中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：于北京四元橋東壩河之畔，海博思創(chuàng)充儲(chǔ)一體充電站依傍四元橋而立，盡享交通之便，往來車水馬龍，盡顯都市繁華。充電站由15臺(tái)充儲(chǔ)一體機(jī)構(gòu)成，共計(jì)配置30條充電槍，最大可同時(shí)支持30輛新能源車充電。充儲(chǔ)一體機(jī)排列整齊有序，正重塑充電體驗(yàn)，引領(lǐng)行業(yè)駛向未來。
多快好省，賦能充電新體驗(yàn)
隨著新能源車保有量的迅速增加，傳統(tǒng)充電模式弊端凸顯。用電高峰時(shí)，充電樁功率受限，充電速度大幅下降，車主苦等數(shù)小時(shí)才能 “喂飽” 愛車；部分老舊電網(wǎng)區(qū)域，大量電動(dòng)汽車集中充電，還會(huì)對電網(wǎng)形成沖擊。海博思創(chuàng)充儲(chǔ)一體解決方案應(yīng)運(yùn)而生，直擊行業(yè)痛點(diǎn)。
海博思創(chuàng)充儲(chǔ)一體機(jī)設(shè)計(jì)靈活，尺寸小巧，可安裝于車位間隙，不占額外空間；利用儲(chǔ)能提供功率支撐，避免超載、延緩增容，在同容量變壓器下，可配置充電樁數(shù)量為傳統(tǒng)充電站的 2-5 倍，大幅縮短變壓器報(bào)批時(shí)間；項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)整站能量調(diào)控，不僅能通過峰谷套利獲取額外收益，還能解決儲(chǔ)能電量消納難題。
AI 浪潮下，充電站如何智慧進(jìn)階
“海博 AI 云” 依托大數(shù)據(jù)的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力，可實(shí)時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測并直觀展示充電場站的運(yùn)行狀況與營收數(shù)據(jù)，為場站運(yùn)營決策提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐，使其更加科學(xué)高效，輕松達(dá)成全站數(shù)智化、可視化的管理目標(biāo)。
從充電到“充儲(chǔ)一體”
北京四元橋充儲(chǔ)一體項(xiàng)目為商業(yè)化的公共充電站，通過配置海博思創(chuàng)充儲(chǔ)一體機(jī)，將原本12條充電槍規(guī)模擴(kuò)展到30條槍，大幅提升充電收益。充儲(chǔ)一體機(jī)卓越的動(dòng)態(tài)增容效能，預(yù)先布局充電樁，讓充電站得以提前收獲收益，在盡享發(fā)展先機(jī)的同時(shí)，大幅削減投資成本。
充電高峰期，儲(chǔ)能系統(tǒng)可在電網(wǎng)供電不足時(shí) “救場”，借助充儲(chǔ)一體機(jī)儲(chǔ)能的增容調(diào)節(jié)能力，提高電站平均負(fù)載率達(dá) 40% - 80% 以上，確保充電樁滿功率輸出，將原本漫長的充電時(shí)間大幅縮短，讓車主告別焦慮。電網(wǎng)低谷時(shí)段，項(xiàng)目能利用低價(jià)電為儲(chǔ)能設(shè)備蓄能，既削峰填谷，又節(jié)省成本，實(shí)現(xiàn)峰谷套利，提升項(xiàng)目價(jià)值收益。遇上停電故障，儲(chǔ)能系統(tǒng)化身 “應(yīng)急電源”，保障充電樁持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，為電動(dòng)汽車提供 “生命線”。
守護(hù)每一度電的安心旅程
海博思創(chuàng)充儲(chǔ)一體機(jī)經(jīng) CMA、CNAS 雙認(rèn)證機(jī)構(gòu)檢測，符合最新國家標(biāo)準(zhǔn)。配備多級保護(hù)機(jī)制，借控制策略與電氣回路保障安全穩(wěn)定運(yùn)行。內(nèi)置自研本質(zhì)安全半固態(tài)電池，采用固液混合電解質(zhì)，展現(xiàn)出高安全性、高能量密度的卓越特性，不僅熱失控風(fēng)險(xiǎn)極低，抗穿刺能力也極為出色，同時(shí)具備良好的耐溫性能，在各類復(fù)雜環(huán)境下都能穩(wěn)定發(fā)揮作用。
未來，海博思創(chuàng)將繼續(xù)運(yùn)用好儲(chǔ)能全產(chǎn)業(yè)鏈軟硬件的研發(fā)能力，拓展儲(chǔ)能創(chuàng)新應(yīng)用，創(chuàng)造儲(chǔ)能全周期價(jià)值，引領(lǐng)儲(chǔ)能行業(yè)邁向新未來。
