中國儲能網(wǎng)訊：“平時給電動車充電大約每度一塊四，現(xiàn)在只要四毛多，一次充電可以省下三四十塊呢?！?月28日11時許，來到廣州南沙環(huán)市西路多元超充站充電的網(wǎng)約車主張先生，為省下一筆充電費用喜笑顏開。當(dāng)天南方電網(wǎng)經(jīng)營區(qū)車網(wǎng)互動示范日活動的啟動儀式在這里舉行，一場新能源汽車與電網(wǎng)“雙向奔赴”正在上演。
全國首個六合一超充站啟用
3月27日-28日，廣東省電力負(fù)荷管理中心聯(lián)合南方電網(wǎng)廣東廣州供電局、廣東電網(wǎng)能源投資公司牽頭組織廣東電動、特來電、中石化等全省9家行業(yè)龍頭企業(yè)共計1897個充電站參與響應(yīng)，活動聚焦“智能有序充電、雙向充放電（V2G）、邀約填谷充電”三大關(guān)鍵技術(shù)場景，全面驗證車網(wǎng)互動新技術(shù)在多場景下的應(yīng)用，為新能源汽車與電網(wǎng)協(xié)同發(fā)展提供“廣東實踐新范式”。
啟動儀式所在的南沙環(huán)市西路超充站是全國首個“車網(wǎng)互動+超級快充+港車北上+電力鴻蒙+預(yù)先碳中和+自動充電”光儲充放一體化示范站，全國首創(chuàng)無人駕駛?cè)鞒套詣映潆姡彩腔浉郯拇鬄硡^(qū)“旗艦超充站”和廣州首批“五星充電站”，站內(nèi)配備了最高功率600千瓦的超充樁，實現(xiàn)“一秒充電不止一公里”的極致效率。充放電設(shè)備和技術(shù)的升級，為車網(wǎng)互動規(guī)?；茝V應(yīng)用打下了堅實的基礎(chǔ)。
雙向充放電破解電網(wǎng)峰谷難題
傳統(tǒng)電網(wǎng)像單行道——發(fā)電廠發(fā)電，用戶用電。但在車網(wǎng)互動新技術(shù)的驅(qū)動下，每臺新能源車都能成為“移動充電寶”。車網(wǎng)互動，簡單來說就是讓電動汽車不僅可以從電網(wǎng)充電，還能在需要時將電能反向輸送給電網(wǎng)，相當(dāng)于把車輛變成了“移動充電寶”。這種雙向充放電技術(shù)（V2G）不僅能幫助車主獲得收益，還能緩解用電高峰期的供電壓力，提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性和可靠性。
廣東電網(wǎng)公司創(chuàng)新構(gòu)建“技術(shù)+市場”雙輪驅(qū)動模式，以“車-樁-網(wǎng)”深度融合為抓手，推動新能源汽車從單純交通工具向“移動儲能單元”轉(zhuǎn)變。據(jù)南沙多元超充站運營方介紹，活動日期間，在“智能有序充電、雙向充放電（V2G）、邀約填谷充電”三個時段，通過發(fā)放補貼或給予服務(wù)費調(diào)整政策，引導(dǎo)新能源車主的充放電行為從“隨機(jī)性”變?yōu)椤坝行蛐浴?。從后臺數(shù)據(jù)分析可以看出，三個時段的車網(wǎng)互動實測都起到了很好的調(diào)節(jié)效果。通過參與電網(wǎng)調(diào)峰填谷，可獲得補貼收益，實現(xiàn)了用戶、電網(wǎng)和充電運營商的三方共贏。數(shù)據(jù)顯示，全省活動期間為緩解夜間電動汽車充電負(fù)荷高峰，智能有序充電時段累計響應(yīng)電量達(dá)36.4萬千瓦時，最大削峰34萬千瓦；針對午間光伏發(fā)電高峰引起的新能源消納難題，邀約填谷累計消納新能源34.4萬千瓦時，最大響應(yīng)負(fù)荷達(dá)9.3萬千瓦，車網(wǎng)互動成效得到了有效驗證。
廣州入選國家試點城市
近日，國家發(fā)改委等四部門聯(lián)合發(fā)文，廣州成功入選全國首批車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點城市，同時廣州供電局與廣汽集團(tuán)牽頭項目“汽車+電網(wǎng)”雙鏈協(xié)同V2G“城市級標(biāo)桿”成功入選國家首批V2G試點項目。
目前廣州市新能源汽車保有量超110萬輛，若10%車輛參與車網(wǎng)互動，日均可調(diào)節(jié)電量達(dá)330萬千瓦時，相當(dāng)于33萬戶家庭一天用電量。開展車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用，廣州優(yōu)勢明顯、基礎(chǔ)雄厚，而廣州的試點地位將推動其成為全國車網(wǎng)互動技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和模式探索的標(biāo)桿。廣州市工信局副局長王玉印表示，廣州將研究制定相關(guān)配套政策，鼓勵本地車企加強V2G車型研發(fā)和銷售，探索“電力充儲放一張網(wǎng)”建設(shè)，推動V2G設(shè)施用戶、聚合商參與本地虛擬電廠建設(shè)運營，全力打造粵港澳大灣區(qū)車網(wǎng)融合互動示范區(qū)、全國標(biāo)桿。
廣州供電局將在政府相關(guān)部門和廣東電網(wǎng)公司指導(dǎo)下，推動出臺“上網(wǎng)電價+需求響應(yīng)+電力市場”的多層次市場體系，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游建立車網(wǎng)互動生態(tài)圈，共同推動設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場標(biāo)準(zhǔn)制定，支持智慧能源、電力鴻蒙、無人駕駛等技術(shù)應(yīng)用，助力廣州建設(shè)國際領(lǐng)先車網(wǎng)互動示范城市，為全國超大城市能源轉(zhuǎn)型提供“廣州方案”。
廣東也將進(jìn)一步豐富車網(wǎng)互動應(yīng)用場景，探索技術(shù)先進(jìn)、模式清晰、可復(fù)制推廣的商業(yè)模式，以市場機(jī)制引導(dǎo)車網(wǎng)互動規(guī)?；l(fā)展，在今年年底前實現(xiàn)車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用初具成效，為全國提供可復(fù)制的車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用“廣東樣本”，全力支持廣州打造國際領(lǐng)先的城市級車網(wǎng)互動“廣州范式”，全面支撐國家“雙碳”戰(zhàn)略和新型能源體系建設(shè)。
文、圖｜記者 董鵬程 通訊員 洪林 朱以順 閆宇楠
