中國儲能網(wǎng)訊：深圳近日啟動超大規(guī)模的V2G（車網(wǎng)互動）實測，全市超760個充電場站的1.8萬個充電樁、超過1.7萬車次參與互動，互動電量達8.8萬度。
3月28日，深圳全市電動汽車車主都可以把富余電量反送回電網(wǎng)，每反送1度電可獲得4元，與低谷期充電1度花費0.4元比相當于賺了3.6元差價。
記者在蓮花山超充站門口看到，進出車輛絡(luò)繹不絕，有來充電的，也有來向電網(wǎng)反送電的?！袄贸燥垥r間給電網(wǎng)反送1小時電，可以補貼200元，剩余的電量還夠我跑一會兒?！本W(wǎng)約車司機林先生說，他的電動汽車有點像城市電網(wǎng)的“移動充電寶”。
作為粵港澳大灣區(qū)最大規(guī)模的車網(wǎng)互動示范站之一，蓮花山超充站目前配備22臺V2G樁、36支V2G槍，可支持V2G最大放電功率達2160千瓦，可同時滿足46輛車充放電需求?！氨敬位顒?，蓮花山超充站實測最大放電功率達1052千瓦，實現(xiàn)了兆瓦級車網(wǎng)互動；單日放電量突破13000度，成為單日單站放電量破萬場站?！蹦戏诫娋W(wǎng)深圳福田供電局營業(yè)部副主管鐘文瑜說。
本次實測覆蓋公共充電場站、商圈、公共機構(gòu)、景區(qū)、園區(qū)、居民區(qū)等多元化場景。有廣汽、蔚來等十多個品牌新能源汽車2732車次參與向電網(wǎng)放電，總放電量達到4.3萬度，向新能源汽車車主發(fā)放補貼16.3萬元；其中，純電動重卡泥頭車也加入了反向放電隊伍。據(jù)統(tǒng)計，每輛重卡泥頭車可持續(xù)放電高達300度，相當于30多戶家庭一天所需的用電量，可為1.5萬部手機充滿電。
南方電網(wǎng)深圳供電局市場及客戶服務(wù)部副總經(jīng)理孫曉佳介紹，活動實現(xiàn)了多場站聯(lián)動、多場景覆蓋、多品牌不同車型參與實測，打通了重卡放電關(guān)卡，有效挖掘了車網(wǎng)互動調(diào)節(jié)潛力，驗證了多項車網(wǎng)互動關(guān)鍵技術(shù)，對超大城市電網(wǎng)供需平衡、新能源消納、應(yīng)急保供、提升城市韌性有重大意義。
下一步，南方電網(wǎng)深圳供電局將持續(xù)推動車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用，豐富應(yīng)用場景、促進商業(yè)模式發(fā)展，持續(xù)挖掘車網(wǎng)互動資源快速響應(yīng)能力，助力新型能源體系和新型電力系統(tǒng)建設(shè)。
