社會資本投資換電站，一方面看重的是換電站帶來的長期穩(wěn)定收益和推動當(dāng)?shù)鼐G色能源轉(zhuǎn)型的社會價值；另一方面，看重的是蔚來能源在充換電領(lǐng)域的技術(shù)、制造、建設(shè)、運(yùn)營、運(yùn)維等綜合能力的長期積累，在市場上，蔚來能源確實是最佳的合作選項。
蔚來能源經(jīng)歷了從"孤勇者"到"賦能者"的角色轉(zhuǎn)化。截至目前，蔚來能源已建成3,239座換電站、25,957根充電樁，換電站、充電樁建成數(shù)量領(lǐng)先行業(yè)，累計為用戶提供超7000萬次換電服務(wù)，積累了豐富的建設(shè)與運(yùn)營經(jīng)驗。在生產(chǎn)制造方面，蔚來能源在全球有6座能源制造中心，具備為全行業(yè)提供充換電產(chǎn)品的能力。蔚來能源充換電站累計服務(wù)超200多個汽車品牌的用戶，提供7x24小時運(yùn)維支持，覆蓋超260個城市，可以做到15分鐘可達(dá)。無論你在哪建站，都有蔚來運(yùn)維人員支持。
成立至今，蔚來能源一直致力于推動電動汽車換電運(yùn)營管理體系建設(shè)，面向行業(yè)伙伴合作、共享。蔚來能源已與長安、吉利、奇瑞、江汽、廣汽、一汽、路特斯等車企達(dá)成全方位、多層次的換電戰(zhàn)略合作，并與中國石化、中國石油、中國海油、殼牌、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、皖能集團(tuán)、中安能源等能源電力領(lǐng)域企業(yè)進(jìn)行全方位的合作，合力推動更大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一性的加電補(bǔ)能基建設(shè)施落地。
3月26日，蔚來高級副總裁沈斐在社交媒體平臺曬出一張2024年12月蔚來能源換電站參與電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻的結(jié)算清單。蔚來能源換電站作為分布式儲能設(shè)備，在“削峰填谷”、“調(diào)峰調(diào)頻”方面已形成常態(tài)化收入。隨著更多合作伙伴的加入，將提速蔚來能源換電網(wǎng)絡(luò)的共建共享，換電網(wǎng)絡(luò)將快速擴(kuò)大，提升現(xiàn)有和潛在用戶的換電體驗，通過虛擬電廠聚合更多換電站資源參與電網(wǎng)響應(yīng)，提升換電站的利用和運(yùn)營效率，網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)將進(jìn)一步放大。有了網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)加持，蔚來能源換電站單站利用效率將持續(xù)提升，有效降低整體運(yùn)營成本，增加多元營收，也將有更多企業(yè)與蔚來能源合作共同建站，共同加速推動汽車行業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型。
