中國儲能網(wǎng)訊：2025年3月30日，受中國電氣裝備集團科學技術研究院有限公司委托，我會對其自成立以來首批自主研發(fā)并實現(xiàn)落地的“5MWh一體簇控全液冷鋰電池儲能產(chǎn)品”“42kW全釩液流電池電堆關鍵技術及產(chǎn)品研制”“高比例新能源系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性提升關鍵技術及應用”3項成果組織了鑒定會。鑒定委員會由國家電網(wǎng)舒印彪院士、南方電網(wǎng)饒宏院士、西安交通大學原常務副書記榮命哲教授、南方電網(wǎng)特級戰(zhàn)略專家鄭耀東教高、中國電力科學研究院有限公司總工程師王偉勝教高等9位行業(yè)權威專家組成。我會秘書長韓毅，中國電氣裝備集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理張旭升分別代表組織單位和成果完成單位致辭。中國電氣裝備科學技術院黨支部書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理鐘建英，集團公司科技創(chuàng)新部副部長李宏樓，研究院副總經(jīng)理郭井寬、賈濤、?；i等成果完成單位領導全程參會。鑒定會由我會咨詢部主任劉淼主持。
鑒定委員會專家聽取了項目匯報，并進行了質(zhì)詢，高度肯定了中國電氣裝備科學技術院所取得成果的創(chuàng)新性、技術性和實用性，集體討論并形成了客觀公正且嚴謹?shù)蔫b定意見，3項成果主要技術性能指標均達到國際領先水平。
與會領導專家合影
鑒定成果（新產(chǎn)品）簡介：
（1）5MWh一體簇控全液冷鋰電池儲能產(chǎn)品
針對現(xiàn)有鋰電池儲能產(chǎn)品簇間環(huán)流大、控制保護層級多、散熱能耗高等技術瓶頸，中國電氣裝備所屬科學技術研究院聯(lián)合儲能公司等單位開展專項攻關，創(chuàng)新研制出5MWh一體簇控全液冷鋰電池儲能產(chǎn)品?；谘a償型簇控器拓撲結構與簇間主動均衡控制技術，實現(xiàn)了全工況補償電壓精準控制，以高集成度、高效、低成本的方式解決了簇間環(huán)流問題。在研發(fā)過程中，本項目構建了融合化電池管理系統(tǒng)架構，提升了二次控保集成度，大幅降低通信延時，解決了現(xiàn)有儲能系統(tǒng)控制架構復雜、可靠性不足的問題。通過系統(tǒng)集成創(chuàng)新，攻克了一體化全液冷式熱管理技術，實現(xiàn)了電池陣列與變流器的雙分離緊湊冷卻散熱，整機額定效率顯著提升。
目前，該產(chǎn)品已成功應用于吉林長春100MW/200MWh新型儲能示范項目，該系統(tǒng)能夠經(jīng)受住零下40攝氏度極寒、連續(xù)暴雪等極端氣候考驗。經(jīng)測算，相較傳統(tǒng)方案，單站每年可減少電量損耗超200萬度，降低運維成本30%以上，為構建新型電力系統(tǒng)提供高性價比解決方案。
5MWh一體簇控全液冷鋰電池儲能產(chǎn)品
（2）42kW全釩液流電池電堆關鍵技術及產(chǎn)品研制
針對目前全釩液流電池電堆的能量效率和可靠性提升的發(fā)展需求，中國電氣裝備所屬科學技術研究院聯(lián)合平高集團、儲能公司等單位開展專項攻關，創(chuàng)新研制出42kW全釩液流電池電堆。通過開發(fā)動態(tài)界面催化材料技術、多元復合流場設計技術、超薄材料高精度熱熔技術、產(chǎn)線全流程在線檢測與智能控制技術，突破了催化劑溶解流失、全釩液流電池濃差極化大、電堆高一致性制造工藝控制等技術瓶頸問題，將工作電流密度提升42%，電堆流動阻力降低36%，電堆能量效率和電壓均勻性優(yōu)異，達到行業(yè)領先水平。
目前，基于42kW全釩液流電池電堆技術成果，已成功研制出500kW/2MWh預制艙式全釩液流儲能系統(tǒng)產(chǎn)品，已應用于吉林松原液流儲能電站項目，該項目是國內(nèi)首個嚴寒地區(qū)大型全釩液流電池儲能電站，有效提高了當?shù)匦履茉窗l(fā)電消納能力。
42kW全釩液流電池電堆
（3）高比例新能源系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性提升關鍵技術及應用
高比例新能源系統(tǒng)除了自身的隨機性、間歇性和波動性之外，還具有低慣量、弱阻尼、短路比降低以及多時間尺度耦合復雜等特征，系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性問題日益突出，中國電氣裝備所屬科學技術研究院聯(lián)合許繼電氣、平高集團、平高電氣等單位圍繞高比例新能源暫態(tài)穩(wěn)定性提升開展了技術攻關、系統(tǒng)仿真模型搭建、裝備研制和工程應用。項目團隊提出了跟網(wǎng)/構網(wǎng)型變換器統(tǒng)一序阻抗建模方法，構建了最高10階的數(shù)學模型，提高了建模效率。研發(fā)了自適應虛擬阻抗和電壓頻率偏差主動補償型VSG技術，提升了多機并聯(lián)無功均衡程度，高效支撐了高比例新能源系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。研發(fā)了LCC與VSC級聯(lián)混合直流輸電系統(tǒng)交流側故障穿越控制技術，攻克了系統(tǒng)暫態(tài)過電壓和低壓限流的暫態(tài)協(xié)同控制難題，實現(xiàn)了故障清除后直流電流恢復時間降低和送端極母線過電壓大幅下降。
目前，項目關鍵技術成果已在儲能變流器和渝鄂聯(lián)網(wǎng)工程南通道（施州換流站）、重慶市構網(wǎng)型儲能電站等工程項目中進行了推廣應用，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。
新能源電力系統(tǒng)仿真與實證平臺
新能源-變換器-電網(wǎng)交互作用原理
多年來，中國電氣裝備科學技術研究院與我會建立了長期友好的密切合作關系，雙方將以此次鑒定會為契機，聚焦電氣裝備領域前瞻關鍵技術，全力推進新型電力系統(tǒng)建設，為服務新型能源體系、保障國家能源安全做出貢獻。
