中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：今年2月，江蘇省發(fā)展改革委印發(fā)了《關(guān)于創(chuàng)新開展綠電直連供電試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作的通知》，確定了首批5個(gè)綠電直連供電試點(diǎn)項(xiàng)目，并在鹽城、常州、蘇州等城市率先啟動(dòng)。
這些試點(diǎn)項(xiàng)目旨在通過建設(shè)綠電專線，將風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站與電池企業(yè)等用戶“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直連，為用戶提供綠色、低碳的電力供應(yīng)。這些試點(diǎn)項(xiàng)目的成功實(shí)施，將為綠電直連模式的廣泛應(yīng)用和持續(xù)發(fā)展提供有益的經(jīng)驗(yàn)和借鑒。
政策一出，引發(fā)了外界廣泛關(guān)注。
作為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源需求大的省份之一，綠電直連政策的出臺(tái)，是江蘇省推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展的重要一步。
近年來，歐盟針對(duì)電池整個(gè)生命周期內(nèi)的碳排放量計(jì)算設(shè)定了極為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)歐盟2022年12月出臺(tái)的《電池與廢電池法規(guī)》，自2025年2月18日起，出口到歐盟的汽車動(dòng)力電池必須申報(bào)產(chǎn)品全生命周期的碳足跡，這將成為國產(chǎn)電動(dòng)車電池出口至歐盟的一大挑戰(zhàn)。
在此背景下，“綠電直連直供”有望成為破解當(dāng)前困局的新路徑。
何為直連？
綠電直連是一種創(chuàng)新的能源供應(yīng)模式，指建立新能源直連專線，將風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站等新能源項(xiàng)目與大型用戶（如工業(yè)企業(yè)、工業(yè)園區(qū)等）直接連接起來，實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)與消費(fèi)的直接對(duì)接，為用戶提供綠色、低碳的電力供應(yīng)。
早在2021年，國家能源局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家鄉(xiāng)村振興局聯(lián)合印發(fā)《加快農(nóng)村能源轉(zhuǎn)型發(fā)展助力鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》，提出了“創(chuàng)新發(fā)展新能源直供電”。
今年2月27日，國家能源局發(fā)布《2025年能源工作指導(dǎo)意見》，提出研究制定綠電直連政策措施，完善可再生能源消納責(zé)任權(quán)重制度，壓實(shí)電力用戶綠電消納責(zé)任。
綠電直供的概念雖被提及，但一直未能廣泛落地執(zhí)行。
此番江蘇省的政策不僅提出了更細(xì)化的綠電直連方案，還明確了具體的試點(diǎn)項(xiàng)目，這為綠電直供的落地實(shí)施提供了有力的推動(dòng)。
零碳知識(shí)局記者了解到，該綠電直連試點(diǎn)政策具有兩個(gè)核心創(chuàng)新點(diǎn)。
首先在物理層面實(shí)現(xiàn)了新能源與用戶的直接連接，比如從集中式新能源的升壓站直接出線接入用戶的降壓站。原來集中式新能源極少接入用戶降壓站，一般都是通過系統(tǒng)的公用變電站進(jìn)行并網(wǎng)的。這樣做既滿足了歐盟電池與廢電池法案的綠電溯源要求，又促進(jìn)了新能源電力的就近就地消納。
第二個(gè)是交易模式層面在于推廣新能源企業(yè)與用戶的中長期協(xié)議。
試點(diǎn)政策要求電網(wǎng)企業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)綠電專線，并鼓勵(lì)企業(yè)配置儲(chǔ)能設(shè)施。從技術(shù)角度看，該模式將通過以下兩種方式來平衡綠電波動(dòng)性與企業(yè)穩(wěn)定用電需求。
一個(gè)是電網(wǎng)兜底，企業(yè)的電力來源除了新能源的專線外還有來自大電網(wǎng)的供電線路，由大電網(wǎng)進(jìn)行兜底。
二是企業(yè)通過配置一定規(guī)模的儲(chǔ)能，一方面平衡綠電的波動(dòng)性，另一方面通過儲(chǔ)存、釋放綠色電力來提高企業(yè)整體的企業(yè)綠電消費(fèi)占比。
綠電直連的主要出發(fā)點(diǎn)還是在于提供可溯源的綠電。記者還了解到，由于136號(hào)文的影響，新能源市場(chǎng)電價(jià)存在一定的不確定性，為了鎖定相對(duì)穩(wěn)定的電量和電價(jià)，新能源企業(yè)可能會(huì)一定程度降低綠電價(jià)格。但過網(wǎng)費(fèi)、系統(tǒng)平衡分擔(dān)這些目前還在協(xié)定階段，暫無官方的明確方案。
在電網(wǎng)角度來看，綠電直連促進(jìn)了新能源就近就地消納，減小了電網(wǎng)消納和外送壓力；在發(fā)電側(cè)角度，鎖定了相對(duì)穩(wěn)定的中長協(xié)綠電電量、電價(jià)，保證了項(xiàng)目收益；而對(duì)于用戶側(cè)，則滿足了物理溯源要求，保證了綠電穩(wěn)定供應(yīng)，一定程度降低了用電成本。
難點(diǎn)依舊
綠電直連直供作為一種創(chuàng)新的能源供應(yīng)模式，雖然具有顯著的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益，但在實(shí)際推進(jìn)過程中確實(shí)面臨著一系列難點(diǎn)問題。
該模式需要投資新建中、低壓配電線路，還可能涉及用戶端改造。這些投資成本較高，且回收周期長，導(dǎo)致項(xiàng)目可行性的關(guān)鍵在于綠電帶來的額外收益能否有效抵消這些投資成本。
此外，關(guān)于綠電直連線路的建設(shè)主體并未給出明確答案，是由企業(yè)自行建設(shè)，還是由第三方或電網(wǎng)公司承擔(dān)，這也增加了投資的不確定性。
在綠電直連直供模式中，用戶可能需要承擔(dān)輸配電費(fèi)、系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)、政府性基金及附加等額外費(fèi)用。這些費(fèi)用增加了用戶的用電成本，也影響了綠電直連直供的推廣。
不同省份、不同電壓等級(jí)、不同月份的這些費(fèi)用水平不盡相同，但大致在0.2~0.3元/kWh之間，電壓等級(jí)越低，費(fèi)用越高。這些費(fèi)用對(duì)于綠電直連直供的經(jīng)濟(jì)性構(gòu)成了挑戰(zhàn)。
蘇南地區(qū)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，能源需求量大，但土地資源相對(duì)緊張。
因此，在綠電直連直供試點(diǎn)中，蘇南地區(qū)可能更傾向于分布式項(xiàng)目，而缺乏集中式項(xiàng)目。分布式項(xiàng)目雖然具有靈活性高、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)，但在電力供應(yīng)的穩(wěn)定性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性方面可能不如集中式項(xiàng)目。此外，分布式項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營也需要更高的技術(shù)和管理水平，這也增加了項(xiàng)目的難度和成本。
以上問題的妥善解決，關(guān)系到該模式是否能廣泛落地推進(jìn)。
未來趨勢(shì)
江蘇的試點(diǎn)針對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)的綠電直連直供模式不僅解決了企業(yè)的碳排放問題，還促進(jìn)了綠色產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。然而，江蘇試點(diǎn)的特殊性確實(shí)使得其他地區(qū)和行業(yè)的復(fù)制存在一定難度。
綠電直連直供作為一種創(chuàng)新的能源供應(yīng)模式，在應(yīng)對(duì)碳壁壘、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展方面展現(xiàn)出了巨大潛力。
隨著對(duì)綠電直連直供模式的推廣，技術(shù)將不斷創(chuàng)新完善、系統(tǒng)將更加智能，通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)綠電生產(chǎn)、傳輸、消費(fèi)等環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和優(yōu)化調(diào)度，進(jìn)一步提高綠電的利用率和供應(yīng)效率。
雖然江蘇試點(diǎn)主要針對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)，但綠電直連直供的模式具有廣泛的適用性。未來，隨著技術(shù)的成熟和成本的降低，該模式有望向其他高耗能、高排放行業(yè)拓展，如鋼鐵、化工等。
綠電直連直供作為未來能源供應(yīng)新模式的重要地位和作用不容忽視。它不僅能夠滿足企業(yè)對(duì)綠色電力的需求，降低碳排放，還能促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)。
同時(shí)，綠電直連直供還有助于推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整，提高可再生能源的利用率和貢獻(xiàn)度。
