中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，備受矚目的廣州首個(gè)飛輪儲(chǔ)能試點(diǎn)項(xiàng)目完成安裝。該飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)由湘電股份旗下子公司湘電動(dòng)力有限公司參與研制生產(chǎn)，開創(chuàng)性地將飛輪儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用于25kV城際軌道交通系統(tǒng)，為城市軌道交通的綠色、高效、發(fā)展樹立了新標(biāo)桿。
隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，地鐵系統(tǒng)對(duì)于能源利用效率和環(huán)境友好性的要求日益提高。飛輪儲(chǔ)能技術(shù)作為一種高效、環(huán)保的能量儲(chǔ)存方式，在軌道交通系統(tǒng)節(jié)能、穩(wěn)壓領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
湘電一直致力于儲(chǔ)能技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，自主研發(fā)的10MJ、15MJ、40MJ等型號(hào)的飛輪儲(chǔ)能裝置，具有充放電頻次高、響應(yīng)速度快、功率大、且放電時(shí)間短的特點(diǎn)，以其高效穩(wěn)定的性能，可廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)調(diào)頻可再生能源、UPS電源、能量循環(huán)系統(tǒng)等領(lǐng)域。
湘電股份自主研制的我國首臺(tái)套1兆瓦飛輪儲(chǔ)能裝置，2022年在青島地鐵3號(hào)線完成并網(wǎng)，該裝置能有效實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道交通再生制動(dòng)能量回收再利用，在提高供電可靠性的同時(shí)，降低了因網(wǎng)壓過高對(duì)電客車相關(guān)設(shè)備的沖擊，單機(jī)日均節(jié)電量達(dá)1600千瓦時(shí)，超出理論設(shè)計(jì)值16.8%，現(xiàn)已在6號(hào)線、11號(hào)線批量應(yīng)用。
預(yù)計(jì)從今年4月起，公司飛輪儲(chǔ)能項(xiàng)目將陸續(xù)在國內(nèi)多個(gè)城市地鐵中開展試點(diǎn)。湘電股份將繼續(xù)強(qiáng)化科技創(chuàng)新引領(lǐng)，持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)投入，加速飛輪儲(chǔ)能技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，為軌道交通行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧與力量。
