中國儲能網(wǎng)訊：LG Energy Solution（LG ES）公司計(jì)劃今年開始在美國生產(chǎn)用于固定式儲能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池。
LG ES公司2月18日向韓國證券交易所披露，該公司董事會已經(jīng)決定向其在美國密歇根州運(yùn)營的子公司LG Energy Storage Michigan公司提供債務(wù)擔(dān)保。
LG Energy Storage Michigan公司在密歇根州霍蘭德運(yùn)營了一座電池生產(chǎn)工廠。該公司計(jì)劃將該工廠現(xiàn)有的電動汽車（EV）電池生產(chǎn)線進(jìn)行改造，以適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)用于儲能系統(tǒng)的電池。
正如行業(yè)媒體之前報道的那樣。該公司長期以來一直將北美地區(qū)視為其電池儲能業(yè)務(wù)的關(guān)鍵市場，并成立了儲能系統(tǒng)集成商LG ES Vertech公司。
LG Energy Storage Michigan公司在公告中表示：“我們計(jì)劃通過此次債務(wù)擔(dān)保獲得貸款，并將這筆貸款作為投資，以滿足北美地區(qū)對部署電池儲能系統(tǒng)的需求?！?
LG ES公司是在韓國證券交易所上市的公司。該公司董事會批準(zhǔn)了總額為2萬億韓元（14億美元）債務(wù)擔(dān)保，其中包括此前于2021年11月宣布的6.81億美元和剛剛確認(rèn)的7.29億美元的額外投資。
雖然韓國證券交易所的公告并沒有詳細(xì)說明制造戰(zhàn)略，但LG ES公司發(fā)言人證實(shí)，它將用于歇根州工廠生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池。按照之前宣布的時間表，大規(guī)模生產(chǎn)將于2025年開始。
強(qiáng)調(diào)美國本土制造，在電動汽車與儲能系統(tǒng)需求之間的“權(quán)衡”
在今年1月底公布其2024年年度財務(wù)業(yè)績時，該公司表示，歐洲電動汽車市場的放緩以及平均售價（ASP）下降影響了其收入。
該公司表示，市場放緩與北美電池儲能市場需求的上升形成鮮明對比，同時該公司也在尋求在美國國內(nèi)電池制造領(lǐng)域占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。
LG ES公司首席財務(wù)官Chang-Sil Lee在宣布業(yè)績時表示，自從特朗普再次上任以來，該公司還在密切關(guān)注美國支持電動汽車供需側(cè)措施政策的潛在變化，而特朗普已經(jīng)簽署行政命令削減了電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施的公共支出。
去年5月，拜登政府宣布對從中國進(jìn)口的電池產(chǎn)品征收更高關(guān)稅，并將于2026年生效。而特朗普在上任之后，宣布對所有進(jìn)口到美國的中國商品額外征收10%關(guān)稅。
這進(jìn)一步凸顯了LG ES公司美國本土制造計(jì)劃的重要性，盡管該公司最初打算在亞利桑那州開建年產(chǎn)能為16GWh電池生產(chǎn)工廠。
然而，建設(shè)這座工廠的計(jì)劃后來被擱置。LG ES公司儲能業(yè)務(wù)主管Hyung-Sik Kim和LG ES Vertech公司首席執(zhí)行官Jaehong Park在去年接受行業(yè)媒體采訪時解釋說，這是LG ES公司根據(jù)市場需求在電動汽車和電池儲能系統(tǒng)之間轉(zhuǎn)移產(chǎn)能總體戰(zhàn)略的一部分。
特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最近也表示，隨著電動汽車增長放緩，而電池儲能系統(tǒng)需求上升，特斯拉公司將會考慮產(chǎn)能權(quán)衡。
LG ES公司在宣布投資密歇根州電池生產(chǎn)工廠的同一天，該公司還向韓國證券交易所披露，將提供25億美元債務(wù)擔(dān)保，收購?fù)ㄓ闷嚕℅M）旗下Ultium Cells公司在美國密歇根州的動力電池生產(chǎn)工廠。
通用汽車公司在去年決定出售這座工廠的股份，該工廠是Ultium Cells公司擁有的三家工廠之一，另外兩家位于田納西州和俄亥俄州。根據(jù)路透社在上周的報道，日本汽車制造商豐田公司同意將原來的訂單轉(zhuǎn)移給LG ES公司在密歇根州的電池生產(chǎn)工廠。
