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充換電站變身電網(wǎng)“充電寶”,全國(guó)地市級(jí)規(guī)模最大的換電虛擬電廠在蘇州投運(yùn)

作者:李莉 黃飛英 來(lái)源:中國(guó)環(huán)境 發(fā)布時(shí)間:2025-03-19 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:如今城市里一座座電動(dòng)汽車(chē)換電站本質(zhì)上就是一個(gè)超大號(hào)的儲(chǔ)能裝置,類似于常用的手機(jī)充電寶,當(dāng)換電站不使用時(shí)或有閑置電能的情況下,都是潛在的可調(diào)資源。

記者日前從國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司獲悉,蘇州已經(jīng)建立并啟動(dòng)了一座充換電虛擬電廠,其調(diào)節(jié)能力達(dá)到2萬(wàn)千瓦。電網(wǎng)操作人員僅需在線下達(dá)指令,新能源汽車(chē)的充換電站便能在十幾秒內(nèi)作出反應(yīng),通過(guò)能源平臺(tái)控制充換電站參與電網(wǎng)的互動(dòng)。國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司通過(guò)虛擬電廠技術(shù),實(shí)現(xiàn)分散的充換電資源的高效聚合,可有效發(fā)揮動(dòng)力電池作為移動(dòng)儲(chǔ)能的靈活調(diào)節(jié)能力,為車(chē)網(wǎng)互動(dòng)發(fā)展和新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供可行樣本。據(jù)悉,這也是目前中國(guó)地級(jí)市中接入換電規(guī)模最大的換電虛擬電廠。

2024年8月,《國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳等關(guān)于推動(dòng)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?;瘧?yīng)用試點(diǎn)工作的通知》發(fā)布,提出推動(dòng)充電負(fù)荷規(guī)?;?、常態(tài)化參與電力市場(chǎng)交易,并支持探索負(fù)荷聚合商參與電力市場(chǎng)的商業(yè)模式。目前,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正與電力系統(tǒng)深度融合,充換電虛擬電廠成為參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)的新模式。

日前,國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司進(jìn)行了聯(lián)調(diào)測(cè)試。工作人員在新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)中下達(dá)負(fù)荷壓降指令后,蔚來(lái)汽車(chē)“能源云”平臺(tái)迅速作出反應(yīng),自動(dòng)控制其在蘇州的68座換電站降低充電負(fù)荷,并通過(guò)昆山南星瀆換電站反向放電,持續(xù)時(shí)間超過(guò)30分鐘,整體負(fù)荷降低2500千瓦。這些電力相當(dāng)于大約300戶普通家庭的用電量,在不增加供電的情況下,實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)供需平衡,有效緩解了用電壓力。

國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部主任熊斌告訴記者,充換電虛擬電廠是電網(wǎng)企業(yè)與新能源汽車(chē)充換電企業(yè)聯(lián)動(dòng)形成的電力負(fù)荷共濟(jì)系統(tǒng)。在這個(gè)新型電網(wǎng)系統(tǒng)中,充換電企業(yè)既是用電戶也是移動(dòng)儲(chǔ)能端,相當(dāng)于城市的‘充電寶’。電網(wǎng)需要時(shí),充換電站可以靈活調(diào)控負(fù)荷,甚至反向放電。

蔚來(lái)汽車(chē)是全國(guó)范圍內(nèi)專注于換電模式的新能源汽車(chē)制造商。據(jù)悉,蔚來(lái)汽車(chē)在蘇州地區(qū)已建成超過(guò)100座換電站。2024年4月,國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司與蔚來(lái)汽車(chē)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在虛擬電廠建設(shè)運(yùn)營(yíng)、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)型智能微電網(wǎng)、“光儲(chǔ)充換-零碳”示范站等方面展開(kāi)深入合作。

目前,雙方共同組建了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,將68座換電站接入新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng),形成了不少于2萬(wàn)千瓦的可調(diào)能力的換電虛擬電廠。

國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部技術(shù)人員趙猛表示,單座換電站的充電功率調(diào)節(jié)速度在1分鐘以內(nèi),調(diào)節(jié)精度超過(guò)90%。此外,依托電池管理系統(tǒng),換電站可根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)需求靈活增減電池?cái)?shù)量,或通過(guò)引導(dǎo)用戶調(diào)整換電需求。調(diào)節(jié)過(guò)程高度可控,在保障用戶正常換電體驗(yàn)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了電力資源的高效調(diào)配。

值得一提的是,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在江蘇省內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了換電裝置“反向放電”技術(shù)的突破。位于昆山高新區(qū)的南星瀆蔚來(lái)?yè)Q電站是第三代換電站,經(jīng)過(guò)放電功能改造后,除了具備常規(guī)充電功能外,還能在用電高峰時(shí)段反向放電,使新能源汽車(chē)換電站升級(jí)成為電網(wǎng)的智能“充電寶”,電池使用效率可提高50%,成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“全要素雙向互動(dòng)”型智慧充換電站。

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關(guān)鍵字:虛擬電廠

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