中國儲能網訊：全國人大代表、上汽通用五菱黨委書記、副總經理姚佐平認為，目前我國新能源汽車產業(yè)已進入轉型關鍵期，建議推進我國新能源汽車向使用低碳輕量化材料發(fā)展，如“以鋁代銅”實現降本減重、“以竹代塑”得以低碳賦能。
姚佐平介紹，上汽通用五菱積極推進“以鋁代銅”“以竹代塑”技術應用，率先在產品上實現了竹纖維應用于汽車側門飾板、門飾板骨架等部件。
隨著新能源汽車產業(yè)進入高質量發(fā)展階段，市場細分趨勢明顯。微型新能源汽車憑借經濟、靈活和智能三大核心優(yōu)勢，持續(xù)吸引年輕消費群體及科技嘗鮮用戶關注，引領"輕量化出行"理念，有望重構城市交通格局。
關于“如何進一步激發(fā)微小型車在下沉市場的潛力”，姚佐平表示，微小型新能源汽車“汽車下鄉(xiāng)”，可有效釋放農村市場活力、擴大內需，也是“雙碳”達成的高效抓手和保障基本民生出行的普惠載體。
談及全球化市場拓展，姚佐平說，“加快新能源汽車向海圖強具有重要意義，建議加快開拓東盟市場，助力汽車產業(yè)轉型，圍繞技術攻關、產業(yè)鏈整合、標準體系出海等三個方面進行突破。”
姚佐平介紹，五菱印尼是中國目前在印尼投資最大的汽車制造基地，也是中國汽車品牌首次在海外獨立建廠。同時，上汽通用五菱已投資10億美元在印尼建設具備年產能15萬輛的整車工廠及零部件園區(qū)，帶動了寶鋼、國軒電池等17家供應商組團出海，開發(fā)了超過50家本土供應商，已實現從產品、技術、標準、品牌到生態(tài)的全面走出去，構建可持續(xù)發(fā)展的汽車生態(tài)。
姚佐平認為，當前，我國汽車產業(yè)正處于“AI+汽車”的電智化轉型關鍵期，汽車產業(yè)作為體量最大、產業(yè)鏈最長、調配資源最廣的產業(yè)，既迫切需要人工智能引領產業(yè)革新，也能為AI應用部署提供多元的連續(xù)應用場景。
姚佐平表示，未來，上汽通用五菱將持續(xù)推進人工智能技術與汽車產業(yè)的深度融合，以科技創(chuàng)新推動汽車產業(yè)轉型升級，為構建新質生產力注入關鍵驅動力。
