中國儲能網(wǎng)訊：近日，備受矚目的廣州首個飛輪儲能試點項目完成安裝。該飛輪儲能系統(tǒng)由湘電股份（600416）旗下子公司湘電動力有限公司參與研制生產(chǎn)，開創(chuàng)性地將飛輪儲能技術(shù)應(yīng)用于25kV城際軌道交通系統(tǒng)，為城市軌道交通的綠色、高效、發(fā)展樹立了新標桿。
隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，地鐵系統(tǒng)對于能源利用效率和環(huán)境友好性的要求日益提高。飛輪儲能技術(shù)作為一種高效、環(huán)保的能量儲存方式，在軌道交通系統(tǒng)節(jié)能、穩(wěn)壓領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
湘電一直致力于儲能技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，自主研發(fā)的10MJ、15MJ、40MJ等型號的飛輪儲能裝置，具有充放電頻次高、響應(yīng)速度快、功率大、且放電時間短的特點，以其高效穩(wěn)定的性能，可廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)調(diào)頻可再生能源、UPS電源、能量循環(huán)系統(tǒng)等領(lǐng)域。
湘電股份自主研制的我國首臺套1兆瓦飛輪儲能裝置，2022年在青島地鐵3號線完成并網(wǎng)，該裝置能有效實現(xiàn)對軌道交通再生制動能量回收再利用，在提高供電可靠性的同時，降低了因網(wǎng)壓過高對電客車相關(guān)設(shè)備的沖擊，單機日均節(jié)電量達1600千瓦時，超出理論設(shè)計值16.8%，現(xiàn)已在6號線、11號線批量應(yīng)用。
預(yù)計從今年4月起，公司飛輪儲能項目將陸續(xù)在國內(nèi)多個城市地鐵中開展試點。湘電股份將繼續(xù)強化科技創(chuàng)新引領(lǐng)，持續(xù)加強研發(fā)投入，加速飛輪儲能技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，為軌道交通行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻智慧與力量。
